牧马人也玩潮流,一边做混动,一边学奔驰G6X6复活皮卡车型!

 

牧马人皮卡曝光,轴距超3米,国产售价或比猛禽更便宜!...

牧马人皮卡曝光,轴距超3米,国产售价或比猛禽更便宜!


牧马人估计是个男人都喜欢吧?不管是小男孩,还是成年男人,牧马人就是“性感玩物”,既可以上街把妹,又可以穿山越岭。单纯的说牧马人是男人一生都爱的玩具也不为过,小时候买个模型玩,长大了买个真车玩。
近期不知道是不是受硬汉代表的奔驰G 6X6的刺激,亦或者看到国内市场皮卡解禁的消息。牧马人也回想起自己的皮卡,并且意欲在近期将其复活。其实牧马人皮卡在1982年就已经发布过了!相隔了这多年,咱们来看看2019年曝光的牧马人皮卡都有什么变化。
全新牧马人皮卡Scrambler
牧马人皮卡基于全新JL牧马人的皮卡车型、代号JT的牧马人皮卡:Scrambler。
本次曝光的Scrambler皮卡谍照,依旧挂着厚重的伪装。只看这张前脸的细节图片,基本就是一台牧马人。圆形的LED大灯、前凸的保险杠等都与全新牧马人一致。
Scrambler皮卡的侧面谍照,轴距有望超过3米,车身长度估计能向F-150看齐。测试车的尾部谍照,用的是上一代牧马人的尾灯,估计是临时装配的。

内饰部分有点意思,从这张全景图能看出装的还是上一代牧马人的中控,副驾前方的副手也没装。毕竟是测试车,凑合凑合得了。这其中还有一个亮点,方向盘居然是克莱斯勒的。
重点来了,通过这张测试车顶部的照片可以确定,Scrambler皮卡将采用与牧马人类似的可拆卸式硬顶设计。其防滚架、车顶固定装置、后视镜支架结构等都与全新牧马人基本一致。
动力方面,全新牧马人皮卡动力方面可能有三种选择,包括270马力、400牛·米的2.0T汽油发动机,260马力、600牛·米的3.0T V6柴油发动机,以及285马力、353牛·米的3.6L V6汽油发动机。

至于很多小伙伴意淫的V8车型和混动车型咱们就慢慢等着看吧。而变速箱匹配6速手动变速箱或8AT变速箱,四驱系统参考全新牧马人就行。
假如全新Scrambler皮卡未来引入国内,也应该是搭载2.0T的版本,估计会比猛禽便宜一些。如果真的如此,其市场反响估计会比猛禽更火爆。除此了皮卡车型之外,不知道是不是JEEP老大也中了特斯拉的毒,牧马人也出了混动车型!
混动牧马人,

装电池的大玩具!


在2017年洛杉矶车展时,FCA集团发布了Jeep牧马人插电混合动力版的概念车。谁都以为只是噱头而已,追随一下潮流罢了。但是没想到的是谁,混动牧马人真的路试了。
从外观来看,牧马人插电混动版车型与传统汽油机车型并无太大差别,而最让人怀疑的就是有一层黑色覆膜罩在驾驶舱与发动机舱之间。估计这里就是混动牧马人的充电的地方。

而据谍照摄影者说,当时该路试车辆正以纯电模式,以40km/h的速度走了大概5-6km。所以大家以后看到一辆牧马人“安静”的越野穿越时,也不要太诧异哈哈。
细想JEEP人家集团名下本身也有混动车型大捷龙。从而再延伸出其他车型只要共用那套动力总成为3.6L V6发动机+双电机的PHEV动力系统就可以了。牧马人在更线性更暴力的电加持下,本就无敌的牧马人是不是爬石头的功力又该上涨了。并且穿越的时候也能节省不少费用。
并且牧马人混合动力车型的插电系统可能采用双向供电逻辑,使其可以作为电源为外部设备供电。这对爱露营的朋友们是一个好消息,省去了携带额外发电机的麻烦。
总之牧马人永远不会缺少爱好者,管他出什么版本都会有人为之买单的!谁让咱们从小就爱呢!

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