保时捷卡宴Coupe上海车展亮相,最美轿跑SUV就是它了!

 

保时捷卡宴Coupe分享视频...



在这次2019上海车展上,保时捷卡宴Coupe正式亮相。作为保时捷品牌第一款轿跑SUV,新车基于MLB Evo平台打造,采用了一系列保时捷家族的跑车元素,现新车已发布预售价,预售价格:99.8万元-190.8万元。
首先我们看一下这款Cayenne Turbo Coupe 加装了运动套件的车型,从前脸来看,比普通版更有战斗气息,前面有非常夸张的进气格栅,包括配色也非常有战斗气息,采用亮橙色和黑色的撞色设计。
新设计的22寸的轮毂也非常漂亮,采用倍耐力315/30 R22轮胎,刹车系统是全碳陶打孔刹车盘搭配上黄色卡钳,运动感十足。
这款Cayenne Turbo Coupe的长宽高分别为:4931mm、1983mm、1676mm,轴距达到了2895mm。但是车身重量会比普通版Cayenne轻很多,追求性能的车友可以选择这款车型,再选配运动套件。
在C柱位置,采用了非常大、非常夸张的溜坡造型,在目前的保时捷Cayenne车型中这个设计是属于比较出色的。C柱往前的设计是和普通版Cayenne非常相似的。

车顶采用的是碳纤维材料,可以减轻很大一部分车身重量,这其实是它运动化套件中的选装配置。
来到尾部,溜背的造型配上贯穿式的尾灯,再加上双边共四出的排气。车尾下面的尾翼采用了可伸缩式的设计,在车速达到90km/h时会自动打开,与车顶的固定式尾翼相结合,彰显其运动特质。
普通版Cayenne Turbo Coupe 的轮毂造型就没有那么夸张了,刹车盘也是普通的刹车盘,但是也是采用了双边6活塞的卡钳。
内饰部分,其实和普通版的Cayenne 是没有多大区别的,依旧是豪华感十足。
虽然是溜背的造型,但后排的头顶它是做了一个挖空的处理,所以头部空间还是不错的。后排3个座椅都是独立的,虽然不能前后移动,但是椅背角度是可以调节的。
后备箱是电动开启的,由于它溜背的造型,所以在空间上和普通版Cayenne是有区别的,深度上比普通版会更深,但是高度就差一点了。
接下来我们再看一下最普通版本的Cayenne Coupe,它的前脸相较于之前两款就会少了一些运动化套件的装饰包括轮毂部分的设计也相对保守,好在尺寸没有变小。
内饰部分也相对欠缺了有点运动感少了前排一体式的座椅,但是整体的豪华感并没有减少,依旧保持了Cayenne豪华运动SUV的设计理念。
尾部的主要差别就是在排气的设置上,之前两个版本都是双边共四处的,最普通版的就是双边共双出了。
老司机体验后感:全新保时捷 CayenneCoupé是第三代 Cayenne 家族的新成员,也是保时捷旗下的首款轿跑SUV。相信这次在上海车展上的亮相已经让很多人心动了,老司机之后也会找机会为大家带来试驾视频,感兴趣的朋友别忘了关注我们哦,今天的节目就到这里,我们下期再见!
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