气囊蔚来弹出

蔚来汽车又出事，网友：气囊该弹时不弹，不该弹时乱弹！

近日一辆蔚来ES8在行驶中与路边的石头发生了轻微碰撞导致车内的安全气囊全部弹出。...

来源：改车志（ID：gaichezhi）

在这个汽车快速发展的时代，汽车正朝着智能化、科技感的方向迈进。近些年，国产车发展的态势愈发高涨，国内汽车的保有量正逐渐攀升，汽车的安全问题也成为了大家关注的一个焦点。日前，一辆蔚来ES8在行驶过程中，由于操作不当与路边的石头发生了轻微碰撞，这一小磕碰导致车内的安全气囊全部弹出。该事引发网友们的激烈讨论。

据了解，车主在驾驶蔚来ES8的过程中撞上了路边的石头，但还好当时的车速并不快，只是轻轻的磕了一下。可没想到，在撞击力度并不大的情况下，车内的安全气囊居然全部弹出了。当然，人没事才是最好的，这场事故只是造成了左前保险杠轻微变形，本来不需要多少维修费用的，但全部弹出的气囊又增加了将气囊塞回去的成本。遇到这种情况，车主应该也很无奈吧。

无独有偶，不久前，一位广州的蔚来ES8车主，在驾车行驶的过程中正面撞上了路灯柱，导致车头严重变形，前保险、机舱盖出现明显凹陷，并伴有零部件散落。所幸当时车上的人员都系上了安全带，未对人身造成伤害，但事故发生时，车内的安全气囊并没有弹出。从这次碰撞的现象来看，明显是比前面那场事故严重的，奇怪的是安全气囊并没有触发弹出，那此次事故的问题出在哪呢？

发生此事的当天晚上，蔚来的工作人员立刻做了回应：根据行车电脑记录，撞击前的时速介于20-34Km/h之间。ES8在撞击过程中，前舱的溃缩结构发挥了设计功能，吸收了碰撞能量。根据车辆变形初步判定，双前纵梁没有大碍，气囊在此情况下不需要弹出。

同时，蔚来汽车也做出了回应：车辆撞击前已经在制动减速，且碰撞物为圆柱形，碰撞接触面积小，未达到碰撞记录阈值，因此安全气囊未起爆"符合要求"。而蔚来ES8在前后两次事故安全气囊的不同表现，也引起了网友们的调侃："该弹的时候不弹，不该弹的时候就乱弹"。

发生过此类事故的，还不止蔚来ES8，在去年的12月17日，来自南昌的胡先生反映，他朋友驾驶一辆现代朗动轿车在路上行驶时追尾一辆大货车，造成轿车车头严重变形，但奇怪的是，车内的安全气囊并未弹出，朋友在这次事故中发生骨折被送往医院治疗。

胡先生表示："交警目前已划分了事故责任，我朋友也送到医院治疗了，但对车辆的质量有疑问，如果事发当时安全气囊弹出来的话，我朋友至少不会受这么严重的伤"。为此，胡先生找到4S店讨说法，可4S店给出的回复是："撞车的位置、速度不对，会影响安全气囊弹出来，汽车本身没有质量问题"。

此外，4S店还找来了厂家的技术人员进行鉴定，并给出了一份情况说明，鉴定的结果是涉事车辆没有质量问题。对于店方所给出的"情况说明"，胡先生表示不能接受，他将会通过法律途径进行维权。

安全气囊弹出需要具备什么条件？

看到这，大家应该会有很多的疑问吧，下面我们就一起来探讨一下，气囊弹出的条件：

1、满足设定的车速才会弹出(一般情况下速度要高于50km/h)；

2、汽车撞击的点必须在传感器附近，正常情况下是车辆正前方左右60°之间；

3、撞击物体必须是刚性墙壁或障碍物。

注：部分车型设置了不系安全带，安全气囊不弹出的功能，这样做也是出于保护车上人员，当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这时弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。

哪些情况下安全气囊不会弹出？

1、如果未达到触发阈值的话，不论是车辆形体严重受损，还是倾覆翻滚之类的，安全气囊都不会弹出；

2、以50km/h以下时速撞上停止的同级别车辆时，安全气囊可能不会启动；

3、以约30km时速正面撞上不会被撞断的电线杆、撞进卡车等车底时，安全气囊可能不启动；

4、以20km以下时速撞击较厚混凝土墙壁、被侧面撞击、被从后面撞击、侧翻、翻转等情况下，汽车正面安全气囊一般都不会启动；

5、如果车辆的碰撞有一定的角度，比如车灯的位置或者前轮的位置，前安全气囊可能不会弹出。