销量车企上半年

车市期中考发榜，合资车企“风景日系独好”

年初许下的诺言，如今都实现的怎么样了。...

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年初许下的诺言，如今都实现的怎么样了。

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文/宋双辉

随着车企陆续公布6月销量，我们也能从掌握的数据中粗略掌握车企半年表现情况了，今天先来看一下合资车企的表现。

之前乘联会已经预警过了，由于国五国六切换带来的降价促销，6月国内市场会出现一个假的回暖表现。

于是乎我们看到了各种“6月销量同比激增”的新闻稿，但是前6个月的数据一整合，就没有那么美好了。

在已公布数据的15家主流合资车企中，有10家半年销量出现了同比下滑。

作为半程冠军，一汽-大众上半年销量虽然出现了微跌，不过全年目标已经超额完成了，看来一汽-大众对今年车市表现的估计还是很准的。

韩系品牌中北京现代还没公布具体的半年销量数字，东风悦达起亚上半年同比小幅下跌了5.6%，不过全年43万辆的目标目前还无法判断能否完成。

上汽系的三家合资品牌半年销量都出现了比较大的下滑，去年全年销量突破200万辆的上汽大众上半年销量不足90万辆；上汽通用去年差点突破200万辆大关，不过今年可能没戏了。

上汽通用五菱上半年表现差强人意，不过最近宝骏品牌发布的新车关注度很高，如果能一炮而红，五菱的颓势有望扭转。

马自达在华两家合资企业的表现都不好，上半年在华累计销量10.6万辆，今年初制定的27万辆整体目标也只完成了不到40%。

神龙汽车上半年跌幅超过了60%，各种换帅动作不断，不过中法两边的高层都强调，肯定不会放弃中国市场，找到病根抓紧治疗，希望能尽快见成效吧。

同为法系的雷诺表现更糟，上半年销量不足1万辆，换帅的同时，如何加速导入新车型才是重点。

长安福特5、6月的表现环比已经有所回升，不过上半年的负担比较重，两个月的表现还不无法力挽狂澜，接下来还要看新团队的功力如何。

毫无悬念的是，唯一实现销量同比增长的五家主流合资品牌都是日系。

不过相对于“两田”的猛增，东风日产上半年只实现了0.3%的微增，这主要是受益于6月车市整体回暖，4月和5月则都出现了销量下滑的现象。

丰田今年制定了全年160万辆的目标，一丰和广丰的表现都达到了预期，雷克萨斯也没让人失望，全年目前实现几率比较大。

本田的完成情况更好，一部分原因也是去年同期基数比较低，再加上今年的目标定得比较合理，没准儿能超额完成目标。