皮卡凯程长安凯程

中国北极之行，偶遇长安凯程首款高端大皮卡冰雪救援SUV

陷入困境的suv是一辆两驱的H2s，两驱车在雪地里行驶确实会有种有心无力的感觉，而救援这辆长安凯程F70皮卡为四驱车，加上悬架行程长，在雪地里就显得从容许多。...

冬季来临，寒风瑟瑟。冬天必定要去东北玩雪、赏雪、滑雪、溜冰、冰钓......体会最纯粹，最野的东北生活，那么中国最北的地方——漠河是最佳的选择，小编选了零下40度的时间去漠河旅游，这儿有漫天繁星，银河闪耀，最北的邮局，最北的哨岗，最纯的东北菜，最低的温度、最厚的白雪，最美的雪景，以及最热情的东北人....

东北大雪之后道路清理不够及时的话，雪地的松软很容易让车在行进的过程中被陷，如果是两驱车，就算是有防滑胎，也很容易被困雪地中。这次小编就在去北极村旅游的路上，偶遇了一台两驱的H2S玩雪陷车，另一辆皮卡正在救援。

身为一名汽车编辑，出门旅游都有职业病了，看见跟车有关的事，都会去多看两眼。结果这一看到好，原来小编这次偶遇的救援皮卡竟然是近期颇受业内关注长安凯程F70，据此前消息指出这款皮卡是长安凯程推出的首款高端大皮卡，也是与法国标致雪铁龙集团（PSA）合作研发的高端皮卡，最近风头正劲，曝光新闻层出不穷，其主要竞争对手是长城风骏7和江铃域虎5等中大型皮卡。

陷入困境的suv是一辆两驱的H2s，两驱车在雪地里行驶确实会有种有心无力的感觉，而救援这辆长安凯程F70皮卡为四驱车，加上悬架行程长，在雪地里就显得从容许多。

整个救援过程中长安凯程F70皮卡表现的孔武有力，很轻松就将被困雪中的suv成功救援，这自然也离不开它强劲的动力。据悉，该车或将搭载一台五十铃2.5T柴油发动机，动力充沛、低扭强劲、燃油经济性好等特点。

见到新车那一定要体验一番，工作人员也非常爽快的同意外观拍摄，由于内饰还处于工程保密阶段，就不能拍摄了。前脸整体采用一种全新的设计语言，其整体看上去更加有力量感，更加魁梧，不再是以往中国皮卡那种货车的形象，并且大气时尚，整个车头更加立体，更显动感。

据工作人员透露，虽然是皮卡车型，但是完全按照乘用车标准去测试，配置上会有很大优势。

车身侧面线条流畅和谐，很有高端皮卡的意思，未来会提供大双排和小双排两种车身尺寸可供选择。小双排车身尺寸，长宽高分别为5330/1930/1875（1835mm）mm，轴距为3180mm。在1930mm的车身宽度上相比于竞品有很大优势。