前不久有人在微博上提问，买了自己喜欢的车却被喷该怎么办？我的意见是：1.汽车喷子都是傻B，特别是打着爱国旗号...
前不久有人在微博上提问，买了自己喜欢的车却被喷该怎么办？我的意见是：1.汽车喷子都是傻B，特别是打着爱国旗号和没有驾照的；2.遇到傻B，你要做的就是赞同他、认可他，最好再奉承他；3.这样要不了多久，他就会变成大傻B......
为了证明这种意见的可行性，我们今天弄来了两台比较容易招喷的车型，分别是新一代大众速腾的次顶配，和本田雅阁的次低配，官方指导价都是17.X万。所以，他俩谁更值得买呢？买它俩到底会不会被喷呢？哎，还是看视频吧！
看完视频有何感受？反正，即便是让比较在意配置的我来选，还是会选雅阁的，倒也不是所谓的档次和面子问题，产品力的差异确实摆在那，不是多几个科技配置就能扳回局面的。但是，鸡头凤尾的问题远不止这一个，所以遇到这种情况该怎么选呢？下面我个人给出几条建议。
什么情况下适合购买高一级别产品的低配车型呢？首先，“凤尾”往往采用了更高级别的平台和动力总成，配置低但是整车的空间、驾控表现等指标具有针对性的优势。总地来看，如果消费者对车辆的空间和底盘质感有要求，同时又能忍受简陋的配置，那么“凤尾”一定是优先选择，当然也不绝对，要具体问题具体分析。
所以选购“鸡头”的情况也是很容易分析了，例如对于比较依赖配置或者比较在意后期维保费用的消费者，购买低级别的高配产品就相对合适，由于产品档次低，所以维修和保养都会比较便宜。值得一提的是，很多低端产品的高配款式，动力总成是和“凤尾”相差无几甚至有所超越的，此时应当注意辨别，选择更具性价比的产品和配置。
顺便说一句，从二手车保值率层面来看，“凤尾”比“鸡头”要高到不知道哪里去了，特别是动力总成和高配车型一致的低配车型，同样车况下的残值几乎与高配相差无几。但是低端产品的高配车型就不那么舒服了，不仅残值与低配差不太多，心理层面也不容易卖个好价，这是二手车市场的固有规律，不爽？没处说理去~
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