充电五分钟，行走百公里

如果真正拥有一部电动车，就一定会对充电过程百感交集。电动车巨头特斯拉的扩张不仅体现在产品线，充电网络建设更是...

根据特斯拉提供的数据，目前，特斯拉在北美、欧洲和亚洲拥有超过12,000个超级充电桩，在美国已经覆盖超过99%的人口区域，预计2019年底将覆盖欧洲地区等量范围。近期，特斯拉充电网络在中国已经覆盖超过90%的人口区域。除了数量上的保障，在充电效率上，特斯拉也正式推出了V3超级充电桩。

V3超级充电桩源于特斯拉储能产品的设计理念，有全新的1兆瓦功率机柜，可支持250千瓦的峰值充电功率。在这种充电速度下，Model 3长续航版在峰值功率环境中，5分钟所充电量可行驶约120公里，大大节省车主的充电时间是一定的。



特斯拉采用了全新的电力电子元器件，可以以电池所能承受的最大功率进行充电，特斯拉表示使用其V3 超级充电桩的充电时间为15分钟左右。

不仅于此，特斯拉还推出了一项名为在途电池预热的新功能。用户使用车载导航至超级充电站时，其车辆都会智能提前加热电池，以确保在到达充电站时，车辆的电池温度到达最适合充电的范围，从而将平均充电时间缩短25%。此外，特斯拉还将为12,000多个适用地区的V2超级充电桩解锁145千瓦的充电功率。




特斯拉已经在美国旧金山湾区开放了第一个公共测试版V3超级充电站。该充电桩将逐步提供给特斯拉优先试用计划（EAP）用户。V3超级充电桩主要针对Model 3，对于Model S和Model X，特斯拉计划通过软件更新来提升充电速度。特斯拉计划第二季度和第三季度在北美完成更多V3超级充电桩的安装，第四季度进入欧洲和亚太地区。希望这些消息能够多少打消一些特斯拉在国内大幅降价带来的风波。

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