11万的宝马「750」，你值得拥有

糟了，是心动的感觉。...

说到宝马，你的第一印象是E46 M3？还是目前通街走的F30/F35？亦或是女神喜爱的宝马MINI COOPER？总之你肯定没想到这样一台车：最低只要11万出头的全新宝马「750」，还是德国原装进口！

不过价廉物美也是有代价的：它的轮子要比你想象中少一半，宝马摩托车您还满意吗？



   BMW F 750 GS













上代宝马F系列GS型号推出多年，BMW F750 GS的终于降临，可算让F700 GS可以放心脱下穿了十多年的战袍了。继2019上海国际车展发布之后，全新「750」在前不久的深港澳车展更是以「土豪金」呈现。

四轮宝马不够钱，两个轮子我还买不起吗？（大雾



   111990！111990！111990！



111990的价格相比前代有了足够的诚意，LED转向灯、刹车灯控制、加热把手、胎压监控、无钥匙启动这些配置应有尽有——但你必须要清楚这毕竟是卖「十来万」的货儿。



也许有人说不接受，不如去隔壁买1.0T的本田思域？也对，同样的价钱能买到1副铁壳子和5个轮子(含备胎)——不过「750」4.26秒的破百成绩，别说秒思域，已经能让不少电动车都心生敬意了。

深港澳车展上这台BMW F 750 GS无TFT液晶彩色屏幕和动态套件，标准坐高815mm，可以说是丐版吧——减配没关系，反正土豪金（奥斯丁黄）够骚。

如果有一天，你想带着行囊去西藏，我想这台宝马摩托车会是你不错的选择，尤其是独享配置6.5英寸TFT全彩液晶仪表的高配车型，将是你一路的最佳伙伴。





   F750 GS 基本数据

• 发动机型式：并列双缸 四气门 水冷发动机
• 缸径*行程：84*77mm
• 排量：853cc
• 最大功率：57kW（77Ps）/7500rpm
• 最大扭矩：83Nm/6000rpm
• 压缩比：12.7:1
• 排放标准：欧四
• 最高时速：190km/h
• 电池：12V 10Ah
• 离合器型式：湿式多片式
• 前减震：正立式前叉 直径41mm 行程151-177mm
• 后减震：单筒油压减震 预载可调 回弹阻尼可调 行程 131-157mm
• 前轮胎：110/80 R19
• 后轮胎：150/70 R17
• 前刹车：单向双活塞卡钳 305mm浮动盘
• 后刹车：单向单活塞浮动卡钳 265mm碟刹盘
• 长*宽*高：2255*92*1225mm
• 轴距：1559mm
• 标准座高：815mm
• 整备质量：224kg
• 油箱容量：15L（备用油箱3.5L）

   高 配 跑 得 更 快

高配版也仅售135290元——在标准版本的基础上，增加悬架降低套件（因降低车身，无配备大支架）、护手套件、车身金属漆、更低坐高（770mm），换挡辅助系统提升为专业版。

差价23300元，实在是太超值了！(假装兴奋



还有更更高配的BMW F 850 GS——除了配备更大动力储备外，还有该车型独特巡航特性和越野能力。

说到越野，我就想起了GO男开去野外露出的福特Ranger——这场开四驱皮卡说走就走的硬派旅行，如果货斗上再装台越野摩托，那岂不是双倍的快乐？

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