焕然新生的捷达品牌,靠什么俘获年轻购买力?

 

德国味和年轻化如何完美融合?...



时常能听见身边准备买车的年轻人谈起自己对人生第一辆车的期望,他们的想法大抵是:“我要拥有人生中第一辆汽车了,意义非凡,必须仔细甄选”。

咱们国家已经连续多年稳居全球第一汽车产销大国的位置,生活水平的提升,让年轻消费者对于汽车的需求早已脱离了“温饱”阶段。青年男女们想要的车,要有品质,要有风格,要气味相投,绝不将就。这也是为什么,各个层级、越来越多的汽车产品开始走向年轻化、个性化。

得年轻人者得天下,然而想满足年轻消费者们的胃口,并不是件容易的事。激进的设计、炫酷的配置、花样翻新的营销策略等等所谓年轻化产品方案,真就是年轻人想要的么?恐怕不尽然。成长于多元化社会的年轻一辈,早已见多识广。大到生活,细到买车,除了那些“表面文章”,更深层次的品质、性能,以及品牌价值,在年轻群体消费观中的占比越来越大。
而这些,恰好与德系车的核心优势不谋而合。像捷达,在中国曾代表着高品质的驾乘体验,也是很多家庭步入有车时代的起点。如今,对品质的追求正在向着年轻购买力群体蔓延,作为“中国通”的大众嗅觉敏锐,洞察到了这一契机。
就在刚刚过去的2月26日,大众品牌旗下全新子品牌——捷达品牌,在大众的故乡德国狼堡正式亮相。浓缩关键词,能看得出大众此举的意图。既然以狼堡为起点,那么“亲生儿子”的身份加之纯正德系品质,想必是捷达品牌已然确立的人格属性。而另一方面,大众给捷达品牌下达的任务是吸引年轻用户,几种要素组合,让我们看到了一个不同的年轻化思路——让年轻人享受纯正的德系品质。

让德国人做。据捷达品牌发布会上的第一手消息,新品牌的设计研发将和大众相同,全部交由德方团队主导。汇集大众雄厚的全球资源,从根本入手,保证德系基因的纯度。
为此,大众汽车集团管理董事会主席,大众汽车乘用车品牌管理董事会主席Herbert Diess博士以及大众汽车乘用车品牌销售,市场负责人Jürgen Stackmann等高层,均莅临现场为捷达品牌强势背书。并且他们还透露,大众集团全球共享的造车技术、工艺、平台和质保标准,以及牢固可靠的采购体和优质供应商、原材料等“先天”优势,已经铸成了金钥匙,攥在了捷达品牌的手里。
捷达品牌将由一汽-大众导入中国,今年3月,捷达品牌将在成都正式发布。坐落于这座城市的一汽-大众成都分公司将承担捷达品牌的生产制造,为其保质保量。另外,深耕中国市场多年的一汽-大众,也会把自己手中精准高效的营销及售后体系共享给捷达品牌,成熟的软硬件,足以给用户提供放心的用车体验。即将启程的中国之旅,一汽-大众已经为捷达品牌铺好了红毯。
有钱人家的孩子不愁生计,恰好大众也是个“惯孩子”的老爸。为了捷达品牌,一汽-大众专门组建了一支独立的营销团队,并建立了独立营销网络。而为了保障一贯优质的德系服务,一汽-大众大众品牌现有的服务体系优势资源,也分享给捷达品牌,实现“服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享”为核心的“三大服务共享”模式。当然,有出息的孩子不会选择吃老本。捷达品牌在“家底”的基础上,也在销售模式上进行了创新,为年轻人提供喜闻乐见的个性化、定制化服务。
狼堡的首度亮相,对于捷达品牌来说,只是一个发车点。焕然新生的捷达品牌,对于市场的意义,不仅在于更具活力的产品风格,更在于以高品质和高品牌价值为基础,贯彻年轻人思维和习惯的新思路,这对整个车市的年轻化风向将起到引导效应。或许,一场变革的大幕,也将随着捷达品牌的建立,缓缓升起。


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