280匹马力的福克斯，了解一下？

福特：造小钢炮，我是认真的...





作者：道哥

来源：文章系汽车门道原创，转载请注明来源

福克斯一词，被很多国人所熟知，毕竟这是一代操控之王，能跟高尔夫、思域等并列齐名的家用操控车代表。但其实，这只是普通版的福克斯，还有高性能的版本，它叫：福克斯ST。



近日，外媒曝光了一组全新福克斯ST的消息，这也是第四代福克斯ST版本的车型。注意，后面没有Line，不是国产的三缸版本。

全新设计的ST车型，将提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机可供选择。其中，2.3T汽油发动机来自现款福克斯RS车型，这款发动机配备了低惯性双涡管涡轮增压器，发动机最大马力280匹，最大扭矩420Nm。与现款车型相比，动力和扭矩分别提升了12%和17%，车辆0-100km/h的加速时间进入5秒俱乐部。



现款的ST车型，2.0T拥有250马力，而新款，则提升了0.3L的排量，数据也刷高了30马力。在新车都降低排量以达到减排效果的当下，福特还能逆流而上，给新ST车型增排加力，也算是比较良心的了。

6速手动是ST车型的精髓所在。在所有小钢炮队列中，几乎清一色的自动挡，福克斯ST依然把好评如潮的6MT传承了下来，此处应有掌声。

然而并非所有人对手动挡都有好感，自动挡的呼声还是很高的。全新ST车型还将会带来7AT版本，该款变速箱是基于现款8AT打造而来。自动挡啊，哥们，还是AT的。这下终于不会被老婆老爸老妈数落：花个几十万，还买个手动挡，让不让我开了？



要说福克斯ST的精髓，不光在于它那强大的心脏，更在于精准灵活的操控。全新福克斯ST还装上了电控轮间限滑差速器（eLSD），这玩意能提升过弯时驱动轮的抓地力和动力输出流畅性，进而提升过弯性能。要知道，现款ST是没有的。



除此外，新车还给手动挡车型装配了自动补油功能，让不太熟悉大马力手动挡车型和跟趾动作的哥们，也能把ST的气质，开得66的。

周末到山路上劈个弯，让五菱宏光也懵逼。

除了动力方面的提升，外观内饰的变化，也是全新福克斯ST的亮点之一。用网友的话说，就是终于不再被认为是普通的福克斯了，这下好了，变成了新一代普通的福克斯！







外观设计和15万的ST-Line没什么区别，标志性的马丁大嘴，标志性的运动套件，都没什么两样。毕竟，它们都叫福克斯，设计自然得统一。当然你也可以理解为：扮猪吃老虎。



外观大同小异，区别在于轮毂大小和样式的不同，和中网处的ST红标，还有车尾的身份字母标识。

内饰也依然是浓浓的普通版福克斯味道，区别在于细节部分，方向盘底部配有ST的标识，车辆座椅也换为了RECARO品牌的赛车座椅，这些都是福克斯ST标志性的细节。如果有小姐姐上车后，说这是台普通车，让她看看方向盘，让她看看座椅。







这是一台有着全新设计，全新动力的福特小钢炮，老款RS太贵，老款ST受众面太窄。全新福克斯ST，能否借着诸多的“新”，在性能车领域中，占得一席之地呢？我想，如果还是按老款不到25万的价格来卖，炮迷们缺一张全新福克斯5元代金券！

还是静候它的上市吧，毕竟，这是福特性能部门全力打造的操控之车。



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