新能源车开始集体涨价！

编者按：车市遇冷，不降价已经算很有胆了，新能源车却集体涨价，不知道燃油车会不会憋屈？随着2019年新能源补贴...



编者按：车市遇冷，不降价已经算很有胆了，新能源车却集体涨价，不知道燃油车会不会憋屈？

随着2019年新能源补贴新政的到来，新能源车企和消费者所担心的问题也随之而来了。

2019年2月1日起，小鹏G3全系正式调整补贴后售价。该车共推了3款车型，补贴后统一售价区间为15.58万-19.98万元，调整后增加幅度为2.00万-3.40万元 。与此同时，蔚来汽车官方也公布了针对ES8用户的补贴政策，将针对2019年2月份购买蔚来的用户进行补贴。在蔚来的补贴细则方面，如果用户在2019年2月份购买蔚来ES8，并在2019年国家补贴政策发布前提车并上正式牌照，可按2018年标准享受国家补贴和地方补贴；如果用户在2月28日（含）前支付大定，在2019年国家政策发布后，4月30日（含）前上正式牌照，国家补贴按2018年标准享受，地方补贴按2019年国家新能源政策执行。

其余购买蔚来ES8将全部涨价，但涨幅蔚来并未公布。

另一家造车新势力新特汽车，其首款车型DEV 1同样受到补贴退坡的影响，全系车型综合补贴价格也进行了调整，售价上调了5000-6000元。而今年年初上市的北汽新能源EX5，其价格也相对较高，补贴后全系售价17万-20万元。

补贴退坡已定，新能源汽车集体涨价潮即将到来，未来还将会有更多的新能源汽车宣布售价上涨，包括北汽、比亚迪、吉利等都不可避免。结语：

补贴退坡其实不是坏事，与其补贴买车还不如补贴基础充电设施呢，这才真能打消客户的顾虑，使之放心入手新能源车型。现在的新能源车在技术上都有了创新，随着补贴的退坡，车企从跟随政策到转向寻求市场需求，也正好看看哪些才是真正适合市场的车型，哪些的产品力值得我们买单。

（部分图片来源网络，如有不妥请联系我们）

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