连停着都不行！11月1号正式实施，国内最严限行来了！

这年头开个车怎么这么难呢？...



众所周知，交通拥堵问题已经是城市生活的常态，在佛山，上下班堵车1小时都是家常便饭了，而对于北上广深等一线城市的交通压力就可想而知了。

在去年（2018年6月15日）北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布了《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，加强对外地牌照车的进京管理。

这其中最“硬核”的内容当属来自条例中的一条规定：

根据《通告》要求，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。

每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。也就是说，每辆外地牌照车辆每年最多可在北京行驶84天。六环路和通州以外的区域，由各远郊区人民政府根据实际需要，划定外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车凭进京通行证通行的区域。（下简称规定、通告）



而现在是2019年10月，那么就意味着在17天后，新规定就将正式实施；不仅如此、就在近日，相关部门更新/丰富了在去年颁布规定时其中还未确定的一些内容，这其中最主要的当属“六环路和通州以外的区域，由各远郊区人民政府根据实际需要”，变为“进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围（不含高速公路主路）行驶的车辆，必须办理进京通行证”。

进京证的作用：无进京证，任何时候都不可以在六环内行驶，有进京证，工作非限行日7-9时、17-20时不能五环主辅路及五环内行驶。



下面我们主要来说说通告中最重要的两条规定的详细内容和实施办法：

1：外地车每年最多可在京行驶84天

每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，应驶出上述范围。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。

而其中值得注意的是，《通告》要求，在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出上述限行范围。这意味着，除了上路天数受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。公安机关交通管理部门将在上述范围周边道路设置禁令标志，并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源，加大执法和处罚力度。首先就是外地号牌进京时办理的进京证次数减少、每次可通行时间减少，并且在每辆机动车进京证有效期结束后，机动车的停放也受到严格控制。

从去年新规发布起直到现在，北京/外地市民一直在想各种各样的办法进行解决/规避，那么我来总结一下有关这方面的方式方法。

1、把车放到郊区，等待摇号中签；

2、卖掉这辆车，再买一辆可以上京牌的皮卡车、封闭式货车做为代步。

2：北京市通州区纳入外地号牌限制范围

进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围（不含高速公路主路）行驶的车辆，必须办理进京通行证。

这就意味着，新规定在实施后，将北京市通州区（通州区全区均属六环路外）纳入外地号牌限制范围，应按照规定进行实施和遵守，未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。

这么严的限行真的有用吗？不可否认，它肯定会在一定程度上缓解拥堵，但也只能是缓解而无法从本质上去解决，你见过因为实施了限行而成功解决拥堵的先例吗？极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！

高架侧翻"元凶"竟有两辆！高架设计单位终于发声！

↓↓↓ 坛哥导购 戳阅读原文

    关注 极速车坛