这是90年代的夏利吗?听说懂车的都买法国车
有网友问,口碑还不错的法国车,为什么没人买账呢?我们买了一辆标致308,打算拆开看看法国车的品质究竟如何。我...
有网友问,口碑还不错的法国车,为什么没人买账呢?我们买了一辆标致308,打算拆开看看法国车的品质究竟如何。我们这辆是2019款1.6L自吸自动豪华版,官方指导价为11.57万。
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外观设计
见仁见智后尾箱造型比较亮眼,尤其尾灯设计,比较别致。后备箱开口不小,深度较深,空间比较充裕。
内饰设计
满眼都是塑料座椅空间
空间挤出来除了顶配座椅是皮质织物混搭,其余车型都标配织物座椅。这也是极少10万元价位用织物座椅的车型。这辆车轴距只有2675毫米,后排空间比较有限。但前排座椅的内凹非常深,所以实际乘坐起来,后排乘客并不会觉得腿部空间过小,但由于前排座椅靠背非常薄,所以舒适度一般。
后排座椅舒适度也比较一般,座椅垫长度比较短。后排座椅虽然支持4/6放倒,但不能放平,而且后排中央没有独立头枕。
总结
处境尴尬说实话,标致卖不好是有原因的,这辆308太不适合国人的需求了,一辆官方指导价11万的车,配置如此之低,外表如此朴素,基本上也就是6、7万的售价水平!即便与自主品牌相比,也没有太多优势。
欧洲原版的308只有两厢版,没有三厢版,进入国内之后,只认三厢车的中国消费者完全不买账。改成三厢后,消费者发现408无论是尺寸还是配置,比308要更值。也就是说,308不仅要与强大的轩逸、卡罗拉竞争,还要跟同门的408内斗,所以才落到如此尴尬的境地。
另外,东风的装配质量也令人担忧,前后车门如此大的缝隙,我们拆过这么多车,从来没有见过。这种装配质量可能只会出现在几十年前的夏利身上吧。
关于这辆308的驾驶感受如何,内部是不是也如此低廉呢?还请继续关注后续的试驾与拆车内容。
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