欧洲最强准航母已下水，可搭载F35B战机，075表示有点羡慕

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5月25日，意大利著名的Fincantieri造船集团位于那不勒斯的造船厂里，只造了1年多的“的里雅斯特”号（舷号L9890）下水，在作战舰艇建造方面，Fincantieri的效率和能力相当突出，这艘有着双舰岛，外形向6.5万吨级的英国海军伊丽莎白女王级航母“看齐”的“准航母”，以相当快的速度完工下水。

2015年，意大利国防部和Fincantieri造船及莱昂纳多防务集团签订合同，以11.26亿欧元的造价下单建造一艘两栖攻击舰，2017年7月12日，定名为“的里雅斯特”号的这艘战舰举行钢板切割仪式开工，下水后，它预计会在2022年6月服役，将取代1985年开始服役的“加里波第”号轻型航母，与“加富尔”号轻型航母一同组成有意大利特色的“双航母”。

“的里雅斯特”号满载排水量达到了33000吨，超过27000吨的“加富尔”号成为意大利战后建造过的最大军舰。其长度为245米、宽47米，采用了柴燃电综合推进，2台燃气轮机是马力强劲的劳斯莱斯MT30，2台柴油发动机为MAN 20V32系列，驱动4台柴油发电机，最高航速为25节，续航力可达7000英里。

应该说，这艘战舰是一艘强化了航空运作能力的两栖攻击舰，这一点和美国海军最新的“美国”级是一致的，其机库长度达到了107.8米、宽21米，可容纳12架AW101或者NH90大型舰载直升机，或18-20架贝尔212级别的中型直升机，机库最多可容纳4到8架F-35B战机。

“的里雅斯特”号保留了一定的运输和两栖登陆作战能力，舰上有一个50X15米的坞舱，可容纳4艘LCU/LCM机械化坦克登陆艇，或者1艘美制LCAC气垫登陆艇，比起能够容纳4艘726的071型船坞登陆舰，没有多少两栖登陆需求的这艘战舰，定位上更多向“准航母”倾斜。

因此，“的里雅斯特”号采用了比一般两栖攻击舰，如法国的西北风级更强的武备和雷达电子系统，双舰岛上布置有莱昂纳多公司的Kronos双波段相控阵雷达，SPN-720航空控制雷达和复杂的电子战系统，它还和“加富尔”一样，拥有可发射“紫菀-15”中程舰空导弹的“席尔瓦”垂发，不过数量从32个降低为16个，防空依然是“祖传”的3门76mm奥托隐形超高速舰炮，以及3门25mm副炮。

现在普遍有传言，中国海军也在建造完全不亚于“的里雅斯特”号的075型两栖攻击舰。从技术储备来看，沪东中华造船厂已经批量建造了071型船坞登陆舰，因此建造一艘3到4万吨级的直通甲板两栖攻击舰没有问题，GT25000燃气轮机和柴油机组成的动力系统，综合射频为代表的船电雷达系统，都早已没有了技术障碍。

但“的里雅斯特”号，包括正在改装F-35B的“加富尔”号，日本的“出云”级准航母，都有着比075更大的优势，他们只需要向美国付出银子就能获得F-35B，而长期以来，垂直起降战斗机都是中国航空工业的空白，供海军两栖部队使用的舰载武装直升机、突击运输直升机都还在“补课”中，与F-35B同级别的隐形垂起战机，攻关难度相当大。

一些附庸于美国的西方发达国家是可以走捷径买来国防现代化的，但也存在美国一言不合“卡脖子”或限制使用的隐患，因此中国这样的大国，还是得靠自力更生来实现自己的“准航母”梦，一口吃不成胖子，脚踏实地慢慢来！

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