又落后美军30年！人类新一代飞行器：比固定翼飞机还快的直升机

据美国媒体报道，日前，美国西科斯基直升机公司展示了其最新的美国下代侦察打击直升机的竞标原型机的外观。该机的机...





据美国媒体报道，日前，美国西科斯基直升机公司展示了其最新的美国下代侦察打击直升机的竞标原型机的外观。该机的机身和常规直升机没有太大区别，但是采用了特殊的共轴双旋翼设计，西科斯基表示该机拥有更高的速度，更大的挂载能力和更强大的性能，从而在未来战场上获得更大的优势。目前该机已经加入了美国下代侦察打击直升机的竞标，未来将和其他公司的产品竞争未来美军的武装直升机项目。而跟其竞争的还有美国贝尔直升机公司研发的一款未来武装直升机项目。



据了解，西科斯基研发的这款未来直升机项目被称为RAIDER X项目，该机采用共轴双旋翼设计，而该设计在此前西科斯基的X-2技术验证机上已经被使用过的成熟技术，而共轴双旋翼也是西科斯基公司近些年来主力研发的一款技术。常规直升机采用单旋翼，因此机身需要有一个抵抗力矩避免机身被旋翼的反作用力推动旋转，而解决这个问题的方法就是在尾梁上设置一个尾桨，通过尾桨提供反作用力让该机可以正常使用。



共轴双旋翼则采用了一种特殊的方式，将两个旋翼以水平对转方式旋转，提供更大的升力的同时抵消了直升机的旋转的力矩，从而能保证机体不旋转。这样可以让机身做的更短，不需要尾桨。然而，这一技术的难点在于旋翼要避免碰撞，因此这类直升机往往不能做更大的机动避免双旋翼撞击造成破坏而坠机。西科斯基的解决方案是将两个对转的旋翼之间距离拉开，从而让两个旋翼能够从根本上解决互相撞击的问题。而X-2项目更是在尾部安装了一个推进桨叶，这将进一步加强该机的速度让其具备高速飞行能力，彻底解决直升机最大的缺点：飞行速度慢。



报道称，X-2高速直升机动力达到1400马力，采用了多种先进技术，让其速度可达到463至550公里，相当于美国黑鹰直升机的2倍， 甚至比一些小型喷气式飞机还快。这也让该机的速度和传统螺旋桨直升机接近。此外西科斯基将该机采用了隐身的设计，让该机具备了非常强大的作战能力，不但装备了一门机炮，这门机炮被隐藏在机身内，此外该机的武器挂架也被隐藏在机身内部，在开火时才伸出发射。



有专家表示，西科斯基的这款未来直升机比贝尔的竞标产品更容易获得美国请来，贝尔直升机的造型和传统直升机更像，虽然技术有所提升，但总体提升没有西科斯基更高，而且西科斯基的设计有更多的验证技术为其保驾护航，在研发商技术难度并不高。这也将进一步压缩贝尔直升机的优势，从而获得更好的效果。

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