捷途凭什么成为“车市黑马”?让我们来一探究竟

 

在上海车展正式开幕之前,捷途就迫不及待搞了一波大事。...

文 / 文思韵

在上海车展正式开幕之前,捷途就迫不及待搞了一波大事。

4月12日,“JETOUR X之夜”在上海安莎国际会议中心举行,在这次活动中,JETOUR X重磅亮相。
其实作为汽车市场中的“新学员”,捷途的一举一动备受瞩目,尤其是其在销量上的出色表现,出乎了我们所有人的意料:就在不久前,捷途官方已经亮出自己3月份的销量成绩,达到1.19万辆,考虑到捷途成立仅仅只有一年多的时间,能够拿到这样的成绩,真的是非常不错。

那么借助这次“JETOUR X之夜”活动,让我们一起探寻捷途成功的秘诀。
01
捷途“出身何处”?


要说捷途的“出身”,就不得不提一下奇瑞,还有它的“多品牌战略”。

我们都知道,奇瑞曾经是自主品牌的“一哥”,在20世纪末至21世纪初的时候,销量一直稳居自主第一,并且在轿车市场,旗云、风云和QQ等车型可谓是叱咤风云,在当时是唯一能够与合资品牌抗衡的存在。



不过后来的多品牌战略,让奇瑞就尝到了苦头,后来“回归一个奇瑞”,雪藏瑞麟、威麟两个品牌,将微面、皮卡等商用车划归开瑞品牌旗下,至于后来的观致和凯翼,一个卖给了宝能这个“蛮主”,一个盘给了宜宾五粮液集团。

但是等到奇瑞卸下所有包袱后,转过年来,又发布了捷途,尽管奇瑞官方一直强调捷途并非独立的品牌,只是一个产品序列,但是在我们看来,捷途基本享受着一个独立品牌的所有待遇,包括全新的产品、单独的运营、单独的销售渠道等等,还有后来推出的“高端产品序列——星途”,奇瑞貌似又走上了“多生孩子好打架”的不归路。



但是非常欣慰,捷途的表现超出我们的预料,捷途作为一个“新学员”,愣是杀出了一条血路,在市场有了立足之地,再考虑到2018年整体汽车环境不是很好的情况下,捷途的“成功”,很值得我们细细考究。

02
捷途“异军突起”,绝非偶然


捷途在短时间内取得如此出色的成绩,原因可能主要有以下几点:

第一点,捷途独特的品牌定位。

在如今汽车市场中,几乎拥有近百个汽车品牌,在售的车型更是数不胜数,要在夜空中成为那颗最闪亮的星,就必须要有属于自己的特点。



捷途正式发布的时候,便明确了自己“旅行+”的定位。“旅行+”听起来非常高大上,同时又非常适合现在的城市消费群体,对于每天过着两点一线的“工作族”来说,旅行本身就是一种向往,捷途推出“旅行+”这个定位,正是巧妙抓住了这个心理,从而迅速扩大了自己的品牌影响力。

第二点,主打大空间和高性价比。

只有一个好的品牌定位,这肯定远远不够,最主要的还是要有一个好的产品,而从目前捷途已经上市的三款车型来看,实力确实都非常过硬。



就拿捷途首款车型来看,捷途首款车型X70,拥有4,720/1,900/1,695mm的三围尺寸,轴距达到2,745mm,这样的“身材”,已经超出了普通的紧凑级别SUV的范畴,而它的售价却只有6.99万-12.79万元,6.99万元意味着什么?在这之前,拿出6.99万元,你只能买一款捷达、桑塔纳这种合资紧凑级别小轿车;或者自主品牌的一款小型SUV;或者一辆“宇宙神车”五菱宏光......



并且最低配的捷途X70,配置依然非常丰富,10寸大屏、手机映射、胎压监测、防炫目后视镜、大灯高度可调等等,已经超出某些合资车型一大截,拥有极高的性价比。

第三点,品质非常可靠。

当然,一些自主杂牌车企,一样可以给你大空间,也可以通过堆砌丰富的配置,让你享受到高性价比的待遇,但是捷途还有一点非常重要的优势,就是“站在了奇瑞的肩膀上”,享受奇瑞先进的技术,并且产品品质可靠有保障。



众所周知,奇瑞早早就突破了传统三大件的“壁垒”,拥有了自己的底盘、发动机和变速箱,而捷途能够无条件的享受到来自奇瑞的技术支持,比如捷途X70和X70S搭载的1.5T发动机,是奇瑞第三代发动机产品,热效率高达37.1%,而捷途X90搭载的1.6T发动机,则是奇瑞这些年自主研发的最新成果,峰值扭矩能够达到290N·m,这是一个非常恐怖的数据,领克车型搭载的1.5T发动机高功率版本,峰值扭矩也只有265N·m而已。



而同样,捷途也享受10年20万公里质保,发动机百万公里质保,在品质方面完全向奇瑞看齐。

第四点,营销给力。

奇瑞的销量不好,一部分原因就是因为玩不转营销,捷途则很好弥补了这个短板。



捷途组织很多场“旅行+”生态体验日活动,通过与消费者的互动,增进彼此距离,并且也让更多的人深入了解到了捷途产品的魅力,捷途还与CCTV《走遍中国》、方特、携程、途居露营等进行合作,形成了包含地方旅游局、权威舆论阵地、垂直媒体、自驾游协会、等覆盖用户使用场景的生态联盟。





奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理 鲍思语



包括这次的“JETOUR X之夜”活动,奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语的讲话,语调坚定而沉稳,未来规划非常清晰,为我们展现了一个踏实稳干、积极向上的形象,不知不觉中,也让我对捷途品牌的未来,充满了期待。

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一步一个脚印,捷途发力2019


不仅如此,捷途已经积极奔向2019,捷途营销中心总经理李学用先生曾表示:“捷途将继续以客户为中心,以最理解客户、最愉悦客户、最贴近客户为营销理念;在大数据的驱动下实现"旅行"产品、客户生态圈以及智慧渠道的2.0迭代升级;并且将择机推出三款新品满足客户需求,最终达成15万辆的销量目标。”



而除了此次“JETOUR X之夜”上发布的JETOUR X,在最近将要开幕的上海车展上,捷途还将首发3款全新产品,包括X70 Coupe、X95、X70S EV,其中X70 Coupe、X95、X70S EV都将在年内上市。

看来捷途为自己立下年销15万辆的Flag,并不是“随口一说”,我们期待着捷途“兑现诺言”的时刻。

图片 /来源网络

排版 /梦路
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