没买车的注意了！国家正式发文！_【会计帮官微】

国家深化增值税改革，今年制造业现行16%税率降至13%，4月1日正式实施。

而增值税税率下调，引起了一连串的波动，从房子到车，都收到了影响。

多款车价下调~

近日，国家税务总局官网上公布一则新闻《增值税税率下调在即，部分车企率先降价》：部分品牌汽车立即下调零售价格，率先对此次减税作出反应，减税政策利企惠民效应已初步显现。

增值税下调3%，车企降价！没买车的恭喜了！

3月15日，总理在记者会上提出“4月1日就要减增值税”。

当晚，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司通过官方微博宣布，提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价。宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司也紧接着于3月16日宣布下调在中国销售的汽车产品厂家建议零售价。同日，捷豹、路虎、沃尔沃和林肯等品牌也宣布下调在华销售汽车价格。

这是车企响应国家减税政策的第一次集体行动。

来看下此次降价的都有哪些车

来源：界面新闻、数据线

增值税下调3个点，车价能降多少？

以捷豹XFL精英版为例，调价前官方指导价41.58万元，在非含税价不变的情况下，增值税由16%下调至13%，则该车型含税价的下调幅度约为2.59%。

在此次下调价格的89款车型中，超5成（48款）的降价幅度低于2.59%。另有四成（39款）降价幅度高于2.59%。

来源：界面新闻、数据线

增值税调整，为什么影响豪车价格？

其实，增值税下调的影响不仅是买车

也不仅对企业有影响

更对我们生活的很多方面都有影响

很多商品的价格都将降低

（滑动查看）

新能源补贴变动

而近日传出的另一大消息，又不知道是喜是忧了。

2019年3月26日，中国财政部、工信部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》）出台。

其中，国补退坡约一半，地方补贴从“车补”变为“电补”。

与2018年补贴政策相比，补贴标准正变得越来越“严格”。以纯电动乘用车补贴为例，纯电动续驶里程门槛提升至250km，电池质量能量密度不得低于125Wh/kg，能耗系数补贴最低标准也提升至10%以上。

不仅补贴门槛变高，补贴力度也有所下降。从最终补贴金额来看，2018年理论最高补贴为6.6万元，过渡期结束后后这一数字将变成2.75万元，最高补贴退坡幅度达58%。

此外，2019年理论最低补贴为1.152万元，这一类车在2018年曾经可以拿到3.4万元的补贴，最低补贴减少66%。