对标特斯拉Model3,GE11将翻开吉利新能源新章节

 

全新的量子银盾车标,直接对标特斯拉Model3...



正月十五已经过去,这个己亥猪年的春节已经彻底结束,还患有假期综合症的朋友们也必须得收心。当然,对于那些工作狂们来说:假期?不存在的。

在这里,就不得不提到吉利汽车,这位可真的是一个不折不扣的工作狂。刚过初七,上班的第一天就发出了一月销量表,破158393辆,同比增长2%,环比增长约70%,抢了个头彩。

接着就在这一周左右的时间,一边忙着回味年味,一边忙着情人节礼包营销,一边还在紧锣密鼓地宣传新车——FY11和GE11。这不,今年吉利又公布了旗下全新纯电动车型GE11的最新消息,还将实用全新的量子银盾车标,直接对标特斯拉Model3。
   1.
多维流动生命体
GE11是吉利全新纯电动车型的内部代号,从各种已曝光的图来看,GE11的造型风格明显有别于吉利的现有车型,采用了全新的设计理念——“多维流动生命体”。麻辣车事最近受大热电影《流浪地球》的影响,一听到“多维”、“生命体”,就会想到科幻、前卫、太空这类的词语。
具体来看,吉利GE11前脸采用了封闭式造型,并辅以立体切割工艺,“双C”式风纹设计,外凸的纹理呈放射状向外延伸;这种“风纹”式下格栅能够实现最大程度的分流,并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节,配合流线体下压式高低层前引擎盖、可有效降低行驶中的风阻系数,如此一来GE11的风阻系数低至0.2375cd。
特别值得注意的是,吉利GE11采用了全新量子银盾车标,切割造型简洁立体,颜色是更彰显科技属性的银色,非常符合新能源前卫、科幻的属性,原来“六块腹肌”也能如此炫酷。

车身侧面采用贯通式流体腰线设计,溜背式设计让车身背部线条流畅、一气呵成。并且,GE11采用了加宽的旋叶式五幅半封闭式旋风轮毂,隐藏式感应门把手、流线型后视镜等设计,整体感很强。
另外,吉利GE11灯组全系采用LED光源,前大灯采用光导流体设计,集成日行灯、位置灯、转向灯、充电指示灯及远近光于一体。有意思的是末端三道渐变的智能充电指示灯,在充电时根据电量不同还会有层层递减的闪烁效果。尾灯组呈L型,同样采用LED光源。

总的来说,GE11的造型设计肯定是不用担心的,既有科技前卫的纯电气息,也有时尚动感的轿跑范儿。
   2.
对标特斯拉Model3

既然吉利要对标特斯拉,GE11要对标Model 3,那麻辣车事对照着来分析一下。作为特斯拉的走量车型,Model 3无疑是很多有意愿购买高端电动车消费者的入门产品,很众多电动车型想要超越的对象。
Model 3在外观上如同缩小版的Model S,而吉利GE11则采用了和特斯拉model3一样的前挡+车顶+后挡全幅式玻璃天顶,不仅设计感十足,而且采光更通透。GE11的风阻系数为0.2375cd,而量产车电动车特斯拉Model 3的风阻系数也只为0.24。
▲吉利GE11

目前,Model 3已经有三款车型面向中国大陆开放预订,分别是长续航后轮驱动版车型、长续航全轮驱动版车型和高性能全轮驱动版,售价为43.3万-56万元。为了扩大产能,特斯拉在中国上海成立了工厂,想要在一年之内完成工厂建设并且实现投产,并且要在2020年实现年规模25万辆的产能。届时,国产后的Model 3有望迎来降价,标准续航版 Model 3 国产后售价最高也不会超过 30 万元。
这开挂般的进度不仅让诸如蔚来、小鹏、威马等造车新势力感到压力山大,对于积极响应市场和政策的传统车企来说也是一种考验。
   3.
吉利的快速反应

当然,聪明的人不会等到困难来了才解决,而是在困难还未冒头之前就已经做好了准备。在2019年的第一天,吉利就进行了组织架构调整,除了重大人事任命外,还宣布将吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一。动作迅速,坚决且果断。
作为去年中国汽车品牌年度销量冠军,吉利早已将竞争对手放到国外。缤越直接叫板合资车,领克02技术对标奔驰GLA,如今GE11作为吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型,主要面向年轻、高智的新知人群,即将在新能源领域里直接与特斯拉Model 3展开正面竞争。

吉利GE11将于今年第一季度上市,吉利新能源新的一页即将翻开。
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