谁把丰田凯美瑞改成这样？网友：这是TRD版，没文化！

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如果有一天，你在路上看到这样的一款丰田凯美瑞。车事君劝你不要去挑战它，因为它可能分分钟教你做人。当然，你也不要贸然打电话给交警叔叔，车事君怕你冤枉好人。

说到这款丰田凯美瑞TRD，相信玩车的朋友都希望知道它到底改了些什么？当然，改装四板斧：胎、铃、避震、喉。





在丰田凯美瑞TRD上，哑光黑色19 x 8.5英寸合金车轮比XSE级19 x 8.0英寸合金车轮宽半英寸，而且很轻，仅仅为3.1磅，大概是1.4kg/每个。这无疑能够大大降低车辆的簧下质量，让操控更敏捷。此外，轮胎上TRD技师为它配备了普利司通Potenza 235 / 40R19轮胎，更高速驾驶提供足够的抓地力。当然，车辆也升级了双活塞卡钳。



当然，汽车升级改装每个人都有自己的特点。从视觉上来看，车事君认为不算特别突出。显然，技师很喜欢把车“黑化”，特意车灯也熏黑，把车辆变成“熊猫配色”（黑白配）。



至于底盘方面，技师更换了螺旋弹簧以及前/后防倾杆，根据数据可以分析得到，该车的侧倾刚度分别提高了44％和67％。会玩技术的就是不一样，技师为了配合弹簧的变化，特意开发了一套独特的TRD减震器来控制车辆的垂直和侧倾运动。从这方面来看，丰田技师对技术的追求确实相当极致。



另外，丰田凯美瑞TRD还配备了独特的光泽黑色前格栅以及黑色的品牌LOGO。





至于车辆里面，丰田凯美瑞TRD采用了红黑配色装饰。车事君觉得，这是一种一般消费者挺难驾驭的风格，这风格应该属于那种对运动极致追求的朋友。大家觉得对吗？



不过，对于座椅则大有来头，它身上采用的是BlackSportSofTex®装饰的前排座椅，配有织物衬垫，红色装饰和红色缝合TRD刺绣头枕。你会发现，车内的许多部位都有红色缝线，甚至安全带都是红色的。





为了展示TRD的作品，官方还在换档机构上加入了TRD的字样，甚至独特的TRD地板和行李箱垫。

或许很多人都想知道这款车都搭载的是什么样的发动机。显然，作为赛事改装团队的作品，动力一定不会差。它用的是丰田 3.5升V6发动机和8AT发动机，车上配备运动模式和换挡拨片。





有意思的是，这款V6发动机通过专门调节让车辆行驶更轻松，而且具有更好的怠速和加速声音。尽管这款车很猛料，但是目前来说它只会存活在北美市场。毕竟，大排量才是美国人的最爱。





甚少接触TRD，相信双擎会更容易让人着迷

TRD相关的产品国内比较罕见，市场上也很少TRD出品的产品，因此大家不认识也没有关系，TRD全称为Toyota Racing Development，简单而言就是丰田的赛车部门。

TRD版的凯美瑞大家觉得如何？车事君认为不失为一辆好车。然而，国内不少人买丰田凯美瑞更多是看中了它性价比和耐用。似乎与运动不沾边，不过世事无绝对，毕竟从历史来看，第八代凯美瑞是运动性能最高的一款。

另外，相比TRD版本的凯美瑞，国内凯美瑞双擎的动力表现无疑更容易激发人的肾上腺素。毕竟有电机加持，你认为呢？这不，刚过去的8月份，丰田凯美瑞就交出了节节上升的销量数据。在V6大排量与省油省钱之间，车事君相信绝大部分人都会选择后者。

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