同样主打大空间，荣威RX8和传祺GS8谁更值得选择？

2018年是中国车市遭遇寒冬的一年，但同时，也是自主品牌开启品牌向上的一年。 品牌向上是汽车圈新兴的一个词...

2018年是中国车市遭遇寒冬的一年，但同时，也是自主品牌开启品牌向上的一年。

品牌向上是汽车圈新兴的一个词汇，意为品牌向上延伸。要实现品牌向上需要两个因素：第一个是产品精品化，真正贴合消费者需求，以更高的品质与豪华感打造产品，给予消费者更高的享受；第二个则是坚持口碑，用产品征服消费者，赢得消费者的信任与喜爱。从这两个因素我们不难看出，要迈向品牌向上，推出一款高端产品已是势在必行。高端产品的推出目前只有两条路可以走，一条是成立全新的豪华子品牌，比如WEY；另一条则是真正实现品牌向上，推出高端产品，比如上汽集团推出的荣威RX8，就正式拉开了2018年自主品牌向上的帷幕。与荣威RX8相对的，在2016年10月上市的传祺GS8也有异曲同工之妙。两者都有这么一些共通点：其一，它们都拉高了自主品牌SUV价格的天花板，使得自主品牌脱离了以往价廉低品质的刻板印象；其二，两者都是以大空间为主打，贴合如今消费的需求。因此，在面对这两款车的时候，不少消费者都会犯难：我究竟应该选择哪一款？今天，兵哥就以荣威RX8 2018款30T 智联网两驱旗舰版和传祺GS8 2017款320T 两驱豪华智联版来进行一次对比，从消费者现在最重视的空间、动力和配置几方面来进行分析，看看哪款车更值得选择！都是主打大空间，谁的更大？

作为自主品牌中少有的大7座SUV，荣威RX8和传祺GS8都有着大身材、大容量。但是在定位上，荣威RX8定位于中大型SUV，相比起传祺GS8的中型SUV有着更为天然的优势。在车身尺寸上，荣威RX8为4923*1930*1840mm，传祺GS8为4810*1910*1770mm。而在轴距方面，荣威RX8的2850mm也是要比传祺GS8的2800mm更占优。可以肯定的一点，无论是荣威RX8还是传祺GS8，两者在空间上的表现都是足以满足消费者需求的。但是在相比之下，荣威RX8的无论是腿部空间亦或者是头部空间都要更富裕一些。只不过出于定位差异，两者在乘坐体验上还是有所不同。传祺GS8定位于城市SUV，因此使用的是承载式车身，在进出第三排座椅时与寻常SUV并无不同。而荣威RX8主打全路况SUV，使用了非承载式车身，因此地台较高，进出第三排座椅相对没那么方便。不过相对的，荣威RX8拥有更高的乘坐姿态，这一点对于家里有长辈的消费者来说会更加适合。而且为了解决进出问题，荣威RX8还加入了Easy-Entry一键进入功能，使得进出问题得以解决。

动力各有高低，驾乘风格各有不同

在动力方面，两者都是2.0T+6AT的动力组合，且发动机均为自主研发。其中，荣威RX8搭载纵置“蓝芯”2.0T缸内直喷发动机，与之匹配的则是纵置爱信6AT变速箱；传祺GS8搭载的是传祺第二代320T发动机，与之匹配的同样是爱信的6AT变速箱。虽然两者动力系统看似一样，但是实际数据却各有高低。从上表中我们能够看到，荣威RX8除了理论参数上的领先以外，在实际的百公里加速成绩中也是要略胜一些，以9.1s的成绩优于传祺GS8的9.59s。更难能可贵的是，荣威RX8能够在保证动力的同时兼具油耗，不足10L/100km的百公里油耗着实亮眼。相比之下，虽然传祺GS8的油耗水准在同级别车型中也算中上水准，但数据对比上还是显得有些黯淡了。在驾乘方面，两者有着不同的取向。荣威RX8定位全路况SUV，底盘调校自然是其中的重中之重，在经过长时间以及多场景的不同方案组合下，荣威RX8的悬架既能够配合不同的路况驾驶模式进行越野。同时，在面对短波震动，如细碎路面时可以过滤彻底，保证车内舒适性。虽然在面对大坑洼路面时的震动过滤较差，但这样的调校在面对野外路况反而会更为安全，让驾驶者更容易掌握到当前路况。相比之下，传祺GS8定位城市SUV，但其底盘悬架调校却是偏硬的。这样处理的好处是当SUV的高重心遇上高速过弯时，能够提供更多的过弯支撑性。但是对于乘客来说，偏硬的悬架调校在面对细碎路面时会有明显的震动感，从而导致舒适性的下降。

配置水平接近，取向有所不同

虽然外观方面两款车都是硬朗的车身设计，但是在内饰上，两者毫无疑问都是偏向豪华、舒适的风格，尤其是荣威RX8那同级别车型中最大面积的软性材质包裹，堪称业界良心。而传祺GS8虽然在布置上没那么豪华，但好在其本身就是走极简风格，因此整体观感也不会逊色太多。单纯就配置水平而言，两者相差其实不大，毕竟成本就摆在那里，但是在对比之下还是能看出两款车在取向上的不同。首先是在基础配置上，诸如胎压监测、360°全景影像、定速巡航、远程启动等基本以上的实用性配置，两者均配备上，这一点来说还是颇为厚道的。但是，究其细节就会发现两者的不同之处。比如虽然两者均配备了安全带未系提醒，但荣威RX8的提醒范围是全车所有座位，而传祺GS8仅前排部分，这无疑不适用于当前的汽车发展潮流。再者，荣威RX8配备了电动后备厢、车侧脚踏板和PM2.5过滤装置，更侧重于实用性。而传祺GS8领先的配置则是陡坡缓降、方向盘加热和手机无线充电等使用率较低的配置。而且也可以从中看出，荣威RX8的取向更多是偏向科技化与舒适性，而传祺GS8则更多是取向于驾驶者部分。总得来说，两款车作为自主品牌向上的大空间SUV代表，确实都有其独到之处。传祺GS8先于荣威RX8上市，更有利于其积累车主口碑，因而在保有量上更占优势。但是在具体到产品方面，后发的荣威RX8却更加符合现代汽车市场的发展与需求，后发的好处在于其可以谋定而后动，使得产品的配备能够更加贴合消费者的需求，让消费者的每一分花费都能落到实处。

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