跨界分两种,一种是其他,一种是领克

 

或许领克创新跨界的背后,有着更长远的打算。...

文|衣柜

米其林轮胎人和《米其林指南》到底有没有一毛钱的关系,曾经困扰着我整个童年,因为这两样东西除了名字雷同之外,实在八杆子打不到一块去。

后来我才知道,原来让轮胎制造商来为顶级大厨和餐厅评分,是史上最早且最成功的跨界营销案例之一。

时间回到第一版《米其林指南》出版的1900年,那时候的法国,举国上下只有3000辆机动车,此时米其林的主要业务是生产自行车轮胎。

米其林的逻辑很简单:为了提高轮胎的需求量,首先就要提高汽车的需求量。为了提高汽车的需求量,当然就要鼓励大家远行,说服大家远处有更吸引人的好吃好玩的地方。

为此,他们编纂了第一本《米其林指南》。第一版就免费发行了35000册,指南的内容包括旅行小秘诀、加油站位置、地图和更换轮胎的说明书等。
时至今日,米其林已然是全球最大的轮胎制造商,而《米其林指南》也成为了美食界的圣经。
会玩的领克开始聚焦心理安全
米其林的案例足以说明,成功的跨界营销,表面上两样东西好像风马牛不相及,实则背后必须有着严密的逻辑关系。

关于这一点,领克深晓个中奥妙。

去年的上海时装周上,领克 02与设计师品牌品牌JINNNN联名登场,随后又与欧洲设计师平台Tictail合作,推出“城市居民系列”产品。在运动领域,领克携手NHL北美冰球联赛中国赛,助跑浙江卫视《加油好身材》节目,不久前领克车队还包揽了WTCR赛事分站冠亚军。
于是十分“会玩”的领克,又将跨界的新课题瞄准了“心理安全”。

在领克汽车原创分享平台“领享会”上,领克聚焦都市人群的“安全焦虑”,携手专业心理学团队KnowYourself,就该话题进行跨界互动。
为什么别人趋之若鹜的稳定工作,自己内心却充满拒绝?为什么家人催了几百遍的结婚生子,自己还想多浪两年?又或者说,为什么从前坐进一台车,明明四周被牢不可摧金属笼罩,却依旧能感觉到安全焦虑?

不同类型的安全,实则蕴藏着让人千头万绪的联系。

从心理安全到汽车安全,创新的互动营销方式,让传统的安全产品力传播不再枯燥,不仅生动展现了领克产品行业领先的安全理念与安全性能,也充分彰显了领克独具创新的产品传播玩法,以更走心的方式契合受众心理需求。
尤其自改革开放以来,我国的公路总里程从89万公里徒增至477万公里,道路状况日趋复杂。随着消费者安全意识提高,汽车安全作为购买因素,在消费者心目中的地位显得愈发重要。
安全至高法则:我为人人
作为一个新生品牌,领克之所以能在80、90乃至00后之间刮起一股浪潮,首先依仗得不仅是对消费者价值观的精准把握。

一般车企在谋求产品年轻化时,以为应付式将车身涂装得鲜艳,内饰饰板嵌上碳纤维贴纸便万事大吉,结果往往尴尬得像顶个爆炸头,穿着喇叭裤,肩膀上抬一个巨型收音机游荡在CBD路口。

心态不年轻,产品何以年轻。
潮流、科技、体育,一来是当代青年的生活元素,二来是被领克视为自身产品定位的参照。不止乎设计,一切功能皆以服务年轻消费者倾慕的生活方式——比如性能操控、智能互联、安全出行。

这些年轻消费者的诉求,实则对造车功力有着极高的要求。

作为领克品牌CMA基础模块架构下的第二款重磅车型,领克02开创性地拓展了“全域安全”理念,以更高层次的安全理念为行业树立了全新标杆。当这一理念反应到在产品上,可以被分为被动安全、主动安全、行人安全、环境安全、信息安全和三电安全六大方面。

领克02的车身钢材由蒂森克虏伯、宝钢等顶级供应商提供,车身高强度钢板使用率达到了80.5%,在C-NCAP碰撞测试中,领克 02以95.0%的最高综合得分率获得最高五星+评级。
吸能车身诞生至今逾大半个世纪,已被广泛应用于汽车生产。领克02如今将吸能保护覆盖到汽车座椅上,其采用与沃尔沃相同的Whips头颈保护系统,在遇到追尾事故时能更有效降低驾乘人员颈部受到的鞭打伤害。
领克产品搭载的自适应巡航、碰撞预警、盲点监测等驾驶辅助系统早已为人所知,值得一提的是,领克02带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车系统探测距离能达到150m,即使当碰撞不可避免时,软材质前保险杠和主动弹起式发动机盖也可以提供弹性缓冲空间。

不曾想《三个火枪手》中的名句——人人为我,我为人人,原来也可以是守护汽车安全的至高法则。
在车厢内部,领克02采用Nubuck翻毛皮和瑞典Borgstena织物等绿色材料,所用真皮均使用水性环保涂料,VOC含量优于国家标准68倍。

如果某天领克打起了土味情话的跨界营销主意,或许“真爱无香”会成为其中一句slogan。
最后,领克02在传输通道上采用了FlexRay高效网络,能有效解决高速高带宽数据传输造成电磁兼容和信号衰减的问题。用一句人人都听得懂的话来说就是——网速100M,绝不卡机。
以消费者为本:探索核心诉求
当心理安全和汽车安全变得密不可分时,唯一且最恰当的解决办法,是令汽车具备足够安全的技术保障,只因真正解决痛点,才能彻底驱除隐忧。但凡造车的都懂这点道理,可能否像领克一样,技术储备得以担当起各路新生的复杂诉求,又是另一回事。

和当年投消费者所好再生产相应产品的滞后模式不同,互联网思维的介入让汽车企业不得不重新思考一个问题:如何设计出一台消费者将来会喜欢的车?
由于领克多年前便大力投入汽车安全领域研究,所以当如今消费者的安全意识觉醒,其产品才能在第一时间为消费者提供安全焦虑的解决方案。再一次说明,造车也需要潮流思维,把握未来趋势,是持续获得新用户的关键。

因领克不断的创新跨界,目的不仅是扩大品牌的受众群体那么简单,背后更深远的意义是对消费者未来消费喜好的探索,为下一轮技术储备指明方向。


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