“龙颜”升级，宋Pro能否成为SUV前十榜单中的新星？

作为宋的升级换代产品，宋Pro的提升不亚于全新一代唐。...

随着汽车消费群体的日趋年轻化，消费者对于汽车颜值的要求也日益严苛。在SUV前十榜单中，我们可以发现，能上榜的车型无一不是设计与品质俱佳的选手，而那些凭借着一时的噱头冲进前十的竞争者都会慢慢被时间冲刷掉。可见，要想长时间获得消费者的青睐，你必须把设计和品质都提升到“完美”的层次。

在我们自主品牌中，有那么一个车企——比亚迪，它迎合了消费者越来越挑剔的审美，将汽车设计放到了首要位置。于是，我们才能看到宋MAX、全新一代唐的热卖，才能在今天迎来采用了全新设计语言的最新产品——宋Pro。作为宋的升级换代产品，宋Pro的提升不亚于全新一代唐。因此，它的到来不免让人心生期待，期待它能为自主紧凑型SUV市场带来新的气息。宋Pro：“龙颜”升级的产物

比亚迪宋Pro是首款采用Dragon Face 2.0设计语言的车型。与2019款宋相比，宋Pro前进气格栅的镀铬饰条要更加粗壮，头灯也采用了犀利的“777”龙爪造型设计，并且支持逐级点亮。整体来看，宋Pro的设计更加精致时尚，也更显硬朗，比2019款宋更像是一款全新换代车型。虽然2019款比亚迪宋也运用了Dragon Face的设计语言，但是整体依旧能看到以往车型的身影，例如车身的腰线设计以及造型一致的悬浮式车顶等。总的来看，2019款宋就像是在旧款的基础上匆匆更换了一个全新的前脸，并且换装了全新的贯穿式尾灯的产物，不像是一个全新换代车型该有的模样。也许就是因为这样，比亚迪宋的销量才会一直不尽如人意。





尺寸加大，竞争力进一步增强

与前脸的小幅度优化不同，宋Pro的尾部相比2019款宋的变化要更明显一些，除了尾部车窗线条更平直之外，其贯穿式的尾灯也采用了新的造型设计。此外，宋Pro还是首款使用龙爪尾灯的车型，这一设计也将成为比亚迪未来的一个标志性设计语言。值得一提的是，尾灯上方的“BUILD YOUR DREAMS”还使用了全新字体设计，整体效果比以往发光的比亚迪LOGO更加有格调。另外，宋Pro DM（插混版）的尾部右下方还增加了4.7s的标识，彰显了新车极致的加速性能。总的来说，宋Pro与2019款宋相比，其尾部设计明显更上档次，也更符合年轻消费者的审美。当然，宋Pro的提升不仅体现在设计上，还有尺寸方面的增长。以插混版本的尺寸为例，虽然宋Pro DM的宽度比宋DM缩小了一些，但是其他方面都有提升，其中轴距就增加了52mm，达到了2712mm。在车身尺寸进一步放大之后，宋Pro相比于吉利博越、荣威RX5等车型均有了不错的优势，这无疑会提升其未来的市场竞争力。

首次采用“BYD Heart”操作台

宋Pro的内饰依旧延续了2019款宋的整体造型，但是简约之中又营造了不俗的档次感。例如有赛车元素的硬朗仪表盘、使用了翻毛皮面料的中控台和门板，这些细节设计都体现了比亚迪对于内饰设计的用心之处。当然，使用同级别少见的材料覆盖，对于手感的提升也有极大的好处。除此之外，比亚迪宋Pro还首次搭载了“BYD Heart”集成式操作台，该操作台集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体，未来也会成为比亚迪家族式设计的标志性元素之一。配置方面，除了12.8英寸的可旋转中控屏、多种显示模式的8英寸仪表盘之外，宋Pro还配备了可支持多种APP下载的智能车载系统、触感式全景天窗、自动感应氛围灯、可调后排座椅等。

动力、续航均有提升

与2019款宋一样，比亚迪宋Pro也有燃油、插混、纯电动三种动力系统，并且前两种动力系统均搭载了1.5T发动机，不过宋Pro的参数要更大一些。其中，宋Pro DM的百公里加速时间缩短至4.7s，比宋DM的4.9s还要快。至于纯电动车型，据悉宋Pro EV的综合续航里程可超过500km，远远大于宋EV500的400km。





传动方面，宋Pro和宋Pro DM依旧搭载了6速双离合变速箱，悬架也还是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。另外，宋Pro EV跟唐EV一样，都有自己专属的前进气格栅设计，整体看起来更为精致前卫一些。戳“阅读原文”↓↓↓↓

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