从品质升级中逆袭，自主车中锋芒毕露的低调“舞者”

这几年自主车企产品车型的变化大家是有目共睹，从当初的“丑”到如今的“靓”，可以说丝毫不输给合资车了，甚至都有...



这几年自主车企产品车型的变化大家是有目共睹，从当初的“丑”到如今的“靓”，可以说丝毫不输给合资车了，甚至都有些让合资对手情何以堪之感，当然了，这也只是表面上的变化，其实，内在的改变也有很多。今天，速递哥就来和大家聊聊东南DX3、瑞风S4和艾瑞泽GX这三款锋芒毕露的自主车。

在汽车市场里面凭借合资这棵大树，不少车企的小日子都过得有滋有味，具体都有哪些不说大家也知道。也有个别车企在经历了合资后，又与合资分道扬镳，前行的路上虽然比较艰难，但也是奋力前行，东南汽车就是其代表之一。说起东南汽车大家都不陌生，从当初的合资到如今的走上自主路，东南汽车的前行路可谓是一波三折，现如今，在与三菱分手后，东南汽车并没有消沉下去，而是扬起高昂的头勇闯车市天涯路。在车市这个很大的汽车江湖中，虽然有很多不俗的实力高手车型，东南汽车依然是拖着沉重的压力一步一个脚印前行，相继推出了东南DX7、东南DX3和东南翼舞等等一批性价比较高的产品。作为东南汽车重要的战略车型，东南DX3不仅具有较高的颜值，其6.79万-10.59万元的售价，也是有相当的杀伤力，该车的长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。定位在小型SUV这一级别的东南DX3，除了具有颜值高和性价比高外，在配置上也是诚意满满，配备有了360°全景影像、PM2.5空气净化、发动机气压挺杆、转向辅助灯、主驾驶侧车窗一键升起、中央头枕和LED日间行车灯等等，而且其搭载的9英寸大屏内部集成了导航、蓝牙以及手机互联等功能。说实话，相比一线的热销车型来说，东南DX3虽没有其影响力高，但还是凭借其实力在竞争激烈的车市中生根发芽，也曾经创下了月销过万的新纪录，成为自主品牌车型中不可忽视的“原创实力派”。

有人说，东南DX3就像一个低调的“舞者”，虽然发出的声音很少但其实力不俗。作为哈弗H2、远景X3、比亚迪元和长安CS35等车型的竞争对手，东南DX3的优势也是可圈可点，你说呢？常言说：机不可失，时不待吾。面对机遇有不少人都没有抓住，白白失去了机遇提升自我。其实，汽车行业也是如此，夏利的固步自封，铃木的固执己见，DS的高傲冷淡等等，都是自己在市场竞争中一败涂地。江淮汽车作为自主车企中重要的一员，也曾经创造过辉煌的业绩，这样的辉煌在瑞风S3时达到了顶峰，当然了，也在瑞风S3拔高时走进了低谷，究其原因还是没有适应变化较快的汽车市场，没有迎合颜值当道的车市。在一系列不利的因素制约下，江淮汽车开启了在低谷徘徊的模式，这一徘徊不当紧，就白白失去了SUV市场的很多红利，也让江淮汽车与对手车企的距离越拉越大。俗语说：成事在天，谋事在人。也正是有了深刻的教训，痛定思痛下的江淮汽车，开启了新的战略模式，与大众的合作一下子把江淮汽车提升到了一个崭新的高度，其首款SUV车型瑞风S4的入市，再一次聚焦住了诸多消费者的目光。

全新车型的变化首先从颜值开始，瑞风S4这款“偶像派”产品的横空出世，在很多细节处都汲取了大众的经验，虽没有花里胡哨的点缀，但却在时尚和稳重方面深得年轻人的喜欢，上市个把月其订单量就达到了2万台以上。相比吉利缤越、广本缤智和长安CS35 PIUS和哈弗H2等等竞争对手来看，瑞风S4不仅颜值高，其性价比也很高，即使是在年轻消费群体喜欢的车联网方面，瑞风S4也上升到了一个高度，尤其是其搭载的“爆胎不失控”，很大程度上让驾乘人员减少了伤害。瑞风S4是江淮汽车卧薪尝胆几年后力作，新的市场和消费环境下，瑞风S4从入市至今已经展示出了其不错的市场竞争力，能否在2019年的车市竞争中，帮江淮汽车不如新的辉煌，加入到一线热销产品的行列，我们拭目以待。在竞争激烈的汽车市场，轿车领域一直是自主品牌的短板，也只有帝豪在苦苦支撑着，勉勉强强能够挺进销量榜的前十名，伴随着自主品牌在轿车领域的发力，尤其是荣威i5、比亚迪秦pro和艾瑞泽GX等等自主车的入市，让不少网友都看到了自主车的势头。奇瑞汽车作为自主车企中曾经的“一哥”，拥有着不可替代的地位，为自主品牌的发展提供了很多宝贵的经验。艾瑞泽作为轿车市场中一个新的车系，将是奇瑞汽车在追梦路上的重要支撑。去年上市的艾瑞泽双子星车型，已经实现了连续的月销过万，艾瑞泽GX作为奇瑞汽车的质量标杆，可以说已经从品质升级中实现了逆袭，不仅具有7.49万-11.39万元的高性价比，还拥有不错的颜值。采用家族式“X”前脸造型的艾瑞泽GX，长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，配备了雄狮智云多媒体系统，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。艾瑞泽GX的竞争对手主要集中在帝豪GL、长安逸动、荣威i5和吉利缤瑞等等车型，也是曾经朗逸和雷凌等合资车的自主实力派，从目前来看，艾瑞泽GX的市场竞争力还是比较明显，如果能够在营销方面多下一番功夫，相信会有很大的业绩提升空间。作为奇瑞汽车在轿车领域布局下的一款重要车型，艾瑞泽GX不仅承担着奇瑞汽车在轿车上的希望，也是自主车崛起中一款不可忽略的产品车型，越级竞争在艾瑞泽GX上面得到了很好的体现，但能否引领奇瑞汽车一路高歌猛进值得期待。

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