雷诺cilo伪装出没 法国国民小车即将登陆？

在一个红绿灯路口，大叔偶遇一辆伪装车。...

昨天下午，位于武汉市鹦鹉大道下桥段，在一个红绿灯路口，大叔偶遇一辆伪装车。

目测车身尺寸与标致206类似（稍大一点），再加上尾灯三道杠，所以大叔首先联想想到标致208。预备再吐槽一下“减配”，没想到尾部logo处的伪装纸被风吹掉一块，雷诺的标识露出半边，难道是cilo？

作为法国的“国民车”，cilo在法国的保有量毋庸置疑，超过“标雪”（标致、雪铁龙）常年稳居法国销量第一位。甚至还被称为“雷诺的灵魂”。所以大叔揣测东雷赶在东标208前引入，也不是没可能。至少中心城市庞大的群体和窄小的街道，还是给了小型车很大的生存空间。

在汽车之家网站公布的法系品牌2019年产品规划上，雷诺也有两款未知车型将登陆，按雷诺现有的产品布局来看，很有可能是小型轿车或新能源车型。毕竟丰富产品线，才能做到像大众般“多生孩子好打架”。不过这辆伪装车的身份还是存在疑点，一是cilo后门把手是隐藏式，但伪装车是有后门把手。二是曾有网站曝出雷诺K-ZE概念量产车谍照，是一辆小型电动SUV，与大叔拍摄到的谍照车相似度高，但离地间隙存在较大差异。三是大叔拍到的这台车有发动机的声音。

最后一个疑点就是这台车的尾灯，与2015款cilo类似，想必不可能引入老款车型国产吧？现在cilo在法国已是2019款了。尾灯造型也有变化。

最后：这台车的身份还是扑朔迷离，不过大叔希望它是cilo，新能源电动车型固然是趋势，但目前还远不及燃油车型来的实在。在中心城还未完全实现一户一桩的情况下，电动车在亏电时就是个累赘，续航能力着实让人心慌。俗话说，安稳的生活就是“卡里有钱，手机有电，车里有油”，目前豪华电动新能源都要面临卡已刷爆、电池不确定、不敢给手机充电。更别提其它品牌的了。虽然要用发展的眼光看趋势，但现阶段的问题又该谁去解决呢？

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