取消大屏/打破常规架构 这家美国初创公司走起了“非主流”路线

 

在汽车产业变革的当下,各类新兴科技和技术的交融,所引发的产品和商业模式的巨变,令人目不暇接。汽车工业近百年的发展过程中,创新是其发展的最大驱动力。如今,在汽车产业向新四化加速推进的过程中,或将诞生新的拐点。...





最近几年,汽车“新四化”的加速推进,致使新势力车企如雨后春笋般迅速涌现。这些车企的到来,一方面以前卫的设计和智能化的产品颠覆着人们对“汽车”的传统认知,同时,新零售的出现,也在商业模式上为公众打开一条不同于传统4S店渠道的销售路径。那么,自带“创新”基因的新势力车企,当真在产品和销售模式上对传统汽车制造业有所颠覆吗?

就当前已经进入量产交付阶段的新势力车企来说,其未必对传统汽车制造业真正有所革新。说到底,现有的新势力车企无论在产品还是商业模式上,依旧延续了汽车原有的“功能”和“属性”,并在渠道模式“简化”了而已。大胆假设一下,如果现在有一款汽车产品,其在设计上打破了原来汽车固有的发动机舱、乘客舱、行李厢模式,而采用更为灵活多变的空间格局;同时在营销模式上,则采用了以租代购的订租形式。那么,其在产品和商业模式上是否就构成了对传统汽车制造业的绝对颠覆呢?我想答案是肯定的。

其实,以上假设并非空穴来风。来自美国洛杉矶的电动汽车公司Canoo正在致力于这方面的努力。

提起Canoo这个名字,相信绝大多数读者,甚至业内人士都比较陌生。在新势力车企不断涌现的今天,这种现象并非个例。所以,在介绍Canoo的产品理念和商业模式之前,我们有必要先了解下这家美国初创公司的背景。



Canoo首席执行官Stefan Krause




盖世汽车资讯部目前正在招募汽车编辑若干,区域上海/武汉,要求:文笔佳,热爱汽车。联系方式:韩女士15618597667 简历请投至:zhaopin@gasgoo.com


    关注 盖世汽车每日速递


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册