3·15中国汽车界最该打假的7件事_【中新汽车】

打假就该瞄准这些！...

【Man哥语】

又是一年3·15的时期，也意味着各大车企、公关开始忙活的时候到了。每年汽车也算是重头戏，但是，中国汽车最该打假的都有哪些呢？（微信公号：CNWAUTO）

或许你也有同感，欢迎留言补充。

1

销量数据

中国汽车产业的真实销售数据，一直以来都是一个谜。中汽协发布的汽车销量数据过去均来自于各家车企上报的数字。就算某些部门给出了上牌量，也是与乘联会的数据大相径庭。

特别想让有关部门给个解释。因为没有真实的上牌量，所以很多车企就可以用压库的数字来堆销量，反正出厂就算销量，至于什么时候挂牌那是另外一回事，以至于中国汽车销量各种水分。

2

质量报告

国内的各种汽车质量报告，那真是各种奇葩第一名简直没法看。之前总是会写一些美国消费者报告中的榜单性质的话题，但由于其中的某些车型和国内的有差异，很多小伙伴想看国内的类似榜单，这真的是难为Man哥了，不是不写，是真的无从下手。

实在是找不出靠谱的，就那些种种可靠性报告，不知道的还以为是自己PS的，没法看。

3

年度车评选

这跟汽车质量报告有点类似，神马各种最佳、最受欢迎、最具xx奖，五花八门琳琅满目，只要车企提出需求，就没有满足不了的奖项。

反正这东西官不举民不究，车企拿着奖装点门面，媒体机构拿钱，消费者谁要信了那就很傻很天真了。

4

油耗

中国的油耗数据，真是怎么说怎么来，想做低恨不得做成世界最低，因为咱那油耗测试学习欧洲，和实际相差甚远，用很低的高速油耗来拉低综合油耗这事，几乎屡试不爽，至于在市区把油耗开多高那就不管了。

所以大家对油耗的疑问也与日俱增，甚至于很多人买了有eco的车，却没有eco的命。

5

召回

Man哥统计了下，中国2019年，截止到今天，车企共主动发起召回40起，其中绝大部分都是合资或进口车召回，自主品牌的召回不到5起。

不要以为召回数量少就是质量好，召回是对车主负责任。不召回难道问题就不存在了吗？什么时候召回也能打打假？

6

机油

中国假机油大概是世界上产量最大的，这个假和一般的假不太一样，不像是假酒能喝死人，假奶会被发现，中国的假机油是假冒品牌，但机油本身是真的，是真的符合国家标准，所以就算送到中国任何一个第三方检测，都测不出这是真是假。

除非能拿到壳牌、美孚自己的机油详细参数，但那是商业机密，基本不可能，所以中国假机油泛滥、成了巨大产业链，也没法子，都鉴别不出真假，又怎么打假，只能机油企业自己想打的时候打两下。

7

流言

目前中国早已是世界销量第一的汽车大国，但是由于汽车文化发展较晚，许多车主对于车的认识还很浅，所以在市面上经常会有很多与汽车有关的流言飞传。