自动挡车=傻瓜车?没那么简单!

 

当前,自动挡车型越来越受到用户的青睐,它虽然在操作方面更为轻松,但对于那些新手驾驶人和习惯了驾驶手动挡车的朋...





自动挡车型虽然在操作方面更为简单轻松,但对于那些新手驾驶人和习惯了驾驶手动挡车的朋友来说,可能开起来还不是那么得心应手。下面,咱们就来说说驾驶自动挡车的一些技巧与注意事项。

熟悉自动挡车型的各个挡位



在第一次驾驶自动挡汽车之前,我们首先需要了解一下自动挡都有哪些挡位,及熟悉各个挡位的作用都是什么。
P(Parking)挡

P挡即停车挡、驻车挡,是车辆长时间停放时所挂的挡位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。

R(Reverse)挡

R挡又叫倒车挡,是车辆在需要倒退时挂入的挡位。当换挡杆位于R挡时,液压系统倒挡油路被接通,驱动轮反转,实现倒挡行驶。

N(Neutral)挡

N挡就是空挡,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的挡位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N挡后,发动机的动力不会输出给车轮,踩油门车辆并不会行驶。

D(Drive)挡

D挡也称前进挡、驱动挡,当换挡杆置于D挡时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。该挡位适用于一般道路行驶,驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

当然,现在的自动变速箱越来越先进,不仅仅只停留在这四个基本挡上,还有一些其它功能的挡位可以选择,比如:S挡、L挡、M挡、数字挡等等。

自动挡汽车的驾驶技巧



有人说驾驶自动挡汽车就像是开玩具车或是傻瓜车,看似非常简单,但其实不然。比如有一些小细节你不够了解的话,很可能会出现有钥匙却开不走车的尴尬局面。

1.发动机只有在P和N两个挡位才可以点火启动。

2.点火时需要踩下制动踏板。

3.在D挡和N挡之间切换挡位不需要按下换挡按钮,经过P挡和R挡时必须按下换挡按钮,否则无法挂入挡位。

4.在除了在P挡以外的其它挡位下关闭发动机,车钥匙可能无法拔出。

5.行驶在一般城市道路或高速公路上时,将挡位始终挂在D挡,变速箱会在前进挡中自动切换,无须额外的手动操作。当需要急加速或上坡时深踩油门即可,无需手动降挡,高级一点的变速箱也可使用手动模式或运动模式来实现。

6.在停车等红灯时,可以选择在D挡下踩住刹车,也可挂入N挡拉起手刹,车主可根据等待的时间来自己判断。

7.在下斜坡或长距离下山时,车主可以挂入低速挡(L挡或数字挡),可以限制汽车的挡位只在低挡下,靠发动机进行制动,不要长时间踩刹车,以免导致刹车片过热而发生危险。

自动挡汽车使用中的注意事项



自动变速箱与手动变速箱相比结构更加复杂,维修成本很高,如果我们平时在使用时不太注意,就可能在无形中缩短自动变速箱的使用寿命,增加养车成本。
1.车辆在没有停稳时,不要挂入P挡或R挡。正确的操作方法是先将车辆停稳后,再挂入P挡或R挡,否则变速箱内部的机械装置部分可能会受到损坏。

2.自动变速箱禁止空挡滑行。原因是自动变速箱内需要润滑,当行驶中挂入N挡时,油泵是无法正常的供油进行润滑,会使变速箱内部温度升高,严重影响变速箱寿命。

3.避免频繁急加速。频繁急加速会导致变速箱油温迅速升高,不仅影响变速箱内部件的寿命,还容易引发变速箱异响、顿挫及漏油等风险。CVT变速箱更不适合激烈驾驶,频繁急加速会导致变速箱钢带打滑而烧毁变速箱。

4.自动挡车不可随意拖车牵引。发动机不启动,变速箱油泵就不工作,变速箱无法建立起正常的工作油压,拖车容易导致变速箱磨损。在应急情况下,将挡位挂入N挡,可以低速(30km/h以下)且短距离(10km/h以内)牵引。

5.自动变速箱车型在寒冷的冬季需要预热。在寒冷的冬季,发动机在正常使用前最好预热30秒—1分钟,自动变速箱同样也需要预热。如果不预热就立即行驶,有可能会出现变速箱顿挫及不升挡的现象,还容易过早产生磨损。

6.避免长期“半联动”。有些车主在等红灯时,习惯踩下刹车、抬刹车、再次踩下刹车,车子一点一点地往前蹭着走。这种不踩油门的自动向前爬行就是“半联动”状态,长时间这样会导致离合器片的过早磨损。

7.注意保养周期。自动变速箱需要定期保养换油换滤芯,根据厂家不同的要求,一般保养周期是4到6万公里,请车主们不要忘记。

总结



通过上述内容的介绍,相信大家对自动挡车型的操作有了一定的了解。当然,关于自动挡的驾驶技巧远不止这些,还需要各位车友进行更多的交流和实际的驾驶来不断提高自己对自动挡车型的认识。

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