凯迪拉克：回首过往，不惧将来

以新美式豪华体验，勇敢开启新征程。...



向上而生，每个普通人、企业乃至行业以flag开启新年征程、以总结画上年末句点时，这四个字都是绕不过去的主题。

2018年，

凯迪拉克品牌累计销量达到228,043辆，

同比增长31.4%。

而大环境则是行业遭受了自1990年来的首次负增长：2018年汽车产业整体产销增速低于年初预计，全国乘用车共销售2370.98万辆，同比下降4.08%。甚至，在寒冬车市里保持向上趋势的豪华品牌细分市场中，凯迪拉克的数据也超越一贯盘踞一线的奔驰、宝马和奥迪，成为第四家在中国市场实现年销量突破20万辆的豪华品牌，这是迄今为止只有BBA才能跨过的台阶，在所有其他的“二线豪华阵营”中尚无品牌企及。

另一个值得肯定的数据，这是凯迪拉克品牌继2017年年销售跨越17万辆里程碑后，再次刷新在华销售新纪录，同时也是凯迪拉克市场销量连续五年保持两位数的高速增长。

那么，这样看下来，面对仍未可知的2019年乃至更长一段时间，在一众豪华品牌将会更加激烈的竞争中，站在“20万辆新台阶”的凯迪拉克是否还能保持同样的进步节奏呢？答案是肯定的。这正如上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长冯旦先生在新年媒体沟通会上所说，“对上汽通用凯迪拉克品牌而言，2019年将是一个全新阶段的‘勇敢的新开始’。”

作为凯迪拉克2018年向市场推出的一款全球SUV战略重磅车型，XT4的加入正式开启了凯迪拉克中小型豪华运动SUV的细分市场，填补了这一走量型细分市场的空缺。同时，XT4的销量数据也证明了新生代年轻消费者和市场对它的认可。

在另一个新的细分市场中，此前已于海外正式亮相的凯迪拉克XT6将引领凯迪拉克进入中大型豪华SUV市场。而此次亮相新年媒体沟通会现场的XT6展示车辆，我们可以解读为其在中国市场的首次亮相。

在以XT5很好铺垫起产品序列基石、XT4有力填补细分市场空缺之后，XT6的加入无疑成为凯迪拉克夯实品牌SUV战略布局的重要车型，而它也将于XT4、XT5和凯雷德一同构筑起凯迪拉克“新美式豪华”的SUV产品矩阵。在2019年晚些时候，凯迪拉克也将在中国市场带来一款全新的重量级轿车产品，而未来三年，凯迪拉克全球将以每六个月推出一款新车的速度，充实品牌产品阵容。这样的速度着实令人惊喜，在凯迪拉克的规划预期中，到2020年品牌车型将覆盖豪华车各个主流细分市场，真正意义上成为具有鲜明风格的豪华品牌。

此外，凯迪拉克也将进一步推进在新能源领域的发展，相较于目前已有的插电混动和轻混动车型，上汽通用汽车开发的新一代电动车平台BEV3将交由凯迪拉克使用，并打造该平台的首款车型。对于品牌而言，这不仅是为之后全面电气化的大势做好准备，同时也将进一步巩固凯迪拉克在中国豪华品牌市场的地位。

在这份未来规划蓝图中的另一个重要部分，是来自于2018年凯迪拉克提出的“双擎战略”的支撑，即将代表先进驱动系统技术的“动力引擎”和代表智能互联科技的“第二引擎”提升到发展战略的高度。采用模块化架构设计的通用汽车第八代Ecotec发动机系列代表作——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，不仅能够与9速或10速手自一体变速箱灵活匹配，而且还提前满足了国六B排放标准，全新的驱动技术将在2019年应用到更多车型上。此外，全新一代移动互联体验CUE也将更智能，在首创性借助人工智能技术帮助下，提供“千人千面”的智能推送服务，而且车主还能享受终身免费24G/年的“车联应用流量”和OTA智能云更新服务。

在豪华之外，另寻一个关键词作为品牌标签，便如尊贵于奔驰、运动于宝马、科技于奥迪，“风范”一词便是最适合于凯迪拉克品牌，凸显了品牌特点、精神和价值。但将抽象的风范与可感知的豪华如何结合，终究还是考量一个品牌的营销策略，以及自身的产品力和品牌力。

个性化。改变是在2018年，以新美式运动SUV凯迪拉克XT4和新美式科技旗舰凯迪拉克CT6位开端，凯迪拉克的双外观设计策略便在量产车型上得以呈现。用户一方面沉浸在产品带来豪华身份的彰显之中，同时，也拥有了个性化选择的权利，进而变得与众不同。



科技。没错，以科技彰显风范无疑是最佳的选择，并且在凯迪拉克产品研发策略的纲领中，“科技制胜”贯穿始终，而这其中就包含了设计、性能、智能互联等方方面面。

最令人瞩目的当属凯迪拉克在2018年发布的Super CruiseTM超级智能驾驶系统。作为业内领先的智能驾驶技术，超级智能驾驶系统是全球第一个使用高精地图数据，也是目前行业内唯一在量产车配备驾驶员注意力保持系统这一独创技术、可以真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。而针对这一技术的本土化，凯迪拉克同样在推进验证和评估。



多元体验。实际上，从2018年开始，凯迪拉克便从“新市场”、“新设计”、“新技术”、“新服务”、“新平台”五大维度深入打造“新美式豪华”的差异化体验，其作用与意义不言而喻。

比如我们此次新年媒体沟通会的地点，全新的即将揭幕的凯迪拉克品牌空间，便是凯迪拉克打破品类、形式界限的尝试。在这里，来访者将会以一种沉浸式的互动方式进入到人车生活全场景，在潜意识中接受更为多元与创新的“新美式豪华”价值观。并且，凯迪拉克品牌空间并不是狭义上的个体存在，它与凯迪拉克·上海音乐厅、凯迪拉克中心CADILLAC ARENA一起组成的“铁三角”，是凯迪拉克品牌展示的重要平台，更是凯迪拉克品牌与各领域合作的重要实践。



比如2018年相继启动的“小狮子计划”、“驭”沙计划和“小胡杨计划”，是凯迪拉克在践行企业社会责任的同时，也为用户提供了体验产品科技、积蓄爱心能量的沟通平台；凯迪拉克Vday性能秀作为凯迪拉克极致性能体验平台的重要活动和品牌IP，向全国车迷传递了品牌的创新基因与运动文化；以品牌文化体验为内核的客户关系管理体系——凯迪拉克生活方式Cadillac Life，通过“风范体验”“凯迪拉克精品”“风范合作”，以及“风范车主志”四大核心板块，围绕凯迪拉克车主生活的方方面面，助力凯迪拉克品牌精神的深化和传承，同时增强车主对品牌的自豪感及向心力，成为品牌文化价值输出的新渠道。



凯迪拉克目前拥有290家经销商销售和售后服务网络，覆盖全国100多个主要核心城市和地区，而在三、四线城市同样拥有高规格小型销售服务网络。解读数字表象的背后，其实不难发现有些变化正在悄然发生：

一个是凯迪拉克积蓄力量发展的背后，带来的是品牌融入中国市场，不仅仅是一、二线城市，在向三、四线甚至五线小城市发展的同时，了解当地消费者需求特点、提供凯迪拉克一脉相承的尊崇体验和增值服务并没有改变。显而易见的证明是：官方车主俱乐部自2014年成立至今，会员人数累计突破63万；2018年，凯迪拉克荣获J.D.POWER中国汽车售后服务满意度调研豪华车细分市场第三名，获得“2018年度中国主流车市服务质量评价指数-最佳透明管理”大奖，以及“2018年中国汽车售后服务消费者体验卓越品牌”等荣誉。



另一个变化是全新标准凯迪拉克展厅，按照全球新的设计标准全方位升级的展厅不仅更简洁、明亮，而且更能够传达出品牌“新美式豪华”的内涵。截至2018年底，全新的展厅数量已达130家。



2019年，汽车行业的市场环境必将变得更为复杂多变，然而我们却能从凯迪拉克的规划中看到一个清晰的画像：这其中既包括品牌本身，以全新的产品型谱、多元的品牌体验和升级的服务体验创新破局；同时也包括消费者，想要什么、关心什么、喜欢什么、认同什么，生活中的每一处细节都能从凯迪拉克“新美式豪华”的内涵与价值中找到回应。

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