那些新锐的年轻人，终于等来了属于他们的SUV

何为“新锐”？...

文｜李清柯

城市SUV的概念正变得微妙起来。

野外不再是SUV必须抵达的目的地，更新锐地融入城市设计，成为新的审美潮流。例证随处可见。从豪华品牌的奔驰GLC Coupe，宝马X4，到自主品牌的吉利星越，再到长安CS85 COUPE。它们“模糊”了城市SUV的界定标准。事实上，你无法将它们定论为轿车，尽管它们轮廓的曲线异常低矮。也无法将它们划入常规城市SUV的阵列，尽管它们的通过性能并不逊色。

确切地说，它们是对于曾经盛行的“逃离城市”的重新思考，更理性，也更前卫。长安福特将变化诠释为新锐，并且用全新福克斯Active去承载这种新锐。

以90后为核心的消费人群的崛起，开始主导了新一轮城市SUV的认知体系构建。时代独有的思潮，赋予了他们对于个性的强调。不再单一地追求逃离城市，而是尝试融入。

对于城市，对于自我，对于大众文化，他们提出了新的思考角度，并且解构旧有的秩序。全新福克斯Active，正是这一股潮流的标志。它的定位或许更明白地说明了这一点：城市新锐SUV。全新福克斯Active是对常规城市SUV的解构，但解构并不意味着颠覆。更多的误解在于，将城市新锐SUV与糟糕的通过性能画上对等号。

全新福克斯Active最独特的地方，在于它对于通过性能的巧妙把握。这种能力，得益于福特对于皮卡以及SUV长达半个世纪的研发。

没有人会质疑福特在SUV层面的研发能力。从F150，到撼路者，再到探险者等一系列产品，都证明了福特的SUV领域的深厚积累。在美国，F-150已经成为美国文化的标志之一。在超过40年的时间内，连续问鼎全美最畅销卡车。

而原因再明显不过，它确实如同无数影视作品所展示的一样，能够轻松穿越过崎岖的河床，也能够轻松翻越陡峭的雪山，对于美国人而言，它充分象征着公路文化本身。而探险者，无疑是当代中大型SUV最具代表性的车型。在上世纪，它的出现弥补了大皮卡与小尺寸SUV之间的消费需求，也正式拉开了中大型SUV的竞争序幕。它提供了真皮座椅、JBL音响等一系列豪华的配置，与此同时，还提供了2种强大的分时四驱系统。

很长的时间内，探险者都是许多人“逃离城市”的最佳方式。即便在今天，提及探险者，它依然代表着豪华与越野的高度混合。与此同时，我们不得不提及福克斯长达十年的WRC参赛经历。瑞典卡尔斯塔德赛事道路的冰天雪地，肯尼亚内罗毕、新西兰奥克兰赛事道路的松软碎石。在这些险峻路上飞驰，需要足够的勇气，更需要车辆强大的性能。

福克斯成长于此，真实的赛事经验带来最显著的得益，是多路况的管理能力以及出色的车身动态优化能力。福特比其他的品牌都能懂得如何让一辆车辆稳定且迅速地通过砂石、泥泞、雨雪等恶劣的路况。

这一点，在全新福克斯Active拥有“5种的驾驶模式”上，体现得淋漓尽致。将强大的越野性能融合到不同形态的产品上，这正是福特的独到之处。这些经验，同样被延续至全新福克斯Active的开发上。在全新福克斯Active身上，有3点充分体现出福特在SUV研发上的成熟：

1.最低离地间隙150毫米。这个离地设定，既避免常规SUV过高离地间隙造成的重心不稳，也巧妙地解决了大部分轿车通过性能差的尴尬。这种合适的设定，使得全新福克斯Active能够轻松面对90%的坑洼、泥泞路面的同时，提供了接近轿车的驾驶感受。

2. 新增了防滑和简陋路面两种驾驶模式。即便不逃离城市，但近郊的路况复杂程度往往并不低。除了简单粗暴地抬升离地间隙以外，运用智能科技也能大幅度提升车辆的通过性能。如果再结合上标准、经济、运动三种驾驶模式，全新福克斯Active一共拥有了5种驾驶模式。

3.15度的接近角以及23度的离去角。即便在采用运动化前包围/后包围的情况下，全新福克斯Active依然有可观的通过性数据。对于大部分的年轻人而言，城市是其成长的母体，他们并不存在像70后、80后对于逃离城市天然欲望。

体现在全新福克斯Active的潜在客群上，情景也许是这样的：在90%的情况下，他们享受全新福克斯Active在城市道路所提供的驾驶体验。在10%的情况下，他们会开着全新福克斯Active到郊外参加一场摇滚派对，或者带着冲浪板到海边，愉快地冲一趟浪。长安福特真正围绕当代年轻人的实际用车需求，将一款城市SUV的通过性能拿捏到一个合适的水平，并且进一步强化了驾驶的感受。

这正是对常规城市SUV概念边界的重构，也是全新福克斯Active能够称之为城市新锐SUV的原因。当然，运动依然是长安福特最深刻的标签。如果翻开福特百年的发展史，这种运动特质具有足够的说服力。

比如福克斯。它在山路上卷起烟尘飞驰的画面，成为了公众对WRC比赛的最深刻认知。而它更大的意义在于，将卓越的驾驶感受送到了遍布世界每一个角落的1500万人的手中，开启了无数人对驾驶乐趣的启蒙。再比如福特GT，它是美国人的精神图腾。那段与法拉利在勒芒赛场上的缠斗，足够的深入人心。在半个世纪之后，这段往事被制作成为影视作品，继续激励着每一个热爱赛车运动的人。而赛车技术的下放，早已成为福特的标签之一。EcoBoost发动机正是这样的产物。沃德十佳发动机的评价成为了其性能的最好背书。从最大功率237kW的2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，再到最大功率92kW的1.0升EcoBoost发动机，都是赛车技术的最好体现。全新福克斯Active同样继承福特对于运动的基因：

动力上，它采用了与福克斯相同的动力总成。1.5L EcoBoost涡轮增压双喷射发动机集合PFDI双喷射技术系统，低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术，实现128Kw/6000rpm最大功率和243N∙m/1750-4500rpm最大扭矩。

再结合采用运动化调校的8速自动变速箱，能够实现足够出色的加速性能。底盘调校则是福特最引以为傲的资本。悬挂系统采用超轻量化的设计。尤其是独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架，以更轻盈的重量达到整车重量分配的平衡，创造出灵活、均衡的车身动态。

而EPAS电子动力辅助转向系统软件调校，则带来良好的力矩增益和强烈的转向中心感。与性能相映衬的，是轿跑式的运动设计。全新福克斯Active实现了0.316CD的风阻系数。这个数字来源于前脸运动式格栅、前后运动包围、流线型侧裙板以及18英寸轮毂的共同合力。事实是，在大部分情况下，它的视觉体验更接近于一款两厢轿跑。你的视觉重心会聚焦在车顶那块超大的天幕式全景天窗上，然后会转移到足够宽扁运动的前脸，再然后是那个充满力量感的18英寸轮毂。

这正是年轻人所期望的，它能够与城市的摩登、现代、前卫做到前所未有的融合，成为一个整体，而非割裂的。年轻人会驾驶着它，毫不违和地出没在城市的每一个角度，参加每一场市场派对。当然，科技也没有落下。全新福克斯Active配备了智行信息娱乐系统SYNC+，同时搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶水平。尤其是智行信息娱乐系统SYNC+，除了能够使用语音助手，轻松实现预定酒店、购买电影票、订外卖、查询机票等一系列出行服务以外，最特别的地方在于整合了QQ音乐、乐听头条、喜马拉雅等热门的有声内容平台以及“小度车载OS版爱奇艺”，让车厢瞬间化生专属的私人娱乐空间。如你所见，全新福克斯Active并不是常规的城市SUV。它是当代年轻人全新价值观的体现，他们不叛逆城市，而是在城市之上重塑、明确自身的价值。是对越野性能的更全面理解，是对驾驶乐趣的更极致追求，是跳出传统的边界，创造新的精神。

某种程度上，你需要承认全新福克斯Active的象征意义---当代的年轻人是自我的一代，并且远超前人的想象。我们称之为，新锐。

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