上海车展新能源车是国产新势力品牌的天下？

国产新能源新势力颜控的未来？...



两年一次的上海国际车展已经快到来了，这次的主题基本上是以新能源背景为主。

这段时间里，新能源车的风头已经快盖过传统汽车了，续航长、电耗、配置、价格、外观、动力已经成了新能源车的热点词。

各大厂商想尽办法在续航和价格问题上下功夫，新能源车如果没有在这两个地方有所突破，就会一直被燃油车压制。上海车展又有哪些令人期待的新能源车呢？

奔驰EQC

奔驰首款纯电动车也准备在上海车展亮相了，奔驰EQC是基于MEA平台打造的，定位为中型SUV。

据说在今年年底可以国产上市，前脸采用了奔驰家族最新的设计语言，标志性的奔驰LOGO。

为了体现新能源的特点，采用了很多流线型融入到车灯和镀铬条中，让整个前脸看起来更加有科技感。

内饰的设计非常精致，双10.25英寸液晶屏也是新能源车的趋势。它搭载了两台驱动电机，最大功率为150KW，最大扭矩为700NM。

毫无疑问，动力绝对又要炫耀一番了，电池是80KWH容量的锂电池组，综合续航里程450KW，对于这样一台中型SUV来说，中规中矩。

也只能在市区里面使用，远一点就比较紧张了。

作为新能源车的标杆，特斯拉也有一款新车要发布，Model Y车型是旗下的第四款核心车型。

目前共推出四个版本：基准版、长续航版、双电机四驱版、性能版。

外观继续延续Model 3的设计风格，车身线条非常流畅干净，内饰更加简洁，就剩一个15英寸的中控屏，还有一个超大尺寸的全景天窗。

搭载一台最大功率为250KW的驱动电机，但是在续航里程上，却不同，基准版只有390KM，不到400KM的标准。

长续航版可以突破500KM，达到540KM，双电机四驱版也能达到500KM以上，505KM，性能版为480KM。小鹏P7

小鹏是新能源车的新势力，P7也准备在上海车展中亮相，这是一款定位为智能轿跑的SUV。

又是最热门的SUV，又有轿跑的元素，想打造成类似特斯拉这么完美的新能源车型，野心非常大。

隐藏式门把手、无框车门、贯穿式日间行车灯、溜背式、小鸭尾光是这些设计，已经是目前外观风格里最流行最前卫的了，完全就是颜控。天际ME7

天际ME7和小鹏P7实在太雷同了，前脸都是贯穿式日间行车灯，都是颜控车型，定位中型SUV。





内饰的设计有非常浓厚的科技感，多达5块液晶大屏：12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触摸屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、两块12.8英寸后排娱乐屏。

搭载一台双永磁同步电机，最大功率为320KW，最大扭矩为640NM，综合里程为500KM。零跑C-more





零跑C-more基于C平台打造的，外观相当科幻，数字化后视镜就已经非常前卫了。

理想ONE

早在4月10日，理想ONE就已经公布了售价，开始接受预订，补贴后的价格为32.8万元。整体的力量感非常强烈，中控台的四块连贯式液晶大屏非常抢眼，从左到右依次为仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏、控制屏。四驱电动平台。

最引人注目的是它的续航里程，大容量的电池组加上高功率增程式发电系统。

800公里的综合工况续航里程，市区工况续航超过了1000公里，甚至比一些燃油车开得更远。合众U

合众U将在上海车展发布三款车型，量产车型合众U、全新概念车Eureka 02、哪吒N01 2020款，都是基于全新的纯电动专属HPC平台来打造的。

有全时四驱和两驱两个版本，搭载了三元锂电池，综合续航航程为500KM。爱驰U5

爱驰U5其实在去年年底已经发布了，外观非常时尚，搭载的L2级别的辅助驾驶功能也增色不少。

搭载的驱动电机最大功率为140KW，最大扭矩为315NM，63KWH电池组，综合续航里程460KM。 总结：

这次的上海车展可以得到一个信息，就是新能源车的外观趋势越来越概念化，尤其是自主品牌的新能源车，几乎都是新兴品牌为主。

而且外观已经有了跳跃式的突破，完全不输国外品牌。

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