SUV开路,梅赛德斯-奔驰再立豪华标杆

 

SUV虽然不是梅赛德斯-奔驰发明的,但是在豪华SUV领域,这家德国企业一次又一次树立了不同细分市场标杆。借助...



SUV虽然不是梅赛德斯-奔驰发明的,但是在豪华SUV领域,这家德国企业一次又一次树立了不同细分市场标杆。借助上海车展东风,梅赛德斯-奔驰推出了三款全新SUV车型,在这个火热的市场领域为消费者提供了重要选择。
三款新车中,全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV是中国首发,该品牌最受欢迎的SUV车型之一。全新EQC纯电SUV则代表了未来,对纯电豪华SUV将产生巨大的冲击力。梅赛德斯-奔驰GLB概念车全球首发,从中我们可以一窥梅赛德斯-奔驰对现代豪华的理解。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示:“2019年是梅赛德斯-奔驰的SUV之年,在未来的数月内我们还将带来近10款新SUV,满足客户的个性化需求。”
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士表示:“量产的全新GLB SUV将于今年夏天发布,他将成为又一款‘中国制造,专属中国’的梅赛德斯-奔驰车型。我们的EQB——新生代纯电SUV将于2021年亮相中国市场。我们相信,我们将为梅赛德斯-奔驰在中国和全球市场的成功故事增添更多精彩!”


全新GLE SUV
全新GLE SUV仍然是奔驰“感性·纯粹”的设计理念,干净的车身处理使得车辆风阻系数仅为0.29。车内使用双12.3英寸高清显示屏,奔驰还首次提供了中央越野扶手。全新GLE SUV轴距加长了80毫米,达到2,995毫米并首次提供第三排座椅选装,在空间实用性方面更上了一层楼。
全新GLE SUV使用搭载48伏ISG智能电机系统的新型直列6缸发动机,最大功率270千瓦, 峰值扭矩500牛米,电机可以额外输出16千瓦功率和250牛米扭矩。此外,智能全时四轮驱动系统可以根据需求在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩。越野组件的“越野增强模式”可自动保持高牵引力、低速稳定的越野行驶。
全新GLE SUV的MBUX智能人机交互系统搭载“读心语音助理”和同级独有的“智能感应助理”。“实景穿越导航”功能可将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。此外,全新GLE SUV还装配一系列驾驶辅助系统,包括梅赛德斯-奔驰车型首次搭载的拥堵辅助系统。


全新EQC纯电SUV
全新EQC纯电SUV是梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型,也是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的第一款电动车型。他采用中国国产电芯,针对中国市场推出了电动车出行相关的全方位无忧服务。
全新EQC采用了极具未来感的设计方式。尾灯可以自动调节亮度,后视镜下方设有独特的EQC标识,内饰从空调出风口到座椅缝线采用了玫瑰金色设计元素。全新EQC按照奔驰全球统一制造标准生产,进行了近乎严苛的碰撞测试和道路测试,并计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试,其中包括在中国进行的25万公里实地测试。同时,全新EQC专属的新型副车架可以对前侧电机提供结构性保护。
全新EQC综合工况下续航里程为415公里,最大输出功率达到300千瓦,峰值扭矩为730牛米,0-100公里/小时加速时间为5.2秒。车辆搭载有EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统,可带来续航里程提示、EV优化路径规划、气候预控制功能等多项功能。如EV优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息来实时优化导航路径规划。


GLB概念车
作为一款7座概念SUV,GLB概念车的设计风格独特。他具有方正垂直的前脸和醒目的几何多光束大灯。很短的前后悬、LED越野顶灯和前后部镀铬护板越野范十足。车内,仪表台上采用铝制管形装饰,色彩则以以栗木棕色为主色调。仪表板和中控台饰有开孔胡桃木饰板。双10.25英寸全数字化仪表盘与MBUX智能人机交互系统已经是常规配备。
GLB概念车装备全新直列四缸汽油发动机,最大输出功率165千瓦,最大扭矩350牛米。车辆有2829毫米轴距,是首款提供第三排座椅的梅赛德斯-奔驰新生代车型。第三排座椅和第二排座椅提供“方便出入”功能。第三排的两个单人座椅可以收折至与行李厢地板齐平,增加了车辆装载能力。
『 油门到底 』
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