中国最美陆地边境线,勾勒出一道海陆沿边神话

 

穿行传奇公路,感受中越地理脉搏...

即便是旅游发烧友,说起广西,可能也只会想起山水桂林或者首府南宁。也难怪,西厢躺着一个几近封神的云南,北房卧着奇险的湘贵两地,东边还有一位因懒和吃而闻名的广东,不够特别的名气,可能还真要被这几位打压下去。

不过这时广西忽然亮出了一条绵延千里的中越边境线,瞬间就显得异军突起。
国境线上若隐若现的中越沿边公路, 是中国最富传奇色彩的公路之一。穿林隐嶂,翻山涉水, 不仅如拉锁般牵连中越地理人文, 也串联起两国绵延一个世纪的情仇恩怨。
不管是差异人文还是异国风情都令这条线路充满神秘色彩。从这条780公里的边境公路开始,纠葛的历史变得清晰可见,浓郁的边关风情得以遍地生花,以速度丈量边境线,用脚步跨越国界,触摸百年中越脉搏。
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穿行边境线,触摸百年中越脉搏


越南同源,京族海岸

京岛·万尾金滩

从南宁出发,京岛的金滩正在200公里外的北部湾海域的怀抱下遥望越南。所谓京岛,其实包含尾岛、山心、巫头三座小岛,被古老的京族人作为在中国的唯一聚居处。京族这种在越南占主体的民族,在国内却统共只有两万多人,毫无疑问地被划进少数民族的行列。时光回溯两千年,他们还和越南京族一同生活在红河三角洲一带,而16世纪初,一部分人从涂山越过国境线,自此在中国开枝散叶。500年后,眼前的京族还会身穿彩色的传统服装,扎上长长的腰带进行歌舞和劳作。口中吞吐的字句,也与另一边的族人并无二致。
“潮涨潮退不离海,风吹云走不离天;大路不断牛脚印,海上不断钓鱼船。”是京族生活的真实写照。“高脚罾”的捕捞技术仍在岛屿上流传,一只用木棍和竹竿做支架而成的围形渔网,在京族人手里变成几乎能和东方魔术媲美的奇巧道具。
趁着日光,脚蹬高跷,从金滩走进海水,推罾、起罾、收罾、捡虾、抖罾,一气呵成,令人叹为观止。过去光景尚好,一个捕捞季竟可收获鱼虾500吨之多。可惜迄今为止,掌握这一绝活的年轻人却已不多,“高脚罾”流于眼前,却也在时代洪流里逐渐消退,而京族老人正对这即将消失的存在做着最后的纪录。
一步跨越国境线

穿越百年往事,体验异域风情

东兴口岸—越南



与京岛相去不过二十几公里,东兴口岸是打开边关江湖的第一把钥匙。芒街是越南北方最靠近中国的一座小城,与东兴之间仅隔一条北仑河。从东兴口岸汇入络绎不绝的过境人流,跨过不足百米长的北仑河大桥,直至眼前出现艳丽的方正小楼,就已经踏足异国他乡的阡陌。




越南和中国的“贸易”在这片区域时刻上演,在芒街的市中心就有一个不大的市集,是当地越南人的生活中心,市场里卖着当日打捞的新鲜海鲜,还有瓜果蔬菜、鲜花、小吃。头戴斗笠,肩扛扁担的越南人穿梭在市集当中,行走叫卖。还会有人热情地用蹩脚的中文招呼你“小妹,来看一看”,而后一场愉快的“跨境采购”可能就会因此展开。
位于茶古半岛的茶古海滩,与东兴的万尾金滩隔海相望,岸边的“边界地带”代表着这里是越南的最北极,同时这里也是越南最北零公里公路的起点。一望无际的海岸线和延绵数十公里的沙滩像一条银色的丝带镶嵌在半岛上,岛上的渔民大多数都是京族,每年的越历六月初十或八月初十的时候,与我国京岛京族同源的越南京族会在海滩上庆祝哈节,通宵达旦,歌舞不息,即便几个世纪过去了,在中越的历史纠葛中,无论是过去还是现代,同根同源的民族渊源丝毫不减。
沿边公路“零起点”,诉说百年历史

大清国一号界碑



对跨越千里的自驾旅行者而言,抵达竹山村,就拿到了传奇公路旅行的入场券。沿边公路不像G318那般名号贯耳,蜿蜒复杂处却不出其右,深受驾客青睐而名列一生必来的体验天堂。

身处北仑河入海口处的一颗大白球是沿边公路的起点,上面镌刻的“零点”字迹彰示了它的本源地位,每当有自驾爱好者意图前往征服沿边,必会抵达此处进行一番“朝拜”。
但竹山村的意义却不止于此,大清国一号界碑正好处在中国大陆海岸线的西南起点、陆地国境线的南端。早在1890年,清政府就在这里划定国界,因常年日晒雨淋而略显沧桑的“大清国钦州界1号界碑”几个大楷透着不可侵犯的凛然正气,仿佛从历史深处发出的呐喊,向每一位过客诉说着100多年来的每一段历史。
自驾爱好者的终极体验

马鞍坳

横穿北仑河桥下进入峒中镇,路途直指马鞍坳。马鞍坳是沿边公路325送给自驾客的一份礼物。过了高林村,原本通畅的道路就开始攀山越岭,坡度变得陡峭,急弯出现的速度由分钟转变为秒。28个胳膊肘弯,17个回头弯在马鞍坳赫赫有名,一边道路艰险,一边却又景色摄人。绵延青山,逶迤山路,早已分不清此时的心跳是因为惊险还是兴奋。


翻过远山近水,顺风坳从走马灯一般的风光里抽离而出。地处宁明、防城、越南三地交汇,顺风坳是地理上的金三角。常年疾风迅猛却正好守住了国界的威严,盘旋在半山腰的公路便是中越两国的边境巡逻道,几十年如一日记录着国防的艰辛。行过登顶,俯瞰中越两国群山峻岭,胸中唤起的山河气概便能证明此行不虚。
遗落在边陲的小桂林

明仕田园



被称作“遗落在边陲的小桂林”的明仕田园是边关山水的一处巅峰。行车钻进喀斯特峰林,率先与蜿蜒流淌的明仕河撞个满怀,农夫挑着扁担从孔桥上行走悠然,与流水夕阳构成了一幅绝妙的桃源的图景。


坐在竹排上,在倒映着山峰、云彩、晚霞的水面上缓行,湛蓝的天空中飘着几朵懒散的云,苍山映入碧水,没有惊涛骇浪,只有平静温婉。在明仕河畔唱歌的阿姐已经七十多岁了,据说是明仕村当年的村花,数年如一日地站在岸边唱着歌迎来送往,阿姐的歌声如今已经成为明仕田园山水间的记忆符号。
亚洲第一跨国大瀑布

人迹尚显的地理金边

德天跨国大瀑布



沿边公路一路途经不少可以“越界”的地方,德天跨国大瀑布便是其一。德天大瀑布横跨中国和越南两个国家,它排在巴西-阿根廷之间的伊瓜苏大瀑布,赞比亚-津巴布韦之间的维多利亚瀑布以及美国-加拿大的尼亚加拉瀑布之后,是世界第四大、亚洲第一大跨国瀑布,也是《中国国家地理》评选出的我国最美的六大瀑布之一。
德天大瀑布起源于中越界河——归春河,终年有水流入越南又流回广西,遇到断崖跌落成70米落差的水瀑,瀑流洋洋洒洒震荡河谷,拉开了一张宽200米的浩渺大网,在中国的一边叫德天,在越南的一边名为板约,像一对被分开的兄弟在两岸彼此相守。
跨过几个世纪的分分合合,如今一河之隔的对岸已是异国,在岸边生活的边民,乘坐竹筏沿水漂流,在栈道的围栏下用中文熟练地向中国人兜售香烟、糖果和香水。而岸边镂空的木栏就像此行在车轮前忽隐忽现的边境线,一边牵连着中国,一边挂念着越南,即便时光荏苒过往不存,也在时光中悄然勾勒着人迹尚鲜的地理金边
图片来源于网络
探访边陲大山里的黑衣壮

那坡黑衣壮山寨

抵达那坡县,780公里的沿边公路之旅就快要接近尾声了,而广西1020公里长的陆地边境线继续向前勾勒着地理金边。中国一共有八个县(市、区)、103个乡(镇)与越南毗邻,长期以来,由于地处崇山峻岭,交通闭塞,抵达这些地方的足迹尚少,大山深处的黑衣壮族便是如此。或许正是因为地理位置的偏远、道路的艰难,才保留了这里的古朴和神秘。黑衣壮山寨现在只有60多户人家,寨子里大多数都是留守的老人,他们是壮族支系中风貌最古朴,最传统的一支,人类学家称他们为“活化石”
黑色的服饰是黑衣壮的民族标记,以黑为美的黑衣壮至今仍沿袭着蓝靛染织工艺,他们自种、自染、自织、自穿,在漫长的迁徙历史中,他们在深山里独守着一份传统,伴随着在山间流转的山歌,抖落悠悠浮沉。
体验舌尖上的中越

风味·边境

老友粉


南宁人的一天是从一碗老友粉开始的,大街小巷飘散着的酸臭和香辣是每个南宁人记忆里成长的“味道”。“老友”是一种做法,一碗合格的老友粉要用酸笋、蒜米、豆豉、酸辣椒、姜丝等配料起油锅炝炒,爆香后放入肉类翻炒再加高汤煮开,把带有锅气的荤香倒进碗里,再撒上点葱花,一碗老友粉就成了。老友粉夏天吃着开胃,冬天吃着驱寒,南宁人甘愿为了一碗老友粉凌晨两点还在排队,端着一碗滚烫出锅的老友粉,喝汤嗦粉之间,伴有毛孔微张,汗珠沁出,快意人生也不过如此。
图片来源于网络
滴漏咖啡
越南人爱喝咖啡,就像广东人爱叹早茶一样。二十世纪初法国盛行滴漏式咖啡,而滴漏咖啡也随着法国殖民而引入越南。咖啡豆传承了法国浪漫的烘焙工艺,每一杯浓香的咖啡都出自那独特的越南滴漏壶,在杯底加上一勺本土炼乳,配上一杯冰块,浓郁而略带苦涩的味道因等待而变得令人回味。

或许只有在越南这样的地方,才能穿着人字拖坐在街边的露天咖啡店花上十分钟等待滴漏咖啡一滴滴滴下去,然后再花上一两个小时来品尝,街角的咖啡香气伴随着炎热的气候和平和悠长的越南语音,让整座城市都散发着安逸的气息。
全长780公里的沿边公路,一路穿行于亚热带丛林和山峦之间,离边境最近的地方只有几米,行车时身边的边境山川河流一半属于越南一半属于中国,袅袅炊烟飘向越南的村庄,多个边关口岸串联起百年往事。盘旋于连绵起伏的群山中,蜿蜒在大大小小的河流旁,串起一个又一个深山密林里的村庄,一路娓娓道来。

用时8天,行驶800公里,途径16个目的地后,我们为你呈现一份独家小众的自驾线路、详实可行的完整路书。
线路总览


全程总计约800公里

用时约8天

途经16个目的地
DAY1


(南宁)全国各地—南宁,宿南宁
DAY2
(东兴市)南宁—京岛·万尾金滩—万鹤山,宿京岛
DAY3
(东兴市)京岛—东兴口岸—越南·芒街市,宿东兴
DAY4
(凭祥)东兴—大清国一号界碑、沿边公路“零起点”—马鞍坳—凭祥(宿凭祥)
DAY5
(龙州)凭祥—友谊关口岸—金龙水库—明仕田园(宿明仕田园)
DAY6
(大新)明仕田园—绿岛行云—德天跨国大瀑布—靖西(宿靖西)
DAY7
(靖西)通灵大峡谷—鹅泉—靖西(宿靖西)
DAY8
(那坡)那坡黑衣壮山寨—南宁(宿南宁)

此条路线属于时尚旅游携手路虎发现神行“穿行传奇公路,感受中越边境脉搏”星级自驾路线,从这条 780 公里的边境公路开始,纠葛的历史变得清晰可见, 浓郁的边关风情得以遍地生花,用车轮勾勒界域的传奇旅程,在边境上铺展开来。
线路顾问:陆毅
策划:刘逸群 
统筹执行:潘扬扬 
路书编辑:赵丽莹 
摄影师:孙旭晖
图片后期:肖茂军 
视频导演:韩飞 
航拍:叶亮昱 
摄像师:海洋


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