奔驰“漏”了，丰田“火”了，特斯拉“炸”了， 盘点上海车展期间那些“车事”

关注一下又不会怀孕！过去的十天，是国内汽车圈异常“热闹”的十天。除了第十八届上海国际车展的召开，一系列的汽车意外事故，几乎每天都在挑动着网友的神经。...

过去的十天，是国内汽车圈异常“热闹”的十天。除了第十八届上海国际车展的召开，一系列的汽车意外事故，几乎每天都在挑动着网友的神经。那么接下来，我们就来复盘一下，在上海车展期间，国内汽车圈究竟都发生了哪些“大事件”。

一、“奔驰引擎盖维权”事件始末：【3月22日】来自陕西的王倩（化名），于2月25日，通过分期付款的方式（首付20万），购买了一辆进口版奔驰CLS300。3月22日，她如约前往西安利之星奔驰4s店提车。然而到店之后她却被告知，暂时无法提车。对此4S店方面给出的理由是，由于该车为进口车，因此需要做新车检测（PDI）；

【3月27日】经过5天的等待，王倩于27日当天，再次前往4S店提车。然而就在她将车开出4S店的过程中，她发现自己这辆进口CLS300，出现了“缺机油”的情况。随后，王倩将这一情况，反映给了4S店的销售。对此销售人员表示，这并不是什么大问题，次日到店加满即可。

【3月28日】 然而实际情况，并不像4S店说的那样简单。王倩购买的这辆进口奔驰CLS300，确实出现了发动机漏机油的问题。而为了解决这一问题，4S店维修需要打开车辆发动机，寻找漏点。面对这一意外，王倩随即向西安利之星4S店提出了退款换车的要求。但最终，双方并未就此达成意见的一致。

【4月9日】随后的半个月时间里，王倩就“发动机漏油”一事，又同4S店进行了多次沟通。结果4S店方面表示，按照全国三包规定，只能为她的新车提供更换发动机的服务。沟通无果的情况下，忍无可忍的王倩采取了“坐上引擎盖哭诉”这一维权方式。

由于事情一时闹得难以收场，一位4S店经理在当时以个人的名义，答应了她退款的要求。并在王倩个人起草的和解协议上，签上了名字。但需要注意的是，这位4S店的经理并没有给这份协议盖上公章。

【4月11日】 奔驰4s店单方面向媒体宣称，已与车主达成和解之后。然而这一说法，随即遭到了王倩地“打脸”。在接受媒体采访时，她辟谣称，自己根本没有接到任何来自奔驰官方的答复。

【4月13日】在西安市市场监督管理局高新分局的主持下，王倩与利之星4S店方面进行了长达三个小时的协商。至于协商的内容，也就是此前被媒体曝光音频中的内容。

【4月14日】在经过一系列调查之后，西安市场监管部门责成利之星奔驰4s店，向王倩退车退款。但王倩以事情还未解决为由，拒绝了4S店的退款。她认为，4S店的做法无异于避重就轻。王倩强调，自己的维权完全是合理且合法的。她并不希望，此次事件以“按闹分配”作为收场。【4月16日】16日深夜，王倩与西安利之星4S店正式达成和解协议。后者承诺，将会为王倩更换同款奔驰新车，并全额退还一万余元的“奔驰金融服务费”。除此之外，还会为她提供为期十年的“一对一”VIP服务。【4月17日】 在维权过程中，王倩就自己提交的一万余元奔驰金融服务费，提出了一系列质疑。而她的经历，并非个例。17日，一些同样缴纳过这一费用的奔驰车主，也前往利之星奔驰4S店，要求后者退还这一费用。但是最终，他们遭到了店方的拒绝。

同日，西安利之星奔驰4S店，发出来“暂停新车销售业务”的声明，店内只有售后维修部门还在运营中。

【最新进展】 近日有网络媒体曝出，作为此次维权事件当事人的王倩，涉嫌诈骗及700多万元卷款逃逸案；另有说法称其拖欠上海多家商户总计575万巨款。

对此，王倩在第一时间进行了辟谣。她表示，自己只是涉事公司的一位高管，公司的事，并不代表就是自己的事。同时她也强调，自己愿意接受一切调查。相关事宜，她已提交律师处理。二、改装版埃尔法冒烟，官方回应：外接线路问题

豪车云集的8号展馆，无疑是本届上海车展最受大众瞩目的展馆之一。4月20日下午两点刚过，在人头攒动的8.1H馆内，一辆白色MPV的驾驶室内，忽然冒起白烟。现场的保安，立即采取紧急措施维持秩序，甚至一度将展台封闭起来。在现场视频曝出之后，有网友声称，这辆埃尔法出现了气囊爆炸的情况。据悉，此次发生意外的，是一辆位于“路瀚汽车”展台的白色改装版丰田埃尔法。起初，有白烟从这辆车的内部冒出，并伴用浓浓的烧焦气味。几分钟后，整个展台便被烟雾所笼罩。现场工作人员见状，迅速采取措施，防止了更严重后果的出现。随后，该展台短暂关闭了约半小时。所幸，没有人员在该事故中受伤。值得一提的是，此次出现冒烟情况的埃尔法，并非是丰田展台的展车。这辆埃尔法所在的8.1H馆，实际上是一家专门从事高端商务车改装业务的厂商——路瀚汽车的展台。

4月21日，路瀚汽车通过官方微博，就此次展车冒烟一事做出了回应：由于展台外接线路并线导致冒烟，并未出现明火自然现象。同时，他们也向主办方、品牌方，以及现场观众表达了自己的歉意

三、Model 3“自爆”，蔚来ES8“接力” 

4月21日晚8时许，位于上海徐汇区的一小区地下停车库内，一辆白色特斯拉Model 3突然冒起白烟。在随后不到5秒钟的时间里，这辆车发生剧烈爆炸。火势一时之间，从Model 3蔓延到了旁边的黑色奥迪轿车，并最终波及到了另一辆雷克萨斯轿车。最终，此次事件共造成包括特斯拉Modle 3在内的三辆轿车起火。其中发生自燃的Model 3和其相邻的奥迪轿车损毁严重，二者被烧得只剩下了车身骨架。4月22日，出事的Model 3车主董先生，接受了媒体的采访。董先生表示，自己这辆车目前尚未过保修期，三年半时间共计行驶约6万公里。而据他回忆，自己在车辆起火前的一小时，并未进行充电。

也是在22日，特斯拉官方通过微博发声，对此次自燃事件进行了回应，“在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。”特斯来的这条简短声明，招致了不少网友的嘲讽。一ID名为“黄称展”的网友评论道，“奥迪：4个Q  特斯拉：我炸！”而另有多位刚刚购买Model 3的网友，在评论区表达了自己深深的担忧。事实上，此次车辆自燃事件，并非特斯拉品牌的“头一遭”。过去六年间，媒体至少披露了14起特斯拉汽车发生起火的事件。截止目前，关于此次特斯拉自燃的原因，还在调查当中。而十分巧合的是，就在这辆特斯拉Model 3发生自燃后的不到48小时时间内，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8，也发生了自燃。

当天下午，蔚来汽车通过官方微博发布公告称，已开启对燃烧原因展开调查。具体结果，会在后续及时对外公布。

总结： 

无数以个人为单位建立的传播阵地，形成了当下闪电般的信息传播速度。在这样的媒体环境下，车企想仅仅通过传统公关手段，已经很难达到快速平息风波的目的了。况且，像特斯拉、蔚来这样本身就带有“新媒体”基因的品牌，既要享受万众瞩目的光环，同时也要忍受万众监督的焦虑。

不过和奔驰事件不同的是，特斯拉Model 3与蔚来ES8两起事故，目前还无法被证明，其自燃究竟是一种普遍存在的电动车质量问题，还是孤立的偶发事件。但无论如何，这样的关注程度已经表明，新能源品牌的动向和质量问题，已经越来越受到人们的重视了。

小贴士：

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