7月汽车销量排行榜：仅SUV有增长，SUV热又回来了？

经历了6月清国五库存带来的短暂“回暖”后，7月车市很快又冷却下来了。...





经历了6月清国五库存带来的短暂“回暖”后，7月车市很快又冷却下来了。

根据中国汽车工业协会公布的最新数据，7月乘用车销量达152.8万辆，环比下降11.6%，同比下降3.9%。其中轿车7月销量为75.3万辆，同比下跌8.2%，SUV销量为68.8万辆，同比上升了6.4%，MPV销量为8.6万辆，同比下跌了18.6%。

可以看到，在狭义乘用车范畴内的三个类别车型中，只有SUV保持增长，轿车和MPV继续呈现下跌。不过整体而言，车市整体的下跌幅度已经开始收窄。

下面来看看分车型销量排行榜：轿车方面，朗逸毫无悬念地稳居轿车榜和总榜第一名宝座，也是7月唯一销量破3万辆的车型。整个大众品牌在轿车榜上就占了4席，其余6席均为日系品牌。其中雅阁、凯美瑞两款B级轿车涨势迅猛，均进入前十名之列。而A0级轿车方面，此前一直热销的飞度因暂无国六车型，下滑很严重，已经落到第55名的位置了。



SUV方面，哈弗H6依旧稳居SUV销冠之位，但是彻底走出“机油门”阴影的CR-V猛涨225.3%，销量已经和H6相差不到1000辆了。本月的“黑马”是一汽-大众版的途观——探岳，一举超越一众对手，窜上第三名的位置。而中国汽车品牌进入前十的出哈弗H6外，仅剩吉利博越与荣威RX5。还有个亮点，奥迪Q5、奔驰GLC作为豪华品牌挺进了前十，而同级的宝马X3也有高达181.2%的增幅。



MPV方面，虽说五菱宏光依旧是第一，不过与别克GL8的差距仅有两千多辆了。而此前卖爆的比亚迪宋MAX销量腰斩，甚至卖不到五千辆。总之，MPV这个细分市场看起来似乎并不乐观。

    关注 没车不行