EURO 居然开了一回手动的奔驰！？还是E级呢！_【SSCS】

EURO | 居然开了一回手动的奔驰！？还是E级呢！...

EURO | 居然开了一回手动的奔驰！？还是E级呢！

那天朋友烧鸡荣微信说他朋友最近淘来了一台奔驰E级，还是手动的，说周末能开出来溜达一下，这台是也是他朋友用来收藏使用的呢，这台奔驰车况也是十分不错，车身没啥事故至于，机器还是十分精神，开起来依旧轻松，车架和悬挂估计是前车主保养得当，没显得松散等老车经常出现的问题，开起来一切正常，车内的所有设备都是一切正常，对于一台有着一定年龄的老车来说，还是相当不错的，毕竟这还是一台德系出品的玩意，据说车主车库里还收藏了几台经典老车呢（小编找个时间前往预约采访才行！）。

小编对于这些年份较为老一点的车型，真是不太熟悉，只能靠网络上查找一些资料供大家回顾一下这一大奔驰E级！

这一代奔驰E级充满那个年代设计的时代烙印！比如双色的车身设计，稳重，务实的感觉，商务气息！还有大大的玻璃和平直的车身线条，这一代E级还真有几分虎头奔的味道，这些经典老车，干净通透的头尾大灯是很有必要的呢！

第六代奔驰E级（1984-1996年）

1985年第六代奔驰E级车问世，底盘编号W124。这一代E级轿车也是首款正式引进国内的E级轿车。第六代的E级轿车不仅外观进行了较大的改变，而且内饰和发动机也与前几代大不相同。

曾经作为选装件的诸如驾驶员侧气囊、车载报警装置、ABS、中控门锁、电动车窗、大灯清洗器等一系列装备在W124上均已作为标准装备出现。为了应对冰雪路面，奔驰研发了4-Matic全时四轮驱动系统，并且作为第六代E级车的选装配置。

1994年，奔驰E-Class的名称正式被定下来，型号中字母“E”被提到数字的前面来，它不再象征“电喷”，而真正成为E-Class的标志。在1996年停产前，W124共生产了2212025辆。