送船员7个锦囊！让2019年的航海顺风顺水顺人意~

 

转眼之间，

2019年春节的假日时光过去了，

不管你是在船上坚守，还是在岸上和家人欢聚，

2019春节都轰轰而过了。

这时候船员朋友多半会想：怎样顺心如意地度过2019年的海上生活呢？这——确实是新一年开工之际要思考的问题...








不可否认，船员常年在海上劳作，承受着身体和情感上的双重压力，尤其是精神方面的压力，这是海员这一职业较岸上一些其他职业所独有的“职业压力”。虽说任何职业都要面临人际关系，但当这种关系发生在海员身上时，他们所面临的压力指数和危险性就会大大提高。

一是，因为船上环境封闭，船员每天工作时，甚至睡觉时面对的都是同一人！而一旦两人之间关系紧张，很容易形成人际关系的死扣，如果数月持续如此，会对船员心理造成很大的伤害。

二是，相比于岸上工作人员来说，船员在心理崩塌时想随时抽身并退出的可能性不大，因为船行海上，在某种意义上船员难以行动自由，需要等待下一个港口，还要获得公司批准，并涉及救济费用支付等问题。

那么，究竟怎样营造一个和谐融洽的人际环境呢？怎样顺心如意地度过2019年的海上生涯呢？小编为海员们奉上了7个锦囊，打开它，共同预祝我们的2019年开工大吉吧！

打通小圈子，融入大圈子

对于“小圈子”文化，可能船员都有感触，因为在一些船上这是一种比较普遍的现象。很多船上的船员都是来自世界各地，不同国家、不同民族，有着不同语言、不同信仰...这就为“小圈子”的滋生带来土壤。比如属于同一地区的人在船上形成小群体，有意或无意地排挤和避开其他船员。

试想，如果船上出现一个个有着不同语言交流的小群体，不但对船舶整体管理不利，对船员个人的交流学习也不利。更为关键的是，一旦这样的船上出现落单的船员，那无疑他面临的会是很严峻的人际关系环境，他繁重孤寂的船上工作生活会雪上加霜，更不用说顺心如意的海上生涯了。

对于这个问题，船舶管理者首先要有意识地加强团队建设，打通小圈子之间的沟通淤堵，让每一位船员在大圈子中找到人际关系的联结点。当然，作为船员，自身就要避免这样封闭排外的小圈子文化，在相互之间沟通交流时，要使用大家都听得懂的语言，不要使用俚语或土著语，这样很容易让其他船员产生有意避开和排挤他们的错觉，进而给自己、给他人都营造不友好的人际环境。勇于承担错误，不责怨他人

当船上出现事故时，可能船员之间会有相互责怨的情况，一方面不利于事情的解决，另一方面，也对船员之间的感情造成伤害，不利于和谐人际关系和工作环境的构建。如果出现问题时，当事船员能勇于站出来承担自己的错误和责任，而不是推诿扯皮，那会在很大程度上赢得其他船员的尊重和好感。这样做，会让你今后和其他船员的合作非常顺利，这里再次体现了“退一步海阔天空”这句话的真谛和内涵。经常赞美他人，不要随意指摘

不可否认，获得别人的赞美和认可，确实能让人心情愉悦，而且希望获得别人的赞美这也是人的天性。所以，客观地赞美他人能在很大程度收获别人的好感，拉近相互之间的距离。如果船员同事对某项工作确实做得很好，很值得你学习，或是相较于他之前的水平有了很大进步，那你千万不要吝啬你的赞美之词，要让别人感受到你为他的进步而感到高兴，要学会分享他人进步的快乐。这样，在你遇到问题时，他人才会很愿意宽容你、帮助你，为你自己营造一个顺心的人际和工作环境。加强非工作性互动，避免刻意隔离

船上环境封闭，个人工作的能否顺心开展，很多时候是基于和谐人际关系的。而营造良好的人际关系，沟通是必不可少的。可是在一些船上，船员们之间工作之外的沟通交流却很少，这显然不利于高效、和谐团队的打造。

一方面，可能船舶管理者会限制船员之间的“非工作性”互动，即担心影响工作，更多的是担心船员之间对船员评级进行品头论足和相互比较。

另一方面，是船上对甲板部船员和机舱部船员的刻意分隔。船员们可能经常碰到“甲板部的人员必须与机舱部门保持距离”，或者是“机舱部门的人员必须与甲板部门保持距离”的情况。

实际上，“非工作性”的沟通是工作的润滑剂，能让船员之间建立良好的信任基础，进而为工作的顺利开展奠定基础。所以从这个角度来说，船员在船上要多关心他人的工作生活，与他人建立良好的互动关系。多帮助他人，拒绝袖手旁观

在船上工作时，当听到有船员说“我不会这样做”、“这不是我的工作”、“这不是我负责的机器”、“这是我的休息时间”、“我不会去机舱（甲板上）”等等之类的托词时，你是什么感觉？你自己有没有说过这类似的话？

不得不说，这类似的话语给人的第一感觉就是：推诿责任、回避困难、不敢担当。船上工作复杂、关联性强，如果每位船员都倾向于只顾与自己职责密切相关的工作，当被要求帮助时，都找借口走开，那很难推动整体工作的进行，也很容易在同事间留下“缺乏大局观”的不好印象。这在今后工作中的直接后果就是，当自己遇到困难时，很容易失去同事的帮助。业务争论要“纯粹”，不要上升到人身攻击

在船上工作时，船员之间有意见分歧和小争论是很正常的，但争论仅限于业务，不要放大到对个人的看法问题上。不过，这个度是很难把控的，很多船员会从专业问题的争论变成个人之间的矛盾，打破了正常的人际关系，这是非常没有必要的，也是很不值得的。大家相互探讨问题，本身就是为了提高业务，最后不但没有进一步探讨业务，还因此影响到了相互之间的和睦关系，这确实是“违背初心”的。

所以，船员在船上相互学习和沟通探讨时，要“不忘初心”，探讨的目的就是精进业务、共同进步，不是相互争个高低。要做到业务争论时“面红耳赤”，工作生活中“和睦以待” ，这样既有助于自己提高业务水平，又有利于增进良好的人际关系。直接验证真相，不歪曲传播八卦

船舶航行海上，船员很难接触外界网络和岸上事件，因此谈资匮乏，可能一件事经过互传和反复谈论发酵，在传播的过程中会反复演绎，最终导致负面八卦在船上弥漫。

另外，由于船上人数有限，即使是无害的负面评论，也可能导致重大争议和分歧，进而拉帮结派形成小圈子。

这种情况，会对船员团队的良好风气造成影响，同时使船员之间的信任感产生危机，增加船员之间交往时的焦虑和沟通成本。

相反，如果你遇到跟自己相关的某人或某事时，直接找到对方验证，或直接找到事情的源头，而不是道听途说或猜测臆断，减少传播中的歪曲变形，这更有利于相互之间信任感的建立，也有利于在船上营造清新积极的人际环境。



到此为止，帮助船员们2019年在船上顺心如意的7个锦囊都打开了，不知道哪一个锦囊最适合你，哪一个锦囊对你最有用。说实话，在船工作，人际环境确实会耗用船员的情绪和精力，也是影响船员“幸福指数”的一大因素。但是只要船员们能设身处地多为他人着想、多尊重他人，这7个营造和谐融洽关系的锦囊就能真正为你所用，并让你2019年的航海生涯顺心如意！

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