请允许我低调地装X！

哪些敞篷车能给你留点隐私？...

长辈们总是意味深长地告诉我们，做人呐，要低调！开豪车就算了，敞篷车这种东西，太张扬，会显得自己膨胀（其实，主要还是因为穷，买不起……）。

所以，为了能够完美、低调地装X，很早以前，人们已经发明了一种独特的敞篷设计，它能够让你愉快地和阳光玩游戏，又能给自己留点隐私。这种设计通常被称为cabrio coach，又或者semi-convertible，翻译过来就是半敞篷车的意思。

这种敞篷车的造型，像个地中海发型的油腻大叔，两侧保留硬顶车型两边的侧围的结构，中间车顶的部分被帆布软顶代替，通过两侧的导轨，还可以将顶篷折叠起来，给“大叔”戴上假发。

在全景天窗还没诞生的年代，这种设计基本实现类似的功能，打开顶篷，车主可以就可以车子享受阳光的沐浴，但又不会感觉像“裸奔”。时至今天，一些追求时尚、个性的车型，依然保留这种设计，只不过，我们没什么机会可以看到它们而已。

菲亚特500C

售价：20.98-26.18万元

这款又小又没啥名气的意大利小车，在国内当然不被看好，更何况它还得花你20多万大元！家里有矿都舍不得这样子花！当然，这么时尚个性的车子，本来是小众的玩物，讲价钱的话太不文艺了！

这种半敞篷结构其实是它们的传统设计，早在它们的鼻祖车型菲亚特Topolino 500上，已经开始出现这种独特的设计。要知道，这款车是当时意大利的国民小车，尽管这车并不豪华，但也阻止不了意大利人对生活的享受。

由于车身比较小，菲亚特500C只需一台101匹马力的1.4L自然吸气发动机就能跑起来，国内销售的车型只提供6速自动变速箱，海外还有手动变速箱，以及更多的动力系统。而性能更强悍的Abarth(阿巴斯)版本，搭载135匹马力的1.4T涡轮增压发动机，简直会飞了！

当然，意大利的国情跟我们不一样，在狭窄的欧洲街道当中，这类小巧的车型能够自如穿梭，显得特别实用。装满人和年货回老家情况，他们甚少出现。所以，这种车只属于欧洲市场，只属于意大利。

DS3 Cabrio

售价：22.98-27.98万元（国内已停售）

法国人与意大利人在某些方面存在共通点，比如汽车的设计，法国人显然也是“享乐主义”派，因此，不少法系车都有敞篷版本的车型。DS3 Cabrio的敞篷设计，与菲亚特500C也是大同小异。

同样，DS3 Cabrio可以在雪铁龙历史车型当中找到相同的设计，比如1939年推出的2CV，它当时在法国也是一款国民车。不过，它比菲亚特500要简陋许多，看这像带四个车轮的铁皮屋子。而且，它的车顶只有一张简陋的帆布，也可以打开。

虽然DS3 Cabrio曾经在国内销售，DS低得让人发指的销量，也别想在路上看到它。华丽且不按套路出牌的造型，两门小车设计，真心就是款注重玩乐的车子。然而，国内却没有引进1.6T涡轮增压发动机的版本，而仅仅只为它搭载一台120匹马力的1.6L自然吸气发动机。

所以，法国人为它任性决策付出惨痛的代价，这种定位不明的车型，为谁而准备的呢？他们自己可能也没弄明白！

smart fortwo cabrio

售价：11.68-21.79万元

论当今的时尚个性车型，smart fortwo必须是其中之一。某程度来说，它和保时捷911有很多共同点，它不仅只有两个车门，而且还采用后置后驱布局。最特别的是，在一个普通的车位里，可以同时横放两台smart fortwo，能实现这种神技的燃油车，确实很罕见。

但最让人意外的是，这款小车居然还有敞篷版本！而且它采用了菲亚特500C、DS3 Cabrio类似的半敞篷设计。当然，它只能说是类似，因为它车顶两侧的框架是可以拆卸的，这样就可以获取更多的阳光。

其实，smart fortwo的“前辈”smart roadster，很早就已经采用这种设计，不过，它有一条粗壮的防滚架，当两侧框架拆卸下来，就变成一辆标准的Targa敞篷车，十分有个性。

保时捷911 Targa

售价：144.80-171.80万元

提到Targa敞篷车，我们又联想到保时捷911 Targa，它可以说是Targa敞篷车的典型代表。保时捷911有三种经典敞篷设计，除了Targa，还有普通的软顶敞篷Cabriolet，以及更低矮的Speedster。