高层震怒,美军B1轰炸机仅6架能投入作战,难怪比B52早退役

 

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美国空军拥有当今世界上最强悍的战略轰炸机机队。

B-2、B-1B和B-52H组成的“三驾马车”中,B-1B在1986年开始服役,看似要比“60后”的B-52H年轻很多,然而,美国媒体最近爆料,美国参议员最近发表一份声明称,B-1B的妥善率十分差劲,61架战机中,居然只有6架能完全具备作战能力,妥善率不到10%。

文/乌龙防务评论



据美国《空军杂志》报道,美国参议院军事委员会成员、美国参议员迈克·朗兹发表一份措辞严厉的声明称,美国空军的61架B-1重型轰炸机中只有6架完全具备任务能力,其他的15架正在维修状态,另外39架飞机,因为检修或其他种种原因“停飞”。

图片:身姿潇洒的“枪骑兵”
美国参议院军事委员会为此召开一场听证会,美国战略司令部司令约翰.海腾将军不得不承认:“B-1机队正处于密集的维护工作和升级之中。”,但他话锋一转,熟悉的台词马上出现了,他恳求“国会老爷们”提供更多资金给B-1B维护。

图片:B-1B常驻卡塔尔
B-1B是波音公司(原罗克韦尔国际)研发的一种超音速变后掠翼战略轰炸机,在1986年投入使用。和诞生于70年代的B-1A相比,它降低了高速飞行要求,把可调式超音速进气道改为不可调式,飞行速度从2马赫降低为1.2马赫,同时大幅优化了隐形能力,其RCS只相当于一架战斗机,约2平方米。

图片:LRASM还得由它来投
但B-1B服役至今,也确实廉颇老矣,美国空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷将军也承认,“这不是一架年轻的飞机了,维护已经是家常便饭。”,美国空军最终决定要在2036年全部退役B-1B,这早于原本被它取代的B-52H,“同温层堡垒”反而笑到了最后。

原因在于,B-52H比B-1B维护更为简便、飞行成本更低。就拿单位小时飞行成本来说,B-52H只需3.2万美元,而B-1B为3.7万美元,变后掠翼等先天设计让“枪骑兵”可靠性、维护性都不行,近期美伊对峙中,还是“爷爷辈”的B-52H率先抵达卡塔尔威慑伊朗人。

图片:B-1A
另一方面,B-1B只有前后串列的两个内部弹舱,没有外部挂架,在新型对地攻击武器的拓展性方面,反而没有B-52H好,后者可以携带美国空军正在研制中的最新AGM-183A助推-滑翔高超音速导弹,而B-1B的内部弹舱只能容纳AGM-158“贾思姆”这样的小型隐形空地导弹,连AGM-86B隐形核巡航导弹都无法携带,在执行核威慑任务时,没有B-52H好用。

图片:挂载AGM-183A高超音速导弹
而美国空军更计划在2032年就退役全部的20架B-2,“幽灵”和“枪骑兵”退休后,只有B-52H仍在飞行,和计划在2025年服役的B-21“突袭者”,组成一对“爷孙配”,继续横行于世界的天空。

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