奇葩!刹车油门失灵还无法熄火!4S店:这是奔驰故障保护模式

 

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12 月 3 日,泰州泰兴的刘先生刚买 20 多天的奔驰发生了故障,让他惊出一身冷汗。然而更让刘先生感到气愤的是事后 4S 店的态度,他的奔驰车辆到 4S 店检测后,对方仅帮他刷机后就让他开回家。

" 这样的车谁敢开?" 

刘先生要求 4S 店出具书面安全评估报告却被拒绝。双方僵持不下,刚买的新车就这样停在 4S 店维修区里,刘先生向媒体反映相关情况寻求帮助。4S 店出具说明称这是奔驰 " 故障保护模式 " 被触发后的现象
(新买的奔驰无法熄火)


事件经过

刘先生介绍,2018 年 11 月 9 日,他花了 50 多万从泰州海驰汽车销售服务有限公司购买了一辆 2019 款时尚版奔驰 E300

" 买奔驰就是因为看中它的品牌和质量,没想到会发生这样的事情。" 刘先生告诉我们,12 月 3 日上午,他准备开车上班,却发现遥控钥匙打不开车门。和奔驰销售人员联系后,对方告诉他可能是汽车电瓶没电了,需要重新接电。

刘先生找来修车师傅,给汽车重新接电,接下来的一幕,让他吓出一身汗。汽车启动以后大概 10 多秒,发动机瞬间发出一声巨响,并开始以 3000 多转的速度运行。

△发动机高速运转、制动全部失灵
刘先生赶紧踩下刹车,却没有任何反应,踩油门也没有反应,方向盘上的所有按键也全部失效。更让刘先生感到恐惧的是,他想关掉发动机,按下开关键,却没有任何反应。与此同时,所有报警灯亮了起来,雨刷器也开始摇摆。

△奔驰车电子按键失灵
刘先生赶紧联系 4S 店的销售人员,对方声称从未遇到过这种情况,他们将派工程师到现场去。
救援人员都不敢拖车
刘先生联系了道路救援,一个多小时后,救援车赶到现场。期间,汽车一直以 3000 多转的转速运转,无法熄火。救援人员一看拒绝拖车,因为发动机高速运转的奔驰随时有冲出去的可能。" 我联系的汽修厂技师也不敢进行维修和处理。"

" 在多次电话催促下,泰州海驰 4S 店的维修人员终于赶到,用手提电脑接入汽车电子模块,花费了二十多分钟才将高速运转的发动机停了下来。" 刘先生说,从发现故障到发动机停下来,花了两个多小时。" 我看了下油表,前一晚刚加满的油已经消耗了四分之一。"

此后,刘先生跟随救援拖车来到了海驰 4S 店,售后人员给出的解释是,这是汽车断电后导致系统紊乱出现的现象,现在已经重新刷机,汽车可以开走。刘先生表示当然不敢。
△奔驰刚开了 20 多天,刘先生就收到短信显示车辆电量不足


刚买的新车为何会没电,4S 店解释可能跟行车记录仪耗电量大有关。刘先生认为,车刚买了 20 多天,这种理由无法接受," 而且就算断电了,奔驰车难道就会出现发动机高速运转,刹车、油门、电子按键全部失灵的现象吗?"

刘先生要求对方出具该起故障的安全评估报告,却被拒绝
4S 店称是 " 故障保护模式 "
12 月 7 日上午,我们来到泰州海驰汽车销售服务有限公司。

该公司售后服务经理宗先生说,刘先生这种情况确实十分罕见,他们也向总部寻求了技术支持,并使用同款奔驰进行了实验,最后确认应该是无意间触发了 " 故障保护模式 "

随后,4S 店工作人员当着刘先生的面,使用同型号车辆进行模拟实验,结果确实和刘先生奔驰故障一样,车辆出现了发动机高速空转、电子设备失灵等现象。

12 月 7 日下午,4S 店向刘先生出具了书面说明,详细解释了此次故障原因。说明称,出现这种情况是由于电瓶亏电至极低电量,现场搭电的非 4S 店人员使用不正确连接方式 ( 直接连接电瓶搭电,而未连接专用搭电接口 ) 搭电启动车辆,车载电脑受到极低电压和瞬间高电流的冲击而激活 " 故障保护模式 "。

说明称,故障保护模式的现象为:大灯常亮、散热风扇高速旋转、雨刮器连续工作、发动机保持运转、车轮进入制动状态、档位固定在 P 档确保车辆无法行驶、屏幕显示多项功能停止工作。

说明还称,故障保护模式是车辆的一种系统模式,不涉及使用安全,也不会因此带来安全隐患。



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