吐槽一下 神车 思域

 

运动偏科生,思域这些槽点你能接受吗?...

别人都说优点 我们只说缺点

指导价:11.59-16.99万

2016年自十代思域上市以来,除了今年5月应付国六的中期改款,期间就没有出过任何大改款,偏偏三年来的销量一直稳中有升,这次新款思域出来,只在外观和配置进行了微调,加了2款运动车型和颜色选择,销量又刷新高,神车的硬实力让人不得不服,所以就算要吐槽思域,漫哥也只好带着45度仰望的姿态。
说到思域的槽点,很多人首先会提到机油增多,但其实那不是最大槽点,一来不是哪里都那么冷,二来那是本田的槽点不是思域独有的。而且虽然有很多车主投诉,但本田口碑实在太好,经过一波召回改善,车主早就不在意了,事实上对思域销量也没有影响。
思域最大的槽点是积碳问题,不过只要认真看过保养手册的车主,就应该看到上面标注的是每次保养都要使用燃油添加剂,所以吐槽积碳也不准确,毕竟人家白纸黑字写了,只能吐槽它保养还要加燃油添加剂,太傲娇。
还有一个动力迟滞的“通病”,思域作为运动紧凑型轿车里的常青树,动力上没得说,初段响应迅速,拼起步,思域还真没怕过谁。可CVT变速箱拖了后腿,速度上来后,深踩油门动力要隔个1秒左右,发动机才会爆发。但思域这个“通病”其实是CVT变速箱的“通病”,而且它已经比双离合好很多了。真要吐槽不如吐槽深踩油门的动作太猛,十几万买的思域,你还想跑出红标思域的风采么?“70万买思域”的故事百度一下。
其他常规槽点就是内饰寒酸配置低,卤素灯、织布座椅用在思域上毫无愧疚感,毕竟是买发动机送的。另外装配工艺粗糙,中控时不时来个异响,密闭缝隙大,感觉不是隔音做得不好,而是根本没做隔音,别人时速到80开始吐槽噪声大,思域到60就不吐槽了,因为旁边的人听不清你说啥。所以要再提醒自己一次:买发动机送的。
总的来说,思域就像是偏科生,而且文理都不偏,只偏运动。但如果你只在意体育成绩,那它就是一个优秀的同学。
感谢收看本期车主找茬
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