全新速腾国内亮相，3月份上市销量。...
大众品牌自从进入中国市场至今一直有着较为不错的销量表现，各大车型榜单上总会有那么几款是大众车，由此可见大众品牌在中国消费者心中的影响力与竞争力。在紧凑车领域，大众的当打车型除了朗逸、宝来便是神车-速腾了。
从2012年3月现款一汽-大众速腾上市，到现在已经过去了7年。这7年里，速腾的销量值得肯定，但也出现了一些大家不想看到的问题。断轴风波把一汽-大众推到了风口浪尖，一时间所有人都在批评一汽-大众的简配行为，但好在后期改款车型又用回了多连杆独立后悬架。只是，随着其已上市兄弟全新宝来与全新朗逸搭上MQB新平台走向年轻化，仍在PQ35旧平台上挣扎的现款速腾就显得相对较老气了。所以速腾的换代成了众多车迷2019年初最期盼的事情。
而就在昨日，1月19日，一汽-大众正式发布了全新一代速腾，新车外观沿用了海外的设计风格，并且轴距较现款车型加长了80mm，达到了2731mm，超越了全新凌派成为了紧凑级轿车轴距最长的车型。
事实上是，在2018年全新大众速腾就率先在海外上市销售（海外称之为捷达），因为种种因素导致了国产版新一代大众速腾未能第一时间引入，然而经过数月之久的等待国产全新一代大众速腾终于揭开了它真实面纱，它的到来更是得到了广大消费者追捧。
新车将于3月份正式上市，相比上一代车型，基于MQB A2平台打造的全新速腾在尺寸、动力、造型等方面均进行了优化调整。造型上和新款朗逸一脉相传，网格状六边形进气格栅搭配镀铬饰条装饰，内切角大灯造型简约又不失时尚，下进气口和雾灯区域融为一体，让整个车头层次感更加丰富，猛一看有种小迈腾的感觉。
每次车型换代，一汽-大众都有将车身尺寸加大的传统，这次也不例外。全新速腾的长宽高为4753/1800/1462毫米，轴距为2731毫米，跟现款一比大了一圈。至于和思域相比，轴距完全吊打。来到国内的新车都免不了加长的这个“俗”，全新速腾当然是要比海外全新Jetta长不少的。这样的尺寸在整个A+级轿车市场中也处于领先水平，甚至能与入门中型车尺寸比肩。值得一提的是海外版后悬架采用了后扭梁式悬架结构，而国产版将会继续采用四轮独立悬架。
内饰暂时没有国产版图片，不过我们可以参考下海外版车型，不过在配置上将会有所提升，高配车型还会提供全液晶显示仪表盘，至于海外版车型上的配备的氛围灯是否会采用还不得而知，希望一汽大众能对车辆的配置和用料进行一些升级，从而摆脱内饰廉价的视觉感受。值得一说的是全新速腾还配备了可开启式全景天窗。
动力上，新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，传动系统预计将匹配5速手动或7速双离合变速箱，至于海外车型上搭载的8AT变速箱，无疑会被阉割。
本来就有爆款命的速腾，7年后搭上MQB新平台走向年轻化的全新速腾无疑会再次成为爆款车型，据可靠消息称，全新速腾最快将会在3月份上市销售。
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