4月新车扎堆上市，看完又知道钱包要捂不住了！

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转眼间就要来到4月份了，不知道大家在3月份有没有买到自己心仪的车呢？没买到的也不要紧，因为即将到来的4月也是购车优惠力度较大的一个月，再加上4月中旬有上海车展的助力，因此，整个4月可以算得上是车市的一大热销点。那么除了现款车型提供优惠之外，很多车企也会在购车人群比较集中的4月，选择发布自家旗下的新车或者在上海车展上首发亮相。话不多说，咱们这就来看看，接下来的4月会有哪些新车要和大家见面。

作为本田凌派的姊妹车型，享域的前脸更像是凌派和INSPIRE的结合体，贯穿式尾灯造型和鸭尾的设计，也要比凌派更加新颖，辨识度也会更高。尺寸方面，新车的整体大小和凌派完全一致，长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm。相比同级竞品而言，要宽上不少。内饰布局和凌派也基本保持一致，不过黑白搭配的内饰氛围，看上去要比凌派的棕黑搭配更加高级些。此外，7英寸的液晶仪表盘、Honda SENSING、悬浮式中控等科技配置统统都能给到你。动力方面，凌派身上的那套1.8L发动机并没有加入到享域上，而是选择了全系标配1.0T三缸发动机，并分别匹配5速手动和CVT变速箱，最大功率90KW，最大扭矩173N·m，综合油耗5L/100km左右。

作为首台基于吉利纯电专属平台打造的几何A，其整体采用了全新的设计语言。前脸不再采用涟漪回纹式中网，LOGO也换上了新能源专属的设计尾部设计则继续沿袭家族式设计。新车尺寸分别为4736*1804*1503mm，轴距为2700mm，由于全车充分利用了空气动力学的原理，因此风阻系数仅为0.23cd。内饰方面，新车采用了极简化的设计，方向盘前端放置了一块4.2英寸的悬浮式液晶仪表盘来显示主要的参数，而12.3英寸的悬浮式中控屏则集成了大量的功能配置，换挡机构前部的E-Touch触控区“隐藏”于面板中，科技感十足。动力方面，几何A搭载一台最大功率为120KW，最大扭矩为250N·m的永磁同步机，并将提供宁德时代61.9kWh和51.9kWh两款三元锂电池，综合续航分别为410km和500km。结合目前15万和17万的预售价来看，几何A的竞争性还是很强的。

几何A的出现，无疑就成为了广汽新能源Aion S的直接竞争对手，新车同样采用了全新的造型设计，贯穿式尾灯和饱满的车身线条，看上去会更加的都市运动范。新车车身尺寸为4768*1880*1530mm，轴距为2750mm，为提升续航，Aion S的风阻系数为0.24cd，此外下铝上钢的车身结构能一定程度上增加车身刚性。内饰方面，新车采用了贯穿式中控屏的设计，双12.3英寸液晶大屏为整车增加不少科技豪华感。配置上，新车将搭载广汽新能源AI系统2.0版，并提供L2级自动驾驶辅助系统，此外，广汽新能源Aion S还将提供个性定制服务，涵盖车身颜色、座椅、天窗、轮毂、续航以及个性化LOGO等等。动力方面，新车搭载的是日本电产的三合一电驱系统，最大功率135KW,最大扭矩300N·m，高性能三元锂电池的容量为58.8kWh，能量密度为170kWh，NEDC工况续航下可达到510km，等速巡航更可达到630km。

作为别克旗下的首款新能源车，新车高度还原了概念车的设计，由于定位多功能运动型轿车，所以VELITE6车身采用大量的线条设计，前大灯与尾灯的造型都非常犀利。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650*1817*1510mm，轴距为2660mm。内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘的设计和大尺寸悬浮中控屏的组合，多色相拼的设计，也摆脱了传统美系车在内饰布局上的缺陷。值得注意的是，相比配置亮点而言，别克VELITE6整车提供了多达20处储物空间，实用方面还是比较不错的。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率85KW，最高车速可达150km/h，可惜的是挡把机构并没有换上常见的旋钮式设计，而且综合续航里程仅为291km。换言之，配合最新的补贴政策来看，别克VELITE6能拿到的补贴力度并不高，所以价格上很可能会丢失优势。

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