汽车越开油耗越高,从这7个内部问题找原因!

 

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汽车油耗为什么越来越高?
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点击上面绿色声波,听三味和你聊一聊!
汽车越来越费油的原因有很多, 除了汽车本身出厂的配置会决定油耗,还有一些我们人为的驾驶原因也会导致油耗升高,比如频繁踩刹车、激烈驾驶等等。
但随着汽车使用年限越来越长,人为因素越来越不明显,汽车本身的内因对油耗的影响反而更大。今天就跟大家说几个。

首先,三滤太脏会直接影响油耗升高。三滤指的是机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。比如空气滤清器太脏,会对进气量有影响,进气量减少,那燃油燃烧不充分形成积碳,油耗升高,所以,我们也要定期更换空滤,一般在2万公里左右就可以考虑更换了。
还有汽油滤芯如果脏了,供油量就会减少、供油压力不足,发动机工作不顺畅,动力受到影响,油耗也会增加。我建议大家在4~5万公里的时候可以对汽油滤芯进行更换。

其次,日常的行驶,造成节气门积碳也是导致油耗增高的一个原因。节气门积碳会导致开度产生误差,智能电脑ECU就会智能调节喷油量,或者说是增加喷油量,油耗增高。
第三,电瓶亏电也会导致油耗增高。蓄电池电量不足时,火花塞产生的高压火弱,发动机动力不足,同时油耗增加。蓄电池有使用寿命,一般使用超过五年就应考虑更换,继续使用不但会因为亏电而造成油耗增加,还说不定哪天汽车就无法启动了。

第四,汽车三元催化器堵塞也会导致油耗增高,三元催化堵塞直接会导致氧传感器工作不正常,并且,排气阻力会增大,影响发动机的排气冲程,造成混合气氧含量降低而造成不完全燃烧,油耗会升高。
第五,氧传感器故障,会使控制电子燃油喷射系统的ECU不能得到排气管中氧浓度的信息,而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染都增加。

第六,火花塞故障会造成点火不良,使发动机失火,燃烧不良并且油耗增加。火花塞属于消耗件,有使用寿命,一般需要预防性更换,通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里,而铂金火花塞可使用8万公里,铱金火花塞使用寿命能达到10万公里以上。
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