很多想拥有安全感的人，都迷失在自己的舒适圈
走出舒适圈，成就更好的自己！...
高圆圆在读书类节目《我，39》中透露，自己在过去的十年里深受安全感的困扰，每年只能工作两三个月，也很少社交。后来因为妈妈住院，需要频繁跟医护人员打交道，才慢慢好转。
社交网络的爆发似乎可以让人们把交流的触角伸向任何人，但现实却正好相反，越是社交媒体的重度用户，越会沉浸在自己的世界中，不安全感、社交恐惧的声音也越来越多地出现了。
“本来要问WiFi密码，一紧张直接喊了服务员买单。”
“隔壁有同事上厕所的话，都会耐心等她洗完手，才从马桶上安静起身。”
“本来想去拿冰激凌，听到合租室友在做饭，我转身就回屋了。”
这些深度“不安全”的年轻人虽然在APP里拥有着成百上千的粉丝与好友，但现实生活中却不那么愿意向陌生人开口问路。在最困扰他们的两个场景——职场和情场中，“不安全感”是一切焦虑的根源。
仅隔着一个工位
你却选择发邮件
如今，大规模的陌生人协作网络是现代社会正常运转的基石，而我们的大脑远没有跟上社会的节奏。人类学家邓巴推断：人类稳定的社交网络人数是148人。
而身处职场，每天有眼神接触的人都会远超这个数字，这大大增加了社交中的不安全感，加上职场中难以避免的利益冲突、职级关系等等，让社交变得极具“挑战“。
“x总，实在不好意思这么晚打扰您，上周五15点发您的邮件关于审批的，您看过了吗？想问有没有可能在这周确认下，我已经反复检查过了流程，没有发现问题，如果有意见您随时联系我修改，抱歉抱歉。”
其实他想表达的只是一句“请审批”，却不得不啰嗦这么一大段话来“替自己解围”。职场让我们暴露在陌生人的社交探照灯下，在白夜中找不到藏身之所。大段文字和线上沟通能起到缓冲的作用，对缺乏安全感的职场人来说，一切能在线上解决的问题都是天使问题。
爱情始于碰撞
却在理解中消亡
不只是在职场，情场也是不安全感的多发地。单身大龄男女越来越多，根本的原因不是忙，而是不自信。这种不自信，往往来自你的朋友圈。
社交网络给人们营造了一个“社交比较陷阱”的假象，人们只会把最好的一面晒在朋友圈，也只会看到别人最光鲜的时刻。朋友圈中的人们好像天天都在马代度假，时不时签下大单，出门就是豪车，不是坐副驾就是在飙车。这就会让很多年轻人不自觉地进行比较，从而落入“我不如别人”的不自信陷阱中。
但爱情偏偏最需要自信，社交恐惧让爱情变成了防守游戏。每个人都小心翼翼地守护着自己的脆弱，甚至不惜用“迎合和懂事”来保护自己。
“只要你好，我无所谓”
“我选择原谅”
“不麻烦，你开心就好…”
没有碰撞，哪来的火花，但这种不安全感让我们变成了一个个谨小慎微的人。有的时候甚至会只顾别人，忘了自己。
在最舒服的时刻做出自我突破
是重塑安全感的最佳途径
职场上的自我保护、爱情中的退缩都是在营造舒适圈。这个圈就象征着生命力的范围，我们羡慕驰骋在无边草原上的烈马，同情圈养在笼中的野兽。如果你继续躲在舒适圈里，将一寸一寸地失去领地，最终失去自我，只能被别人同情。
在你觉得最舒服的时刻做出改变，逼自己走出舒适圈，你会赢得尊重，你的生活会发生鲜明的改变。
这样的改变可以发生在你个人身上，也可以发生在企业身上。
这让我想起了一家汽车公司，它就是一汽丰田。
在创立的十几年时间内，逐步打开汽车市场，跻身于知名品牌行列。
一汽丰田在企业发展的道路上越走越稳，但依旧选择走出舒适圈，突破传统造车理念，改变，革新，运用最新的TNGA丰巢概念生产出更具高级感的车型。
在TNGA丰巢概念下，生产出的汽车更加酷炫、时尚。
这台有棱有角、设计前卫的车就是国内首款TNGA丰巢概念SUV——一汽丰田奕泽。
一汽丰田奕泽在动力总成上，搭载新研发的2.0L Dynamic Force Engine（全新TNGA2.0L喷气流控发动机），将进、排气门夹角扩大，同时改变进气道形状及改变进气角度，并采用多孔直喷式喷射器，这些构造的改变和采用，使发动机最大热效率达到巅峰，可输出126kW的最大功率和203N·m的最大扭矩，为驾驶者带来极劲感受，同时可将油耗降至5.7L/百公里，强劲性能和超高性价比不言而喻。
奕泽除了自身高强度的车身框架提供安全保护之外，还全系标配了Toyota Safety Sense——智行安全。
DRCC动态雷达巡航控制系统会利用毫米波雷达、单眼摄像头、方向传感器和偏航传感器收集的信号监测前车，控制车间距离，让车辆始终保持安全车距。车距控制系统、加/减速控制、跟车控制等功能组合；PCS预碰撞安全系统借由毫米波雷达及单眼摄像头，探测前方车辆并根据驶进速度计算碰撞时间。系统会尝试减少碰撞可能性，并且/或者通过三个阶段来减少碰撞影响。LDA车道偏离警示系统通过单眼摄像头识别道路上的白线（黄线），如果车辆未打开转向信号灯，且有可能在一定速度范围内行驶偏离车道时，系统会通过警示音和仪表盘显示的信息提醒驾驶者并通过电力助力转向，为驾驶者提供转向辅助，避免偏离车道。而AHB自动调节远光系统，该系统可以通过检测周围灯光，包括街灯灯光、对面行进车辆车头的灯光、前方同向行驶车辆尾灯灯光，并结合车速，自动判定并切换远光灯或近光灯，防止出现驾驶者忘记切换灯光模式的情况以及减少手动操作的不便。
来自造车理念的系统性改变，让它变得棱角分明且耀眼夺目。
走出舒适圈，成就更好的自己！你准备好做出改变，收获安全感了吗？
图片来源：一汽丰田
本文仅代表作者观点，不代表本刊立场
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