8.39-9.99万，上汽通用别克推新款轿车

官方售价为8.39-9.99万元...



日前，上汽通用别克官方宣布推出2020款别克凯越，官方指导价为8.39-9.99万元，与在售款车型保持一致。全系车型搭载1.3L自然吸气发动机，满足“国六”排放标准。此外，官方还表示凯越还将会推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型。

外观

外观方面，新车延续了现款车型的设计，采用了别克最新的家族式设计风格，盾形中网格栅采用了上下分层样式；中间为别克标志性的车标，下方则使用了类似水纹状的网格。搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去格外精神。侧面造型上，全新凯越的线条十分流畅，上下双腰线搭配车窗镀铬条的设计，整体看上去较为协调。新车将根据车型的不同将配备185/70 R14、185/65 R15、195/60 R15三种规格的轮胎。新车车尾部分造型简洁，尾灯造型较为细长圆润，卤素光源的尾灯组轮廓与别克旗下现有车型有一定的相似度，新车的后保险杠采用了大面积留白的设计，排气管也为隐藏式设计。内饰

新车内饰依旧采用别克环抱式的中控台设计风格，中控台偏向于驾驶员一侧，不过材质看上去硬邦邦的，新车仅顶配才有中控屏，其它配置有6安全气囊、倒车雷达、车身稳定系统、坡道辅助等。但总体来说很寒酸，顶配连倒车影像都不是标配，需要选装。空间

车身尺寸方面，长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位入门紧凑型车。从整个后排空间来看，并不显得宽敞，2.61米的轴距让后排处于能坐人的状态，但想坐舒适就不要想了，另外后排头枕是与座椅连为一体，不能调。

动力

动力方面，2020款凯越搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率107马力，同时满足国VI排放标准。传动系统则匹配CVT变速箱或全新的9速HYDRA-MATIC自动变速箱。保值率

凯越的保值率相当的不友好，第一年70%都不到，连一些自主轿车都不如，第五年更是勉强40%出头。老一代凯越早已失去价值，新一代凯越销量甚忧，因此二手市场对这款车并不看好。凯越曾经也是月销量2万辆以上的神车，上市13年售出200万辆的数据也是挺吓人的。但新凯越显然不能接老凯越的班，当前月销千辆以下，实在是这车型显得有些落伍，就这性能平平和配置抠门，实在对不起售价。

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