【导购】3款热门合资混动车，价格相当，谁才是首选？
这3款，你觉得谁更值得拥有？...
文章来源：懂车（idongche）
新能源汽车近几年的发展速度，大家是有目共睹的，这不仅仅让新能源车型种类变得越来越多，同时也让购买新能源汽车的消费者也更加有信心。可以说新能源汽车已经度过了，刚刚进入市场时的冷淡阶段，到达了一个大家都比较承认的成熟期。
厂商指导价格：
车型帕萨特PHEV
雅阁（混动版）
凯美瑞（混动版）
价格
24.99-25.99万
19.98-25.98万
23.98-24.28万
经典外观设计
三台车的外观设计，其实与它们的普通燃油版车型并没有什么区别，比如说我们的第一辆车帕萨特PHEV版的外观设计，它的外观设计虽然与普通燃油车型有一些细微的变化，但是并没有改变原来的设计，只是为了区别它与普通燃油车的不同而设计，比如中网上面的PHEV标志、充电口等等。
第二台本田雅阁，虽然它在国家政策方面来说，并不是一个新能源车型，但是它作为一台混动车型，在外观看上却完全与普通车型一样，根本找不到它与普通燃油版的区别，当然我认为这并不是一件坏事，反而是一件好事，因为这一代雅阁本身的设计就已经很不错了。
第三台丰田凯美瑞，凯美瑞是与雅阁属于相同的车型，都是油电混合车型。但是在外观上面，凯美瑞还是可以看出它与普通车型的区别的，那就是凯美瑞前后的丰田标志，普通车型为镂空标志，而混动版本为蓝色标志。
操控与行驶质感
帕萨特PHEV版的底盘调教，还是一如既往的德系，非常的稳。这一点与普通版本的帕萨特一致。但是帕萨特PHEV的操控感却与普通版有比较大的不同，当然这也是源于它有电机的缘故，比如：方向盘非常的轻盈，轻盈到我用两个手指就可以驾驶它的成都，另外就是它在有电能时的油门反应，真的是非常的迅速，而且加速也要更加的平顺一些。
本田雅阁，一直都是大家非常喜欢的B级车型，因为的空间大，行驶质感舒适。而混动版本我个人认为是要比燃油版本更好一些的，尤其是它的平顺性，真的是非常的好，同时它的动能回收系统又非常的智能，能够很好的理解驾驶员的意图。另外，这一代的雅阁也是偏向于运动化的定位，所以底盘也要比上一代扎实很多。
最后一台凯美瑞，其实是我认为变化最大的一台车，同时也是我们试驾时间最久的一台车，这台车给我最大的感受，就是它底盘的变化。因为之前凯美瑞底盘给我们的感觉，一直都是软软的非常舒服，但是这一代凯美瑞底盘既然让我感觉到了一些德系，那种非常扎实、紧致的味道，我个人非常的喜欢，而且方向盘的转向手感与力度也比较适中，同时转向的指向性也好了很多。
三台车的平均油耗
车型
帕萨特PHEV
雅阁（混动）
凯美瑞（混动）
油耗（L/100km）
4-5
5-6
6-7
以上油耗都是城郊结合路段，进行100KM以上驾驶之后，得出的真实油耗结果。而帕萨特PHEV除了正常的油耗之外，百公里大概还会有20元左右的电费，因为目前深圳的公共充电桩的充电价格为0.9、1.2、1.6、2元价格不等，而本次使用的充电价格为1.2元。
所以综合以上数据，三台车的油耗表现其实差不多，但是相对帕萨特PHEV，雅阁与凯美瑞两款车省下了充电这个环节，所以在使用长续航上面，还是要比大部分插电式混动车型更有优势。
总结
三台车都是非常值得购买的混动车型，但是对于没有足够充电桩的二三线城市来说，我还是更加推荐雅阁和凯美瑞两台车，因为这两台车完全能够做到自给自足，同时又能够达到节油环保的效果。而对于深圳这种一线城市来说，帕萨特PHEV能够解决车牌这个大难题，也是非常有竞争力的，所以三台车就根据自己的情况进行选择吧。
关注 大神养车
微信扫一扫关注公众号
