希望用户说到纯电车就想起几何 专访吉利郑状

 

4月16日,吉利新能源汽车销售有限公司总经理郑状,在上海国际车展接受了EV知道专访。...



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作者:沈丹

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4月16日,吉利新能源汽车销售有限公司总经理郑状,在上海国际车展接受了EV知道专访。他表示,当用户提到新能源汽车就会想到几何品牌,就像大家想要吃火锅会想到海底捞,这是几何品牌努力的方向,除了车之外,还应给用户创造更大的价值。以下为访谈实录:
EV知道:郑总先介绍一下今天几何汽车的参展和内容?

郑状:吉利汽车带来很多产品,特别是带来了新产品,新设计,新能源和新技术等很多展品,吉利新能源和电气化的阵容非常强大,这次参展是新能源和电器化产品,包括缤瑞、缤越、帝豪GL、帝豪GS的电气化版本,以及博瑞GE、嘉际等,几何汽车拿出不久前上市的几何A这一款产品参加这次车展,还有就是我们的星越,以及preface概念车,这是吉利品牌基于CMA打造的高阶宽体动感轿车。

待会在发布会上跟大家见面的,还有我们的HEV、PHEV、2.0DT等多款动力组合,还有智能驾驶技术,还有智能生态系统,总而言之,这次车展是吉利把所有的新能源和电器化产品拿出来做展示,我觉得大家应该会感受到吉利是新能源的行动派和实力派。

EV知道:几何A刚刚上市,这个车大家一定都非常感兴趣?你能够介绍一下这款车吗?

郑状:几何A是我们几何汽车首款正向开发的高性能的纯电动轿车,几何A开创我们A级多项第一,全新定义我们A级纯电车的标准。首先定义我们的安全标准,因为几何A我相信很多网友朋友门了解到几何A有L2

Plus的智能驾驶技术,被动安全,主动安全,隐私安全,所有的安全非常全面,还有我们同级首次不配备RML驾驶的预警智能安全带,还有领先全球国标的电池安全防护,还有WHU抬头显示也是同级独有的,还有欧盟严苛认证的环保的内饰材料,包括座椅等等。安全从新定义A级电动车的标准。

第二点,我们全新定义了A级纯电动的美学标准,大家可以看到我们整车有一个隐藏式的门把手,包括它整个外观,还有内饰,整个设计采取多维流动生命体的设计理念,整个风阻系数达到0.2375,在A级电动车里面是属于领先的,可以媲美特斯拉Model

3,还有我们的7色10种亮度的氛围灯,也是让大家开车的时候心情非常愉悦。另外我们还有2.6㎡全幅式玻璃天幕、同级独有的E-touch触控区等,所有的这些设计非常科技、具有美学特征。为什么我们之前跟大家讲,我们是多维流动生命体,这跟我们整个展台的设计和产品的设计是不谋而合。

第三个是电动车的全新续航里程标准。500公里的续航里程是A级电动车的标准,在上海充电一次跑一周没有问题,充电效率特别高,我们半个小时可以充电30%-80%,可以让大家充电的顾虑没有。还有整个出行方面,我们处于A级纯电动的领先地位。

所以,几何A这一款产品大家只是看到文字上面的一些介绍,我相信大家如果去实车去试驾,一定会非常兴奋,因为我天天开这个车,包括在高速上面开了一段,10分钟把手和脚全部离开,在弯道,还有车并线的时候,都可以自动跟车等等,这种感觉让你觉得解决了双手和双脚,智能化的程度特别高。

当你车子停下来的时候,你要开车门,我们很容易忘记看一下后面有没有行人或者是电动车,我们专门配备在这个级别里面没有的DOM开门预警系统,当你开门的时候后视镜上面有一个提醒,车内有一个提醒,让你会看一下后面有没有行人或者车辆,非常安全。

第二点,你会发现开车的时候,有一个车快速接近你的时候,我们几何A的尾灯爆闪,提醒后面的车要减速,所以我们的后碰撞预警也是非常好。还有我们的安全带,你开车的时候车道偏离了,安全带会振动,让你觉得你压线了,有一个回弹力主动纠偏。还有WHU在这个级别里面是没有的,一般好几十万的豪华车里才配备,我们WHU显示非常全面和清晰,加上小仪表组合,这样开车的时候目视前方就可以。所以当你开上了几何A,你会发现它不仅仅是一款纯电动车,更像是你的智能出行伙伴。

几何A有上百项的功能卖点,大家有机会一定要去体验一下实车,目前这款车被一些用户和媒体朋友评定为东半球最好的一款电动车,这是他们看过我们的车之后得出的评论,这让我们深受鼓舞。另外,我们在这款车上面有一些别具匠心的设计。比如说,电子密码锁手套箱,如果副驾驶上有人,你用手去打开或者扣上手套箱不雅观,加了电子锁就没有这层顾虑。我们的W-HUD抬头显也有隐私功能,如果开车的时候来电话,只能你看到电话号码,别人看不到,你可以选择接听不接听这个电话。很多人觉得这个功能很好,当你旁边有一个生意伙伴,你有一个重要的电话不方便说,你就可以不用接,方便时再回过去。

包括我们的音响的调校非常好,特别想要说一点,我们的音响是几何A的总工程师徐冬春亲自设计调教的,他是位资深的音响发烧友。这款车用几年时间开发设计出来,代表吉利的工匠精神,我们向他致敬。未来,我们会邀约很多用户分享他们的好想法,让我们的用户深度参与。我希望各位网友去开开这个车,非常感谢大家对几何A的关注和关心。

EV知道:这款车没有试驾,这个车的座椅的材质怎么样?

郑状:这个材质我要重点说一下,这是婴儿级的环保织物座椅材质,欧美和北美认证过的座椅设计,它的成本比皮座椅还要贵。天气热的时候,皮座椅有味道,但是我们这个座椅没有任何的味道,你坐在新车里面几乎闻不到异味,这是我们花大成本做的。而且它不像皮座椅冬天冷、夏天烫,织物座椅夏天凉爽,冬天也不冰冷,很多用户都评价很高。其次,我们的座椅不仅触感好,包覆性也很好,符合人体工学设计。另外,我们的座椅时防污防水材质,容易清洗,水倒进去会产生像荷叶一样的滚珠效应。在新加坡上市的时候,新加坡和南美的很多合作伙伴都觉得这个设计非常超前,我觉得未来会形成一种趋势,我们引领了这个设计的趋势。我们希望,环保不仅体现在电池上,更要体现在整辆车在材质上,我们应该尽量去除车里面的有害物质。

还有一点,我要说的是我们的隐藏式的门把手,它有迎宾功能。当你靠近的时候,前大灯自动点亮,如果在地下室自动点亮,走到车旁边的时候自动打开,直接进去,走的时候自动锁门,灯照着你回家。还有后备厢,你在超市里面买东西,要是手上拎了很多东西,站在后备厢旁边3秒,它会自动打开。这个车的方方面面,都是站在用户体验和用户利益上面做的开发设计,下次您可以再去试一下,就会感受到几何A的独特之处。

EV知道:到时候我去试驾一下。你在上市沟通会的时候说,说几何A构建了一个和用户交朋友的全新模式,想您再分享一下?

郑状:为什么提出几何A跟用户交朋友,大家都知道目前电动车这几年在中国发展起来。很多人买电动车都是经历了纠结的过程。北上广购买的时候,周围的人都是反对的,我相信在座的网友都有这种感觉,因为大家买这个车的时候,本来就是信心不足的,如果到4S店或者是体验店看到这个新能源车,享受不到很好的服务,他们会失望。他们本来想要为环保做贡献,但你不能站在他们的角度考虑给他们信心,他们就会离你而去。

第二点,我们的新能源用户有一个特征,几何A的主要用户时都市新知青年,是城市里面的主流精英人群,他们喜欢交朋友,所以我们设置了几何A的俱乐部,希望他们不仅能买到心仪的座驾,更能结识一群志同道合的朋友。未来几何A的车友俱乐部,可能还会发起一些环保公益活动,让大家一起为城市的环保做一些改变。希望几何A倡导的无限空间、无限想象,能发挥用户们在各自领域的优势,为这个城市建设、环保做一些贡献。所以,我希望把用户的关系建立起来。

第三点,我们跟用户不是传统的买卖关系,我觉得我们跟用户是交朋友,不要跟用户站在对立面。未来搭建各个地方的几何A俱乐部,让我们的用户享受到我们真正的服务和及时响应,让他们感受到这个品牌除了车给他们带来的一些便利之外,还有一些增值的服务。我当时讲1+4的模式,1就是线上的沟通和互动平台,4就是我们的4个线下,我们的传统的4S店,城市体验中心,技术交互中心和用户的增值中心等等,为未来跟用户深入的互动搭建的平台,我们希望几何A的这些用户朋友们一起来创建我们的几何家园,创建我们的几何世界,为这个社会做一些真正有意义的事情,这是我们的想法。

同时,我经常让我所有的同事都要和用户去沟通和交流,看一下用户的想法是什么,用户的建议是什么,或者痛点是什么,我们能给他们提供什么。前段时间,我去重庆跟我们几何A的首批订单用户沟通交流,其中有一个用户黄先生是创业者,对车特别痴迷,他当时在外面看到几何A特别喜欢就购买了。他提出了很多好建议,我们吸纳进来了,他非常高兴。我们未来有很多这样的用户,只要你有想法,你愿意发挥你的聪明才智,可以跟我们一起构建几何产品,大家一起把这个品牌越做越好。所以说,用户是非常重要的,我们要真正跟他们交朋友,但不能停留在口头上面,要用实际行动体现。

所以我们几何汽车虽然是高端纯电品牌,但是我们几何的营销团队非常务实,我们一步一个脚印去做,让用户感受到我们实实在在的服务,感受到增值的服务,形成真正的口碑。我希望,他们提到新能源汽车,就会想到几何品牌,就像大家想要吃火锅会想到海底捞,这是一样的道理,这是我们希望做到的方向,除了车之外,给用户创造更大的价值。
EV知道:体验店会不会往下下沉到4-5线城市?

郑状:会的,未来的3-4线城市可以体验到几何品牌额产品,一般的3-4线城市的大型综合体上面建立一个,上面是大家体验车,下面就是停车位上面安装一些充电桩,大家可以试驾,如果购买这个车在商场购物可以在里充电,非常方便。它是一个生态,更是跟用户沟通的桥梁,所以我们会把体验中心下沉下去,一二线城市也要建,3-5线城市也要建,我们在明年建300家,基本上覆盖主要的城市。我认为未来品牌体验中心他会成为新能源主要跟用户沟通渠道,4S店会成为辅助性的,也就是维修保养交付置换等场景,我认为这个方向肯定是这样的。

EV知道:因为时间有限,跟郑总聊最后一个问题,新能源政策刚刚出台,我们针对这个价格有没有调整?

郑状:我们上市的时候跟大家说过,6月25日之后,我们的价格会变,目前几何A的配置这么高,能有现在的价格是因为拿了贴地价或者是亏本价,这个车在过度期不赚钱,才能让客户享受到这么好的产品和配置,我们有这样的诚意。未来6月25日之后价格会怎么变,要看市场的情况、用户的情况、企业的情况去进行调整,随着补贴的下滑,我相信很多有产品力的品牌会越做越好。我始终认为新能源车代表着一种出行的方式,仅仅靠补贴去发展是没有前途的,更多需要的是用户认可产品,愿意花更多的钱来买这样的好产品。我认为补贴退坡之后,更大的挑战不是价格方面,而是在产品力的市场验证方面、口碑方面,这是最重要的。我们还是要以用户为中心,做好用户的服务增值,给他们创造更好的消费体验,通过这种方式让他们介绍更多的朋友来选择我们的几何A、几何品牌,这是我们要说的方向。

所以,我觉得最终补贴不是绝对的,起到决定性作用的是产品和服务,我相信大家会做出正确的选择。

EV知道:现在的用户因为客观原因必须要电动车,未来相信这个品牌,愿意购买这样的一款车。

郑状:用户买车不是因为补贴之后很获益或者怎么样,而是因为这个车带给他从来没有的感受,他坐了朋友几何A之后也想要自己拥有一部,会形成这样的效应,因为未来真正除了北上广杭等限牌城市之外,其他的城市没有政策购买环节的限制,所以其他城市的用户选择新能源车时会更注重周围朋友的评价。

一个品牌,还是要靠产品力,靠口碑赢得用户的心,因为电动车的感受和燃油车不一样,你开过电动车之后可能就不想再开燃油车了,这是不可阻挡的趋势,所有汽车的电动化是不可阻挡的趋势。如果家里面第一辆车是油车,第二部是插电的,第三个就是纯电,第4辆车肯定不会买其他的,你可以问一下开过插电或者纯电车的朋友,是不是有这种感受。再加上国家出台使用环境的补贴和基础设施的建设,让大家最后会发现充电这么方便,我停车不花钱了,高速通行,优惠和免费,天津前不久外环新能源免费,我相信很多城市都会往这个方向发展,购买环节和使用环节,环保好,体验好。

我们的几何A是纯电动车的A选项,这个车越开越喜欢和兴奋,我希望你们去试驾一下,体验什么是中国制造、吉利制造的实力,相信大家会有一个很好的评价。感谢选择我们几何A的用户,我会尽快把几何A交付到你们的手中,尽快享受到这一款高科技、高智能、懂你的电动汽车。大家可以去我们的7.2号展馆看一下我们的几何A,我们会带给大家完全不一样的体验,祝大家参展愉快,购车愉快,在大家各自领域里面都会得到A,都会做出你正确的A选项。

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