汉唐领咖丨经销商和用户翘首以盼的好产品长这样

真正好产品，在任何时代都是稀缺资源。...



引言：

• 时值酷暑，低速电动汽车却仍然在提质升级的过程中砥砺前行。在强制性国标正式出台前，地方政府的态度阴晴不定，商家、消费者都处在观望情绪中，车企面临最为残酷的行业洗牌。
• 留给车企转型升级的时间所剩无几，只有少数手握利刃的企业，能够突出重围。

2015年，低速电动车行业连续4年高速增长，初步形成板块聚集效应，尤其以山东为代表的产销大省，崛起了一大批优秀的整车和配套企业，汉唐就诞生在这个风口上。



2015年创立至今，汉唐完成了企业发展的三级跳。凭借产品创新和营销驱动，成功进入行业一线阵营；2018年实现战略转型，发布3防全能SUV，实施品牌化发展路线，市场布局完善，进一步巩固行业地位。



与此同时，邀请胡军担任品牌形象大使，让汉唐的品牌形象更加深入人心，今年5月，与长江EV签订战略合作，共同研发生产A00级乘用车，布局高速新能源。



值得关注的是，6月初，汉唐15万辆电动三轮摩托车（三轮电轿）项目获山东省发改委审批立项，汉唐三轮摩托（三轮电轿）项目的正式启动，标志着汉唐实现了品类的横向布局，在抢占微型电动SUV品类领军之后，全面布局三轮电轿、和高速新能源汽车，实现对新能源出行市场需求的完美覆盖，满足不同消费群体的多样化需求。



近日，汉唐官宣首款三轮超电轿产品“领咖”揭开面纱，汉唐将这款车定义为“高端超电轿”，基于对篷车用户的需求调研，汉唐赋予了“领咖”六大差异化的功能和卖点，解决用户基础代步需求的同时，以越级的驾乘体验，满足用户对于驾乘体验的更高要求。


汉唐领咖是汉唐旗下首款超电轿产品，基于汉唐5年新能源汽车研发制造的基础上，应用5大汽车级生产工艺精心打造。



汉唐领咖在研发之初，通过大量的用户调研和数据分析，最终确定了“比三轮更高级，比四轮更灵活”产品定位，将用户需求融合到产品的研发制造中，最终呈现在我们眼前，便是这款个性鲜明同时解决用户核心痛点的乘用级的三轮电轿。

相较于普通三轮电轿产品，汉唐领咖在外观设计和配置功能上都有了跨越式的提升。



外观设计方面，领咖采用仿生学设计，棱角分明，科技感十足。

车身结构方面，领咖采用全序模车身设计，降低车身重量的同时，提高车身的刚性；汽车级底盘布局，重心更低，驾乘更稳，车辆抗侧翻性能优越；全承载式车身结构，搭配轿车级的悬挂和减震系统，让驾乘体验更加舒适。


当三轮篷车市场逐步趋于成熟，数量庞大的用户基础和潜在市场，以及“合法身份”带来的“能上牌，能上路”的政策保障，这才是汉唐此时加入战局的天时和地利。

值得一提的是，汉唐通过专注微型电动SUV这一细分品类，成功树立品牌形象壁垒，通过胡军这一硬汉形象的加持，进一步强化在用户心智中的印象。



高端超电轿的诞生，是汉唐深刻洞察市场需求的结果，更是汉唐产品矩阵中的至关重要的拼版，从而实现了微型电动SUV、三轮超电轿、新能源汽车的全品类布局。

当传统电动两轮车、三轮车用户面临消费，一款能上牌、驾乘舒适的三轮乘用车将是消费升级的首选，比三轮更高级，比四轮更轻便的领咖，无疑是最为明智的选择。

总结：真正好产品，在任何时代都是稀缺资源。

汉唐领咖以高品质、超体验为起点，高调布局三轮电轿行业，通过差异化的外观设计、全序模轻量化车身设计、汽车级的底盘和全承载车身，实现了“比三轮更高端，比四轮更轻便”的产品诉求，这也是经销商和用户翘首以盼的好产品。

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