26.48万元起售，属于沃尔沃XC40的生存空间还有多少？

26.48万元起售，沃尔沃XC40贵了吗？...

在我眼中，沃尔沃一直是低调的豪华品牌。雷神锤大灯配合浓浓的“性冷淡”风格，比某些嚣张跋扈的豪华品牌更内敛、更有品味。或许是品牌太过低调，沃尔沃在中国市场的销量一直不温不火。所幸在大环境不景气的2019年，沃尔沃1-4月同比增幅达28.51%，也算是挽回了一丝颜面，这其中，XC60功不可没。

趁热打铁，眼看XC60已经逐渐找到感觉，沃尔沃带来了更加入门的国产XC40，力求成为下一个突破点。只不过，面对上有奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3，下有领克01、WEY VV7，沃尔沃XC40能否在所剩无几的市场中夹缝中求生存？沃尔沃XC40是一款豪华紧凑型SUV，直接的主力竞争对手有奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。与此同时，凯迪拉克的XT4、雷克萨斯UX、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等二线豪华紧凑型SUV也会对沃尔沃XC40构成一定威胁。

面对“重重包围”，沃尔沃XC40非但没有表现出一副讨好消费者的姿态，反倒是迎难直上，如开头说的那样，沃尔沃XC40官方售价制定在26.48-38.58万元。要知道，T3智行时尚版（26.48万元）和T3智远豪华版（28.28万元）均搭载1.5T直列三缸发动机。相比同样采用“低三高四”战略的宝马X1，沃尔沃XC40在名气和品牌影响力方面明显不及宝马X1。火上浇油的是，现款宝马X1换代在即，终端市场上已经有较大的优惠力度。撇开宝马X1，即使单独以26万元为节点，也足以买到全新奥迪Q3、奔驰GLA、凯迪拉克XT4等豪华紧凑型SUV。相比之下，无论从产品力还是品牌影响力甚至是终端售价，沃尔沃XC40都占不到便宜。

由此可见，沃尔沃XC40的定价稍显失败。唯一可以解释的就是沃尔沃XC40既放不下豪华品牌的“面子”，又担心后期终端降价太过元气大伤，手足无措的它只能提前做好准备。BBA太过强势，沃尔沃XC40显然无法对其构成威胁。关于品牌力、造型设计，萝卜青菜各有所爱，那我们暂且不讨论。回归到产品力，沃尔沃XC40车身尺寸为4425*1863*1652mm，轴距为2702mm。与奥迪Q3、奔驰GLA不相上下，与宝马X1还是有明显的差距。而动力总成方面，沃尔沃XC40虽然有数据优异的2.0T车型（最大190Ps，峰值扭矩300N·m）但官方售价已经高达31.88万元起！

略添预算已经足以买到奥迪Q5L！而二线豪华品牌足以买到凯迪拉克XT5、路虎神行，甚至是“大哥”沃尔沃XC60！试问在这种情况下，还有几个消费者会购买沃尔沃XC40！归根结底，挑战凯迪拉克都还需殊死一搏，沃尔沃将如何面对狼虎之师一般的奔驰、宝马、奥迪？事实上，更为艰难的是沃尔沃XC40除了面对BBA的压制还需面临自家小弟的追赶。我们都知道领克是吉利和沃尔沃共同打造的自主高端品牌。作为开山之作，领克01恰好处于自主品牌向上，国民消费升级的大环境下。领克01诞生之时可谓是占尽天时地利人和。

面对这样一款自主高端紧凑型SUV，姗姗来迟的沃尔沃XC40在售价不具备优势的前提下想要借机走量，必然很难。说起来沃尔沃XC40和领克01“关上门都是一家人”，而且领克01颜值不弱，整体性价比也明显更高，即使是顶配领克01，官方售价也不过刚好20万元，考虑到终端优惠和T4发动机以及不俗的整体实力，相信很少有消费者会多添几万选择一台配置更低且搭载三缸发动机的沃尔沃XC40吧！沃尔沃在中国市场目前算是得到了一定的认可，这次再推出一款紧凑型SUV，沃尔沃对于XC40的期待不可谓不大。不过有一点遗憾的就是，XC40来得有些晚，上有BBA的压制，下有自家领克01的挑战，真正属于XC40的生存空间并不大。毕竟在诚意不甚大的售价前面，沃尔沃最出彩的安全属性这点微弱优势并不足以让消费者锁定XC40，参考XC60来看，一切还得看市场的优惠力度！

    关注 有车日记