预售11.58万起 宝骏RS5来袭;野马EC60纯电版最大续航460km

 



现实生活中的小事也是这样,高高的堂叔到我家串门的时候,总会开着玩笑说:“长的太高了也别扭,到了谁家里都得低着头才能进去。”说着就低着头迈进了门槛,往往我母亲就会接上一句:“是因为你长的高了,俺这门容不下你。”不知是表扬,还是批评,总会引来一阵阵笑声。假如堂叔到我家进门时不低头,必然就会碰着头,自己造成了小痛苦,别人也跟着不自在,哪还有低着头走进去换来的那种欢笑?

记得前些年我到石林、桂林游览时,遇到了一个个美丽自然的石洞,洞口都比平常人低,奇特的造型充满了神秘和诱惑,这就是需要我们低头的时候。假若不进去,就不知里面有什么风景和奇特的构造,有时还会留下遗憾;假如进洞口时不低头,就会被碰头甚而被碰得头破血流。这个时候,无论怎么显赫、富有的人物,都低下了昂贵的头,弯下了最贵的腰,去探寻石洞里的风景。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

这些看来都是生活中再平常不过的小事,却说明了一个道理,现实生活中,在我们实现美好理想和远大目标的征途上,有时需要我们昂首阔步,奋勇前进;有时需要我们低头弯腰,才能跨过这道关键的门槛,获得成功。智者懂得:能低者,方能高,能屈者,方能伸。

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别克VELITE 6纯电动版将于4月15日上市

外观方面,新车采用与VELITE概念车相似的设计理念,整体外观设计维持插混版车型的特点,但在细节上有所区别。例如换装了尺寸更小的封闭式前格栅、新造型的前包围,以及新样式的轮圈等,整体未来感十足。
内饰部分,新车的中控台采用了非常飘逸的线条走势,加上黑米蓝三色搭配,看上去充满设计感。细节方面,新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等,整体有着不错的质感。
动力方面,VELITE 6采用纯电动力,具体电动机参数未知,但官方透露其NEDC工况续航里程为301km。

炸裂颜值/预售11.58-14.58万元 宝骏RS-5将于4月11日上市

外观部分,新车前脸使用了星辉式前格栅,在不同的光照角度下如星河般流光溢彩。极具杀伤力的分体式前大灯显得十分科幻,平直细长的日间行车灯很有未来感。同时日行灯还拉伸至车身两侧,也营造出了更宽的视觉效果。
新车内饰线条感极强,以驾驶员为导向,向主驾一侧微微倾斜;中控屏幕、空调出风口以及控制区域划分清晰,布局合理。新车拥有三块液晶屏幕,全液晶仪表可清晰显示路况以及驾驶信息,空调控制区也以屏幕显示的方式呈现,其将全新造型的真皮打孔方向盘,并首次运用了全新的视觉符号“BAOJUN”。
动力部分,新车全系搭载1.5T发动机,最大功率111kW,峰值扭矩250Nm;传动部分则匹配可模拟8速的CVT变速箱。

或9月首发 全新奥迪RS 6 Avant最新谍照

日前,有海外媒体曝光了一组全新奥迪RS 6 Avant最新的路试谍照。新车整体沿用了全新奥迪A6 Avant的设计,细节部分更接近量产版,配备RS家族特有的双边共两出式排气和尺寸更大的制动系统等,预计将于2019年9月法兰克福车展期间发布。
从谍照来看,新车相比此前的测试车辆,更接近量产。前脸采用标志性的六边形进气格栅,内部被网状格栅填充,两侧大灯组看起来较为凌厉。车身侧面,可以看到新车拥有着更低的车身高度、尺寸更大的刹车系统,同时采用双五辐式轮圈设计,并进行熏黑处理。新车车尾配备双边共两出式排气布局,RS家族惯用的椭圆形排气尾管凸显其性能身份。
动力方面,新车预计搭载已经在兰博基尼Urus等车型上使用的4.0T V8发动机,发动机最大功率605马力,将使其拥有3.5秒的0-100km/h加速时间;之后还会继续推出Performance版本,提供650马力、800牛·米的动力输出(现款的Performance版本为605马力),与兰博基尼Urus的动力输出十分接近(650马力,850牛·米)。

野马EC60纯电动SUV将3月27日上市 NEDC最大续航里程460km

新车长宽高分别为4505/1830/1680mm,轴距为2550mm,尺寸与汽油版博骏一致。设计方面,野马EC60前卫大方,有野马家族式的设计元素在内。作为电动车,EC60的车标以及部分细节都与汽油版不同。
配置方面,EC60有前排双气囊、定速巡航、上坡辅助、倒车雷达/影像、LED大灯以及后视镜加热等。此外,该车还采用中控8寸多媒体屏幕,并带有智能互联系统,方便当下年轻消费者用车。
动力方面,野马EC60搭载115kW/270Nm的电动机,并配备66kWh锂电池。在NEDC工况下最大续航里程达到460km,达到该级别纯电动SUV靠前的水准。在充电方面,该车支持快充/慢充两种方式,慢充状态下9h可以充满电。

梅赛德斯-AMG A35三厢版官图发布 奥迪A3的新对手

外观方面,AMG A35三厢版相较于之前公布的两厢车型,前脸部分基本一致,充斥着大量的空气套件,例如两侧的进风口以及风刀,车身的侧裙等,十分运动。三厢版变化最大的部分在于车尾多了一个后备厢。
内饰方面,整体也与普通版奔驰A级相同,家族式双屏设计以及大量的金属装饰,十分的精致豪华。不过从一些细节上,还是能看出这不是一台普通的A级轿车,例如采用了AMG运动方向盘、驾驶模式选择旋钮、独特造型的出风口,以及运动化的座椅等等。
动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率302马力,传统系统匹配的是7速双离合变速箱,并配有4MATIC四驱系统。新车将会与2020年在美国上市,与奥迪S3竞争。

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